Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[sturm59 29]

Il y a 5 heures, Eric77 a dit :

En vente depuis le 

 

22/09/2016   avec

57 800 km

 ct le 28/11    et depuis tu n'as pas eu d'offre   "sérieuse  "     

info centrale

la distri a combien de km et année ? 

 

Pas facile a vendre du gris ... moi j'aime bien le combo,mais a  90 k€ elle ne va pas partir de suite 

 

C'est LCA78 qui la vendait. J'ai fait l'affaire y a 15 jours. Il la vendait 95.000€ au départ. Tu comprends qu'à 95k y ait pas d'acheteurs.... Meme avec super historique et 11.000€ de factures en 2016... Depuis elle a baissé à 89,9k et moi je peux la vendre moins chere car je l'ai reprise sur une base un peu plus basse.... Pour répondre à ta question, la distri pompe à eau.... Ont été faites en 2016 plus beaucoup d'autres choses

[magnum 375 262]

Elle a tourne a spa classic cette annee .

 

Le bruit est pas terrible 

[sturm59 29]

il y a 5 minutes, magnum 375 a dit :

Elle a tourne a spa classic cette annee .

 

Le bruit est pas terrible 

La grise? Je pense que tu te trompe de voiture. Le bruite de celle la est au top

[magnum 375 262]

il y a 30 minutes, sturm59 a dit :

La grise? Je pense que tu te trompe de voiture. Le bruite de celle la est au top

La verte rouge/ comme la grise .

Bof  pas du tout type f1 mettalique.

 

Ma version de route etais plus sonore que cette version de course.

[sturm59 29]

il y a 10 minutes, magnum 375 a dit :

La verte rouge/ comme la grise .

Bof  pas du tout type f1 mettalique.

 

Ma version de route etais plus sonore que cette version de course.

Je pensais que tu parlais du spider grigio.... Dessus, y a un joli tubi qui fait de très jolies vocalises.

[sturm59 29]

Question aux spécialistes des prix: ca vaut quoi une paire de Racing carbone?

[grhum 2 452]

il y a 26 minutes, sturm59 a dit :

Question aux spécialistes des prix: ca vaut quoi une paire de Racing carbone?

pour f430 , un peu plus

pour 458 , bcp bcp plus

Modifié le 28 juin 2017 par grhum

[sturm59 29]

il y a 9 minutes, grhum a dit :

pour f430 , un peu plus

pour 458 , bcp bcp plus

Ok merci pour la reponse tres rapide

Sur la 360 spider, ce sont des L (car M aie aie aie pour les jambons) et normes EUR.  Des Sieges cuir normaux ça vaut quoi? 1500?

[Vincent993 598]

il y a 30 minutes, sturm59 a dit :

Ok merci pour la reponse tres rapide

Sur la 360 spider, ce sont des L (car M aie aie aie pour les jambons) et normes EUR.  Des Sieges cuir normaux ça vaut quoi? 1500?

Les M de 360 peuvent convenir a pas mal de monde quand même (jusqu'à 1.83m et 85 kg ca passe !)

[sturm59 29]

il y a 11 minutes, Vincent993 a dit :

Les M de 360 peuvent convenir a pas mal de monde quand même (jusqu'à 1.83m et 85 kg ca passe !)

Ben j'ai des L sur la 430, 1,80m et 76kg, peux te dire que c'est un peu juste. Mais on est peut être pas tous foutus pareil. Y en a c'est gros mollets et gros biceps, d'autres c'est gros bide et gros cul ça dépend où ce trouve la graisse, euh...... Le muscle scuzzi

Modifié le 28 juin 2017 par sturm59

[EF98 13]

Personne ne connait un membre de Ferrarista spécialiste de 360 et qui pourrait m'accompagner lors d'un essai pour avis éclairé avant achat (ou m'indiquer le nom d'un expert Ferrari qui ferait ce type de prestation payante) ?

