Messages recommandés

Magnum

Pour acheter une 550, il y en avait une magnifique à vendre entretenue chez POZZI sur le forum  :o ...

Sur FERRARI italie, il y a de beaux modèles  ::), dont certains à vendre depuis des mois et des mois  ??? ? Une raison  :$ ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ferjag

dans mon cas c'est décidé...je vendrai ma 328 fin Mai pour racheter une 550...je prendrai le temps qu'il faut pour en trouver  une belle  :P :P

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

dans mon cas c'est décidé...je vendrai ma 328 fin Mai pour racheter une 550...je prendrai le temps qu'il faut pour en trouver  une belle  :P :P

Sage décision , il y a celle ci à aller voir à Bruxelles Ferrari 550 5.5i Maranello Fiorano Handling Package !

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Pour acheter une 550, il y en avait une magnifique à vendre entretenue chez POZZI sur le forum  :o ...

Sur FERRARI italie, il y a de beaux modèles  ::), dont certains à vendre depuis des mois et des mois  ??? ? Une raison  :$ ??

Peut être le fond du panier  , car dans d'autres pays les 550 gardent une côte normale ?

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Magnum

Effectivement, je parle des 550 "1er prix"  ;D , aux alentours des 50 000 euros. Pour autant, il y a de beaux modèles  ??? :

http://www.ferrariapproved.com/#selectedView=DETAILS/17966605/1/NA ...

Pour autant, je reste "étonné" des frais de remise en état pour une telle voiture  :( ... Rien que pour la tienne Bernard ou pour celles de d'autres membres du forum, alors que tu as sélectionné ton modèle avec soin, et que tu es un spécialiste du modèle  :$ ...

Sur le modèle sélectionné, superbe au demeurant et même si le problème est archi-connu, il y a des bulles plein le tableau de bord  :'( , pour un modèle de 2001 et 23000 km...

Et sinon, c'est quoi exactement "arceau de sécurité", et "Kit Usine complet échappement RacingAlarm VV2 Originale"  ??? ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Effectivement, je parle des 550 "1er prix"  ;D , aux alentours des 50 000 euros. Pour autant, il y a de beaux modèles  ??? :

http://www.ferrariapproved.com/#selectedView=DETAILS/17966605/1/NA ...

Pour autant, je reste "étonné" des frais de remise en état pour une telle voiture  :( ... Rien que pour la tienne Bernard ou pour celles de d'autres membres du forum, alors que tu as sélectionné ton modèle avec soin, et que tu es un spécialiste du modèle  :$ ...

il faut tenir compte que la mienne a été achetée il y a plus de 20 Mois , à cette époque on me proposait chez un concessionnaire , la Maranello que Bacchus à achetée pour 85.000 € , et quand je vois les problèmes qu'il a rencontré , heureusement qu'il avait une bonne relation avec ce concessionnaire !

J'ai appris beaucoup de choses après avoir acquis la mienne , et considère que a part , le remplacement du climatiseur , les autres interventions sont peut être normale pour une Ferrari de 12 ans , le remplacement de l'embrayage à 60.000 kms me coute exactement le même prix que celui effectue par Tony à Maranello sur la 456 de Mr Kays , et si je te disais que c'est la seule 550 que j'ai vue avant de l'acheter sans même l' essayer , j'ai vu des dizaines de 456 , même chez des concessionnaires bien connu qui ne présentait pas la même confiance dans l'état de la voiture , seules quelques unes avait retenu mon attention mais c'était des 456 en Suisse et chez Madou , on serait étonné parfois de l'état dans lequel on propose certaines à la vente !


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
AlexG

Je pense, en parlant des frais de remise en état, qu'il ne faut pas oublier que ce sont des voitures ayant été produites entre 1996 et 2001, c'est entre 12 et 17 ans, pour des voitures qui ne sont pas utilisées régulièrement..

Il y aura forcement des frais, sauf si le précèdent propriétaire est un méticuleux, ce qui n'est pas le cas de tous les propriétaires (cout, temps, intérêt)

Ce sont des frais qui peuvent se gérer "normalement", pas de système électronique trop complexe, mécanique fiable et bien construite, problèmes connus.

Il reste à trouver un bon spécialiste (idéalement une personne qui connait le sujet depuis la sortie du véhicule), et faire une bonne cosmétique.

En tout cas, j'en suis très content, pas de frustrations par rapport une Berlinette centrale qui est orientée performance, et qui est rapidement mise en concurrence avec des voitures encore plus affutées.. ici, ce n'est pas la philosophie..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Magnum

C'est hallucinant de voir que certains oublient qu'ils vendent du rêve aussi  >:( ...

En parlant d'acheter à un concessionnaire: y a t'il un recours pour un français quand il achète sa voiture à Ferrari-hors France  ??? ?! Parce que les 550 ne sont plus éligibles à la garantie power, non  :-\ ?!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

je l'avais pas trouvé celle-là !

Elle est un peu chère mais je vais quand même appeler la semaine prochaine.

La tienne vient de là bas ?

D'autres photos disponible sur autoscout.be ;)

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
fairline

Bonjour à tous,

Ca fait déjà 3 semaines que je cherche la 550 ou 575 (boite méca) idéale pour mon père, quelle galère !

J'envisage donc d'élargir ma recherche dans toutes l'Europe.

