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Sea - clone

Affichage indicateur de maintenance California 430

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Sea - clone

Bonjour à tous,

Jusqu'à très récemment, l'indicateur de maintenance (jours /Kms) fonctionnait tout à fait normalement et était remis à zéro à chaque entretien.

Lors de la dernière révision on m'a informé d'un curieux dysfonctionnement. Lorsque l'on appelle l'affichage de la maintenance, seuls des tirets s'affichent maintenant en lieu et place du nombre de jours restants ou des kms. Le contrôle valise confirme une anomalie de cette fonction. L'atelier me propose de leur laisser la voiture pour effectuer une recherche de panne car elle semble inconnue pour eux ???

Quelqu'un connait-il il l'existence de ce "bug" ou aurait-il une idée de ce qui peut se passer...

Merci de vos conseils

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Sea - clone
Il y a 21 heures, Sea - clone a dit :

PS

OUPS! chacun aura rectifié : c'est bien sûr une calif 460 🤪 !!!

Cela dit un outil d'analyse ODBII type KIWI 3 peut-il aider dans la recherche de la cause de cette anomalie?

 

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Sea - clone

Bonsoir,

bon ... pas de piste  ... il n'y a pas de dompteur de puces ou d'octets parmi vous ? 😢

je vais donc renvoyer ma belle au garage pour rechercher "why?" ... mais pô sur qu'ils soient autre chose que des changeurs de pièces ce que , je saurais faire ... n'en déplaise à la "sainte valise" !!!

Dès que l'on passe dans l'électronique embarquée ... courage , fuyons !!!

 

 

 

 

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33manu
Le 02/02/2021 à 14:10, Sea - clone a dit :

Cela dit un outil d'analyse ODBII type KIWI 3 peut-il aider dans la recherche de la cause de cette anomalie?

Sûr que non.

il y a 23 minutes, Sea - clone a dit :

Bonsoir,

bon ... pas de piste  ... il n'y a pas de dompteur de puces ou d'octets parmi vous ? 😢

je vais donc renvoyer ma belle au garage pour rechercher "why?" ... mais pô sur qu'ils soient autre chose que des changeurs de pièces ce que , je saurais faire ... n'en déplaise à la "sainte valise" !!!

Dès que l'on passe dans l'électronique embarquée ... courage , fuyons !!!

Remets l'indicateur de maintenance à zéro dans un premier temps pour voir ce que ça donne 😉

 

@+

 

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Sea - clone
Il y a 1 heure, 33manu a dit :

Sûr que non.

Remets l'indicateur de maintenance à zéro dans un premier temps pour voir ce que ça donne 😉

 

@+

 

je ne sais pas comment il se remet à zéro  ... autant régler une rampe de carbus double corps à l’oreille, ca me parle , ... autant bidouiller l'informatique embarquée c'est pas mon cruc  !!!

 

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33manu

En général deux solutions : matériel de diagnostique ou bien à l'ancienne genre : appuyer sur le RAZ du compteur journalier, mettre le contact, attendre 10 s etc ... mais ça dépend de chaque voiture.

Fais quelques recherches tu devrais trouver ;)

 

@+

 

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Sea - clone
Le 14/02/2021 à 10:36, 33manu a dit :

En général deux solutions : matériel de diagnostique ou bien à l'ancienne genre : appuyer sur le RAZ du compteur journalier, mettre le contact, attendre 10 s etc ... mais ça dépend de chaque voiture.

Fais quelques recherches tu devrais trouver 😉

 

@+

 

il semblerait qu'il faille une valise pour la remise à Zéro.

C'est ce qui a été fait à l'atelier lors de la dernière révision et depuis l'affichage est resté figé sur les tirets ???

Je vais interroger un spécialiste de la réparation des compteurs électronique et on va voir ce qu'il suggère ...

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33manu
Il y a 2 heures, Sea - clone a dit :

il semblerait qu'il faille une valise pour la remise à Zéro.

C'est ce qui a été fait à l'atelier lors de la dernière révision et depuis l'affichage est resté figé sur les tirets ???

Je vais interroger un spécialiste de la réparation des compteurs électronique et on va voir ce qu'il suggère ...

Tu es où ?

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Sea - clone
il y a 1 minute, 33manu a dit :

Tu es où ?

Nord Vendée ... à mi route entre la Roche sur Yon et Nantes

 

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33manu

Ca te fait un peu loin pour venir vers chez moi, regardes avec le garage qui t'as fait l'opération, ça devrait être gratuit puisque c'est suite à leur intervention !

 

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Sea - clone
il y a 1 minute, 33manu a dit :

Ca te fait un peu loin pour venir vers chez moi, regardes avec le garage qui t'as fait l'opération, ça devrait être gratuit puisque c'est suite à leur intervention !

 

ils disent que l'affichage était défectueux ( erreur détectée apparemment par leur valise ) et je n'ai aucun moyen de les contredire ...  Le vrai problème c'est qu'ils ne s'embarrassent pas à "réparer": ils changent et c'est tout .

J'ai questionné un réparateur de compteur qui connait la calif (région lyonnaise)  . On va voir ce qu'il propose ...

 

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Didier430

Salut,

D'apres ma concession , apperement on ne peut que faire le reset que 7x ensuite L'usine doit faire le reset via software afin de pouvoir le faire a nouveau 7 fois...cout 300 €

 

 

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bernard
il y a 7 minutes, Didier430 a dit :

Salut,

D'apres ma concession , apperement on ne peut que faire le reset que 7x ensuite L'usine doit faire le reset via software afin de pouvoir le faire a nouveau 7 fois...cout 300 €

 

 

J'ai eu la même information pour ma Ferrari 612 😉


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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Didier430

c'est quand même un monde à part Ferrari ...Le 8 ème raz coute plus cher que deux révisions sur mon Duster 🙂

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