Je pense qu'il y a un gros risque de se faire aranaquer dans ce genre d'achat et de se retrouver avec une "merguez" (expression courante sur le forum) ...

[magnum 375 262]

Il y a 2 heures, sturm59 a dit :

Ben j'ai des L sur la 430, 1,80m et 76kg, peux te dire que c'est un peu juste. Mais on est peut être pas tous foutus pareil. Y en a c'est gros mollets et gros biceps, d'autres c'est gros bide et gros cul ça dépend où ce trouve la graisse, euh...... Le muscle scuzzi

Avec les sieges racing , tu gagne facile 5cm en hauteur de plafond .

J avait dans la 360 siege racing

Dans la f430 siege d origine effectivement  tes assis  nettement plus haut.

[sturm59 29]

il y a 52 minutes, EZ98 a dit :

Personne ne connait un membre de Ferrarista spécialiste de 360 et qui pourrait m'accompagner lors d'un essai pour avis éclairé avant achat (ou m'indiquer le nom d'un expert Ferrari qui ferait ce type de prestation payante) ?

Je pense qu'il y a un gros risque de se faire aranaquer dans ce genre d'achat et de se retrouver avec une "merguez" (expression courante sur le forum) ...

Tout dépend du prix que tu veux mettre. Si tu cherches la moins chère du monde, tu risque en effet de te faire arnaquer. Comme je le disais il y a 2 ans, si un truc vaut 100 balles +/- et que quelqu'un vend le même truc pour 70 balles, soit il est con (je pense qu'aucun ferrariste est assez idiot pour ne pas se renseigner sur la côte de son auto meme dans la creuse profonde ou dans le Cantal car ils ont internet aussi la bas maintenant ), soit il a besoin de fraîche vite vite soit son truc est pourri.... Maintenant, une hors de prix n'est pas forcement non plus la meilleure..... Regardes

l'historique, ouvre bien tes yeux et tes oreilles et passe 1 heure ou plus à faire le tour. 

Modifié le 28 juin 2017 par sturm59

[magnum 375 262]

Moi j ai pas reussi a vendre au prix affiche du boncoin ...

Certaine auto ,les annonce on deja 8mois et plus.

 

Il y a une modena grise bande scuderia et jantes bbs , doit faire 2ans qu elle traine sur leboncoin

 

Une belle f1 rouge.  Avec suivie correcte et 60 000km  peut se negocier a 59 000euro

Modifié le 28 juin 2017 par magnum 375

[sturm59 29]

il y a 8 minutes, magnum 375 a dit :

Moi j ai pas reussi a vendre au prix affiche du boncoin ...

Certaine auto ,les annonce on deja 8mois et plus.

 

Il y a une modena grise bande scuderia et jantes bbs , doit faire 2ans qu elle traine sur leboncoin

 

Une belle f1 rouge.  Avec suivie correcte et 60 000km  peut se negocier a 59 000euro

Encore une fois, je pense qu'un prix ne veux rien dire. Si t'en achetes une 60.000€ et que tu doives dépenser 15.000€ car rien n'a été fait depuis 10ans, c'est quoi l'intérêt? Je pense que l'achat d'une sportive de ce niveau, c'est comme acheter une baraque. Une baraque vaut pas le même prix si elle est délabrée ou si elle a été rénovée entièrement. Objection?

Et on en  a deja parlé longuement ici: qui peut se permettre de dire dans ce bas monde que telle ou telle caisse vaut autant point barre? Je parlerais plutôt de fourchette de prix et de gradation dans le prix selon son état. Une poubelle de 360 meme à 50.000€, j'en voudrais même pas: une poubelle est et restera une poubelle à tout jamais à mes yeux même si tu lui fais le plus beau maquillage du monde. Certains sont à qques milliers d'euros près à l'achat, pourtant sur le long terme, ça pourrait leur sauver le portefeuille s'ils avaient mis un peu plus dans une caisse nickel au départ. Moi j'ai une philosophie: à trop vouloir gratter, on se pourrit les doigts...... Maintenant c'est clair que certains exagèrent carrément sur les prix meme si leur caisse est parfaite: faut rester dans la fourchette 