Néanmoins j'ai quelques craintes vers l'Espagne et l'Italie:

- Arnaques divers et variés

- La revente en France d'un modèle étranger

Qu'en pensez-vous ?

En ce qui concerne le marché de l'Espagne que je connais bien, malgré la crise les prix des Ferrari sont encore plus élevés qu'en France, malheureusement. Par contre, les espagnols sont des passionnés et en général, les véhicules sont d'excellente qualité et très bien entretenus.

Là où le marché a baissé, c'est dans les véhicules anciens et de collection où là, on arrive à trouver des véhicules à bon prix.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

En ce qui concerne le marché de l'Espagne que je connais bien, malgré la crise les prix des Ferrari sont encore plus élevés qu'en France, malheureusement. Par contre, les espagnols sont des passionnés et en général, les véhicules sont d'excellente qualité et très bien entretenus.

Là où le marché a baissé, c'est dans les véhicules anciens et de collection où là, on arrive à trouver des véhicules à bon prix.

C'est possible , car la personne qui vient de m'en parler à fait l'acquisition d'une Alpine groupe 4 ;)

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ferjag

merci Bernard mais je me tournerai définitivement vers une grise...et merci à Hervé car si la voiture n'est pas vendue d'ici Mars, j'irai très probablement la voir à Varese que je connais bien pour avoir vécu à quelques kms de là...je te tiendrai au courant biensùr  ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
vitajojo38

merci Bernard mais je me tournerai définitivement vers une grise...et merci à Hervé car si la voiture n'est pas vendue d'ici Mars, j'irai très probablement la voir à Varese que je connais bien pour avoir vécu à quelques kms de là...je te tiendrai au courant biensùr  ;)

C'est de celle ci dont tu parles ?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=204132539&cd=634557196510000000&asrc=st|fs

Je la trouve tout simplement magnifique  8)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

C'est de celle ci dont tu parles ?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=204132539&cd=634557196510000000&asrc=st|fs

Je la trouve tout simplement magnifique  8)

C'est vrai que c'est un très bel exemplaire FERRARI 550 Maranello

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philM

ça fait vraiment super longtemps qu'elle est à vendre (au moins 1 an si c'est pas plus que je l'ai repérée). Je la trouve superbe avec les siège racing cuir tan. Par contre le parechoc n'a pas été repeint dans les règles (question de goût hein  ;))


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
hervé550

C'est de celle ci dont tu parles ?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=204132539&cd=634557196510000000&asrc=st|fs

Je la trouve tout simplement magnifique  8)

Effectivement elle est à vendre depuis au moins un an (je joins la copie d'écran datée du 04/1/12 )

Elle était sur la liste de celle que je devais voir si la mienne (réservée) était décevante.

A mon avis autant de temps à la vente .... il doit y avoir un soucis quelque part ! Parce quelle a ,sur le papier, tout pour plaire .

post-1107-13610121988396_thumb.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ferjag

moi j'ai eu le vendeur de GTOMOTORS de Varese en ligne aujourd'hui...avant de me déplacer j'envoie un ami qui habite à 10kms la voir ce wkd...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Bonjour,

Quelqu'un connait-il celle-ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/405688348.htm?ca=12_s

Pas mal de données bizarres
LA COULEUR DE LA CARROSSERIE EST TRES BELLE ET ORIGINALE, D' ORIGINE FERRARI, TRES CHIC: ENTRE LE GRIS ANTRACITE ET LE VERT FONCE ANGLAIS  ? (CARROSSERIE ET PEINTURE: VRAIMENT NICKEL, R.A.S)

TOUT L'INTERIEUR DU VEHICULE EST FULL CUIR CARTIER  ? COULEUR DENOMMEE DAYTONA. ?

LES PHARES AU XENON ?


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philM

c'est sûr qu'une annonce pareille ça laisse rêveur, maintenant c'est la voiture qu'on achète, pas le vendeur

faut vouloir une Ferrari verte tout de même, personnellement j'ai du mal à m'y faire (pas taper Ferjag !), c'est pas laid, surtout avec cet intérieur. Ah ben d'ailleurs, c'est pas Ferjag qui cherche une 550 ? ;D


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gérald

Ce propriétaire a quelques lacunes sur les appelations exactes.

Tout comme je l'ai été, il y a quelques années, jusqu'à mon instruction par les plus érudits.

Bon, Ok, il pêche par optimisme de 15cv, confond un cuir cartier entre le manufacturier et la couleur, etc....

Mais pour moi, l'annonce se veut saine et ne m'inspire pas la méfiance.

Reste à identifier si la teinte est au catalogue ou sur demande; et si la nuance verte n'est pas trop soutenue au soleil, car je reste persuadé qu'elle apparaît quasi noire sans luminosité.

Son auto est particulièrement interressante (à mes yeux) pour le dessin réellement "daytona" de la surpiqûre des sièges.

Critère extrèmement rare sur les 550.

L'autre, possédant le même dessin d'assise est l'auto belge en rouge rubis avec cuir gris à 69k€.

Leur années de sortie de fin de production les rendent moins soumises aux défauts de jeunesse.

Vous aurez compris que les 550 me font aussi de l'oeil, tout comme la gt4 ou la 355GTS sans air-bag.

Acheter les 3 ne serait vraiment pas raisonnable... :)) :)) :))

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0