Autodrome Italian Meeting 17 Octobre 2020

le 16 novembre 2020

Le 15/11/2020 à 02:37, furious360 a dit :

DSC_7408 by LALAUT Jean-Luc, sur Flickr

Quelqu'un a-t-il rencontré le propriétaire de cette 599 à Monthléry ? ou est-il sur Ferrarista ? c'est la première fois que je la vois en France et ne pensait pas la revoir un jour ! Il s'agit de la voiture de l'usine ayant servi aux essais presse et endommagée par un journaliste américain du magazine Car&Driver qui a présumé de ses capacités sur route ouverte.

le 16 novembre 2020

Zaz !! Ta science de la Fiorano 599 et de son écurie planétaire est sans limites.. Dans l'univers

le 16 novembre 2020

Et tu la reconnais comment ???😯

le 16 novembre 2020

il y a 50 minutes, AR69 a dit :

Et tu la reconnais comment ???😯

Zoom et tu liras la plaque. Ensuite tu prends une application qui te donne le n° de chassis, ensuite tu consultes tes données pour tomber sur quasiment la première 599. Cela me fait penser que j'ai découvert aujourd'hui que la tienne a gardé la même plaque malgré un passage en principauté. J'ignorais qu'on "récupérait" son ancienne immat française quand un véhicule fait un AR en principauté ou alors j'ai mal lu !

le 16 novembre 2020

J'ai pu avoir les 2 premiers propriétaires au tel, elle a eu au départ une plaque en 06 mais pour l'instant pas pu avoir la suite. Le garage Scuderia à Monaco n'est pas très coopératif. ..et impossible d'avoir les factures

le 17 novembre 2020

Il y a 6 heures, AR69 a dit :

J'ai pu avoir les 2 premiers propriétaires au tel, elle a eu au départ une plaque en 06 mais pour l'instant pas pu avoir la suite. Le garage Scuderia à Monaco n'est pas très coopératif. ..et impossible d'avoir les factures

66 BVT 06 le 30 mars 2007, changement de proprio le 28/01/10, avec ta plaque actuelle, en vente à la Scuderia le 22/11/10 à 178 000€, une participation au Ferrari Tribute pendant les Mille Miglia en 2011, en vente à la Scuderia le 04/10/11 à 135 000€, en vente chez Modena Motors à Cannes le 02/05/12 à 165 000€, immatriculée à Monaco S582, pendant un temps inconnu, puis vendue en France avec de nouveau la plaque française d'origine.

le 17 novembre 2020

Merci incroyable ! ! Faut faire gaffe on ne peut rien te cacher ! !! Si j'arrive à avoir d'autres info je te dirais ...

le 17 novembre 2020

Il y a 16 heures, Zaz a dit :

Zoom et tu liras la plaque. Ensuite tu prends une application qui te donne le n° de chassis, ensuite tu consultes tes données pour tomber sur quasiment la première 599. Cela me fait penser que j'ai découvert aujourd'hui que la tienne a gardé la même plaque malgré un passage en principauté. J'ignorais qu'on "récupérait" son ancienne immat française quand un véhicule fait un AR en principauté ou alors j'ai mal lu !

@Zaz c'est quoi l'application ? 😉

le 17 novembre 2020

Il y a 3 heures, TripleBlack® a dit :

@Zaz c'est quoi l'application ? 😉

https://siv-auto.fr ou sur un smartphone l'application "immatriculation scanner"

le 17 novembre 2020

Un Maître je vous dis, un Maître (je pense qu'il a même l'historique propriétaire de la 1ère 125 S d'Enzo)

le 17 novembre 2020

Il y a 23 heures, Zaz a dit :

, ensuite tu consultes tes données

Euh, c'est quoi ?

Je ne vois pas pour l'instant ce que le SIV m'a appris. Que doit-on faire pour aller plus loin ?

le 17 novembre 2020

Merci pour les images !

le 18 novembre 2020

Il y a 7 heures, Ruvo a dit :

Euh, c'est quoi ?

Je ne vois pas pour l'instant ce que le SIV m'a appris. Que doit-on faire pour aller plus loin ?

le SIV, grâce à la plaque il te donne toutes les informations sur le véhicule y compris le VIN. Ensuite "tes données", eh bien ce sont les miennes accumulées depuis un certain temps, qui permettent de retracer l'historique mieux parfois que beaucoup de vendeurs.