Modifié le 28 juin 2017 par sturm59

[grhum 2 452]

il y a 1 minute, sturm59 a dit :

Encore une fois, je pense qu'un prix ne veux rien dire. Si t'en achetes une 60.000€ et que tu doives dépenser 15.000€ car rien n'a été fait depuis 10ans, c'est quoi l'intérêt? Je pense que l'achat d'une sportive de ce niveau, c'est comme acheter une baraque. Une baraque vaut pas le même prix si elle est délabrée ou si elle a été rénovée entièrement. Objection?

 

ta 360 giallo était délabrée donc  ?   

[magnum 375 262]

il y a 8 minutes, sturm59 a dit :

Encore une fois, je pense qu'un prix ne veux rien dire. Si t'en achetes une 60.000€ et que tu doives dépenser 15.000€ car rien n'a été fait depuis 10ans, c'est quoi l'intérêt? Je pense que l'achat d'une sportive de ce niveau, c'est comme acheter une baraque. Une baraque vaut pas le même prix si elle est délabrée ou si elle a été rénovée entièrement. Objection?

Moi je parle d une auto avec un suivie correcte .

Courroie , embrayage , silent bloc de boite ( nbrs sont les 360 qui on le pot arriere qui repose sur le pc ) 

Tendeur chaine de pompe a huile .

Vidange reguliere , pas forcement du reseau .

 

 

Personne ne donne 75 000euro pour une 360 coupe f1 avec 60 000km .

Pourquoi vous voulez deja investir 10 000euro a 15 000euro dan une auto qui a pas bcp de km ??.

 

Il y a le prix souhaité et prix vendeur.

 

De plus j ai constate qu avoir des jantes challenge stradale 19p et siege carbone, avec interieur carbone ; Rebute beaucoup d acheteur  ( souvent des mec de 60ans et plus ) ....  

Il prefere des jantes d origine 18p et siege normal .

 

 

 

Modifié le 28 juin 2017 par magnum 375

[sturm59 29]

il y a 10 minutes, grhum a dit :

 

ta 360 giallo était délabrée donc  ?   

Tu peux même pas t'imaginer comment elle était pourrie ma caisse. Une vraie merguez de la bas dis Sans déconner, je la regrette ma giallo....

Modifié le 28 juin 2017 par sturm59

[grhum 2 452]

à l’instant, sturm59 a dit :

Tu peux même pas t'imaginer comment elle était pourrie ma caisse. Une vraie merguez de la bas dis

 

on va pas refaire l'histoire , mais je te l'aurai prise sans réfléchir celle là ....

mais a cette époque , j’étais encore du coté teuton de la force 

[sturm59 29]

il y a 6 minutes, magnum 375 a dit :

Moi je parele d une auto avec un suivie correcte 

Courroie , embrayage , silent bloc de boite ( nbrs sont les 360 qui on le pot arriere qui repose sur le pc ) 

Tendeur chaine de pompe a huile .

Vidange reguliere , pas forcement du reseau .

 

Personne ne donne 75 000euro pour une 360 coupe f1 avec 60 000km .

Pourquoi vous voulez deja investir 10 000euro a 15 000euro dan une auto qui a pas bcp de km ??.

 

Il y a le prix souhaité et prix vendeur.

 

 

Et 2 lingots dans le coffre en cadeau. Ce que tu dis est utopique. Aucun mec meme ici ne va refaire sa caisse à neuf et la brader. T'en connais beaucoup des 360 nickel comme tu dis à 59.000€ depuis 2015? Maintenant 75.000€ c'est un peu beaucoup pour une F1 Modena. Aujourd'hui je parle..... Dans 5 ans...??..?? Comme tu dis, il y a le prix vendeur (parfois surestimé en effet, voir irréaliste) et le prix souhaité par l'acheteur qui est de plus en plus ridicule car on te dis, c'est la rengaine aujourd'hui "oui mais le marché à baissé, vous comprenez, je veux pas prendre le risque de perdre dans le futur" et nanana et nananere. Ben moi je répondrais, si ma voiture est propre et deja bien placée en prix:" Ben mon p'tit gars, vas voir ailleurs et vas te faire prendre par derrière avec une caisse pourrie et pas chere"..

