486... exit le V8 et PHEV?

[tifosi101 10 020]

Puisqu'on réclame 👺

 

 

 

[Marki 99]

Il y a 13 heures, rouge59 a dit :

Chez McLaren le résultat de l’hybridation a l’air pas mal , 

par contre cette après midi j’ai profité du soleil pour sortir la 360 CS , put.. qu’elle sensations cette caisse, les vibrations, le son , le passage des vitesses en mode race... Une vraie usine à émotions 

C'est vraiment incroyable ce changement, une supercar raccordée a un câble et qui peut rouler en ne faisant pas de bruit...

1350kg avec les batteries, et les premiers sur le marché, McLaren, ils sont fort quand même et le comble la voiture ne sera pas malussée!

[tifosi101 10 020]

Elle démontre surtout combien il est aisé de torpiller le système et ainsi faire "croire" que ses chevaux thermiques sont un miracle qui ne génère aucun CO2... Ave Maria

Mais elle n'est pas plus tricheuse que n'importe quelle autre automobile moderne en concession.

 

[Trois cinquante cinq 3 359]

Le 21/02/2021 à 18:08, dfiordean a dit :

Pas compris l'histoire d'un modèle avec V6 qui remplace la F8 Tributo.

Elle sorte a peine cette F8, en générale la durée de vie d'un modèle est 5 ans, on remplace déjà??? étonnant ...

 

La F8 n existe que parce que le V6 TT hybride n était pas pret. C est une voiture qui est issue du recyclage de la Pista et destiner a combler le vide en attendant l arrivée de l hybride, qui sera la vrai remplaçante en downsizing.

Ce n est pas un cycle normal ( cf  512 m pendant 1,5 ans en 1994 en attendant que la 550 soit prete pour la commercialisation )

[Atomic69 93]

Le 19/02/2021 à 12:47, kani56 a dit :

Présentation en juin, V6 hybride 

 

A priori, elle devrait faire 800 ch. Pour avoir un châssis à la sauce Pista, il faudra attendre 😉

[Mike051 1 371]

Présentation le 24 Juin, d'après un mail qu'on vient de recevoir.

Le mail parle de "the fun to drive feeling". 

Pour moi, le fun passe par un poids contenu. Let's wait and see.

Modifié le 21 juin 2021 par Mike051