Collection SBnormand

[sbnormand 216]

encore des photos de la 599 GTO, je m'en lasse pas.

[sbnormand 216]

encore ;D

[sbnormand 216]

les dernières

[phc 9]

bon stéphane,

je tiens à rester precis...si d'aventure tu veux vraiment faire la réplique exacte de la mienne:

étiers rouges

trappe à essence carbone

poignées de portes carbone

caches moyeux carbone

écussons carbone

voilà , là tu as tout mais esc ce que de telles modifs sont réalisables ?

phc

[sbnormand 216]

bon stéphane,

je tiens à rester precis...si d'aventure tu veux vraiment faire la réplique exacte de la mienne:

étiers rouges

trappe à essence carbone

poignées de portes carbone

caches moyeux carbone

écussons carbone

voilà , là tu as tout mais esc ce que de telles modifs sont réalisables ?

Malheureusement, je ne pense pas que toutes les modifications soit possibles. L'ecusson, j'ai un gros doute car je ne l'ai jamais vu tel que tu l'as. La trappe, les poignées de portes peuvent être faites avec un décalco carbone. En ce qui concerne les étriers sans doute qu'un coup de peinture doit être possible. Je vais poser la question à celui qui doit réaliser les modifications.

La bande c'est OK et les bas de caisse aussi

phc

[phc 9]

steph

si tu arrives à faire tout ça tu ne peux pas caler juste devant les écussons et les caches moyeux

à la limite un poil de peinture grise et le coup est joué

phc

PS bon je te l'accorde, je ne suis pas aussi pointilleux et précis que toi

[Tommy 9]

Tout est possible normalement )

Le seul vrai problème viendrait des écussons car si ils n'existent pas tout pret.

La soluion serait de supperposer un transfert style carbone, puis unn cavalino... Là, je doute de la qualité du résultat

[phc 9]

ouais !!  faut voir

car il est vrait que sur la mienne avec les caches moyeux et les écussons en carbone du coup , il n'y a pas de jaune !!

phc

[sbnormand 216]

je vais poser la question sur un forum s'il est possible de modifier l'ecusson.

[sbnormand 216]

une petite photo de la 250 GTO la plus photogenique je pense

[nico95 17]

Elles rendent encore bien ces gto.

Pour les écussons carbon, il faut que les cavalinos chromés soient vraiment petits.

Nico

[vitajojo38 315]

je vais poser la question sur un forum s'il est possible de modifier l'ecusson.

Tu peux regarder chez eux, ils ont peut être des écussons carbone.

http://members.optusnet.com.au/pattosplace/home.html

[sbnormand 216]

Tu peux regarder chez eux, ils ont peut être des écussons carbone.

http://members.optusnet.com.au/pattosplace/home.html

merci pour le lien je vais y jeter un oeil

[sbnormand 216]

malheureusement je n'ai rien trouvé. Je pense que je vais devoir faire l'impasse sur cette modification  :-\

[sbnormand 216]

Les photos du soir, une jolie 365 GTB/4 par Kyosho. Avec tous les modèles que je photographie, je commence à être convaincu que ce sont les plus anciens qui sont les plus esthétiques. On sent plus le coup de crayon, les lignes sont plus galbées, les formes bien dessinées. Aujourd'hui le design n'a plus les mêmes contraintes que d'antant.

[sbnormand 216]

d'autres clichés

[geo27 2 527]

Joli modèle  8)

[sbnormand 216]

J'ai mis deux fois la même photo, quelle buze  ???

[sbnormand 216]

La FXX de chez Elite.

[sbnormand 216]

suite

[sbnormand 216]

fin

[sbnormand 216]

vue d'ensemble de mes modèles 1/43 Kyosho

[nico95 17]

Sympa cette collection.

Quelle serait la classification entre les différents fabricants pour la qualité ?

Nico

[sbnormand 216]

pour moi la classification de qualité serait du moins bon au meilleur

- Elite :environ un 30aine d'euros

- Kyosho : enviroune 50aine d'euros avec une tendance à la hausse (le plus : coffre et capot ouvrant)

- Redline : on s'approche des 100 euros

- Looksmart : là on atteint les 120/130 euros

- BBR : très très bonne qualité qui a un prix entre 180 et 220 euros pièce.

[nico95 17]

Merci.

J'ai même vue 599 gto et fxx à 280-300€ en bbr.1/18

Nico