Il y a nego et nego: certains acheteurs exagèrent autant en proposant des offres de misère que certains vendeurs qui annoncent des caisses à des prix indécents. Aujourd'hui, il y a de moins en moins de juste milieu, c'est triste.

[sturm59 29]

il y a 12 minutes, grhum a dit :

 

on va pas refaire l'histoire , mais je te l'aurai prise sans réfléchir celle là ....

mais a cette époque , j’étais encore du coté teuton de la force 

 le côté teuton, j'ai carrément tourné la page. Ma dernière, la  991 carrera de ma femme: 06/2015, 7.000km: Ben moteur pété!!!!!!!! J'ai Pété un scandale à la concession, les ai traité de vendeurs de merguez. Que de la merde maintenant les Porsche. Achetée 110.000€, je l'ai vendue en juin 2017 75.000€!!!! Ça vaut queutsch les Porsche, moteur en chwin gom aujourd'hui, du plastique de daube partout, on voit même plus le moteur, des caisses de clochards pour moi. Me retourne meme plus quand j'en vois une tellement je suis dégouté. Pourtant j'en ai eu une pelleté de 911.... Tout ça pour dire que t'as rate le train Ghrum avec ma bella giallo. Les mecs, achetez de la Fefe, laissez les Porsche aux kekes.

[PierreRS 509]

Toute en finesse et subtilité cette analyse comparative

Modifié le 29 juin 2017 par PierreRS

[speed66 895]

y'a pas de KEKE chez Ferrari..........

[magnum 375 262]

Si je compare les prix avec les options que j avais sur la modena. 

2001 / rouge / 82.000km  

 

Tcu challenge stradale  f1 et amortisseur 

Jantes 19 cs

Ressort avant cs

Ressort ar noel racing

Siege racing 

Console recouvert de vrai carbone 

Grille challenge ar et av .

Interieur en super etatso

Train avant refait a neuf  

Freins av neuf 

 

Plus les diverses facture  d entretien  d environ 14 000euro sur les dernier 22 000km .

 

Il restait a prevoir fin d annee la distribution.  Maxi 2000euro sur une 360

Et eventuellement l embrayage pour faire gonfler la facture  3000euro 

 

Donc a cela si j ajoute 5000euro à mon prix de vente  je suis toujours pas au prix pratique du boncoin .

A part des echanges  contre des allemands et un "collectionneur" qui veut l acheter sans rouler avec . Pas eu foule .

Je parle meme pas des marchands .

 

Donc au bout de 6mois  je me suis pas embeter je l ai vendu moins chere a un amis  il est content et maitenant on fait des sorties ensemble en ferrari .

 

Mais pour 59 000euro on peut trouver une belle 360 coupe f1 avec 60 000km qui a suivie correcte  . 

 

 

Modifié le 29 juin 2017 par magnum 375

[sturm59 29]

il y a 58 minutes, PierreRS a dit :

Toute en finesse et subtilité cette analyse comparative

C'est vrai mais comment rester agréable quand ton moteur de 991 pète à 7.000bornes, celui d'un pote sur un Cayman GT4 pete a 10.000km, un autre pote doit refaire tout le bas moteur à 16.000km sur GT3RS.... Ça fait beaucoup d'exemples autour de

moi. Et chez porsche, le mec te dit décontracté : oh ben ce sont des choses qui arrivent avec un léger sourire en coin. Moi ça allait car encore sous garantie. T'imagines quand c'est plus garantie? En tout cas, sur'les'vieilles 911, on voyait pas autant de cas comme ça...