[Recherche] Ferrari Mondial 3.2

[430 357]

Il y a 12 heures, TXABI a dit :

@430 Quelle année ta QV ? 1982 ?

 

Je ferai volontiers une exception pour une 1982 (donc les 1ères QV)

 

car c'est mon année de naissance et ça m'amuserait d'acheter une voiture qui a mon âge...

 

Ouais je sais c'est très con.

 

Mais du coup ça ouvre la porte à un forumeur qui aurait une QV de 1982 à la vente...

 

Cordialement

 

Xavier 🙂

 

PS : j'en dors plus la nuit là les mecs !!!!!

Tu es né 1 an trop tot c est une 83 désolé pour toi de passer a coté d une belle auto d oriine avec bel historique connu comme itcar te l a confirmé...😉

[slammed-chris 67]

évitez absolument SYLC bien connu dans le milieu des américaines.. c'est comme skillter, ce sont les mêmes types, qui vendent des autos de chez beverlly hills car club, ebay et craigslist sans jamais les avoir vues. ils prennent 5 à 10k de marge et ne verront même pas votre autos. aucunes garanties, aucun recours ni expertise quelquonque.

[slammed-chris 67]

https://www.beverlyhillscarclub.com/1989-ferrari-mondial-t-cabriolet-c-10767.htm

la voici a 24300euros au cours du jour.

[bilibops 88]

Il y a 12 heures, kitcar a dit :

La mondial de 430 est d origine stock je te donne le feu vert déjà c est un 3.0 qv très fiable et moins chère aussi .

 

la 3.2 et la t à creuser aussi c est con car la t de 430 était superbe pour 38500 donc ...

 

Ce n'est pas moi qui vais dire le contraire. 😉

Et elle est toujours superbe! 

 

[430 357]

Merci je suis tres content que tu sois Heureux de mon auto 😉........

Bonne route a toi et ta petite famille .......profitez en bien 👌

[nounou 464]

il y a 24 minutes, slammed-chris a dit :

https://www.beverlyhillscarclub.com/1989-ferrari-mondial-t-cabriolet-c-10767.htm

la voici a 24300euros au cours du jour.

ça c'est comme quand tu croise une belle fille dans la rue mieux vaut regarder l'état de sa culotte plutot que de ce fier a sa tete 🤣

[TXABI 18]

Il y a 12 heures, RedDreams a dit :

Pour info...

 

   Le 07/06/2019 à 14:00, Calvados a dit :

Juste pour apporter ma contribution :

Mondial 3.2 87 acheté il y a 5 ans 25000€ Chez GT Spirit  en état concours  / toutes factures + carnet 100%pozzi et gardette depuis km 0 / 2 eme mains /58000kms.

- 2015 grosse révision et courroies 3200€

- 2016 révision intermédiaire 1100€

-2017 300kms effectué dans l’annee 0€ 

-2018 révision + bute embrayage 3100€

2019 grosse révision et courroie 3200€

2019 embrayage 1780€

a venir silent bloc à refaire ( tous d’origine) devis chez Dino sport 5000€ .

 

la voiture a 63000kms soit 5000kms en 5 ans .

 

VOILA pourquoi une auto suivie coûte le prix du marché et ne se vendra jamais 25000€ aujourd’hui.

 

Apres des merguez à vendre il y en a bcp et pas que chez les Mondial ... 

 

 

Salut @RedDreams !

 

J'avais vu ce post en décembre quand je murissais ma réflexion, et il m'avait un peu effrayé...

 

Pour ma part je suis parti sur un budget entretien maxi de 2500 € / an soit 10 000 sur 4 ans. Pour moi la distribution entre dans le prix d'achat du véhicule. Et vu des posts ici montrant des courroies démontées intactes quasi neuves après 4 ans, je me tâte de faire un cycle de 5 ans.

 

Peut-être notre ami @Calvados a fait tout cela chez Dino Sport Spécialiste Ferrari ? Avec un prix horaire un peu élevé ?

 

c'est sûr que ça fait 12 000 € sur 4 ans pour 5 000 km, mais en même temps, la distribution, que tu fasses 5 000 km ou 20 000 km, elle coûte le même prix.

 

Les silent bloc à 5000 € (je suppose que c'est les 4) ça confirme les estimations faites ici.

 

Si @Calvados est toujours par ici, pourquoi en 2018 bute embrayage et en 2019 embrayage ? Quelle est la différence ? C'était une panne inattendue, ou juste un entretien normal par rapport au kilométrage ?

 

Cordialement

 

Xavier

[TXABI 18]

Il y a 11 heures, bilibops a dit :

 

Ce n'est pas moi qui vais dire le contraire. 😉

Et elle est toujours superbe! 

 

 

Salut @bilibops c'est Xavier !

 

Tu la vends pas par hasard ? si oui je suis acheteur 🙂 

 

si j'en crois @kitcar vous avez fait affaire à 38 500 €.

 

Sans être indiscret, @430 et @bilibops, quel était le kilométrage, les réparations à prévoir, etc. (vous êtes libres de ne pas souhaiter répondre)

 

c'est juste que mon budget est 35-40 K et ça m'intéresse d'avoir une référence de prix,

 

parce-que des belles 3.4 à ce prix là, je n'en vois aucune (plutôt à partir de 47K €)

 

QUESTION TRES IMPORTANTE :

 

par rapport aux prix affichés sur les annonces, à combien jugez vous la marge de négociation ?

 

j'ai été choqué hier en discutant avec un gars Sébastien qui a acheté une 3.4, le vendeur avait fait l'annonce à 48 K €, et lui en tant qu'acheteur il lui a proposé 10 k € de moins !!! 38 K € !! en lui disant "oausi mais là je vais avoir 10 000 balles de réparations..." et bingo.

 

Moi je suis plutôt "timide" niveau négociation, je veux dire par là quand je négocie j'imagine demander un rabais de 1000 € ou maxi 2000 €.

 

Vous pensez que je suis trop timide et que les prix des annonces sont surestimés ? Qu'il faut que je demande au moins 5000 € de rabais ?

 

FERRARI MONDIAL 3.2 1989 ESSENCE occasion - Seine-Maritime 76 (lacentrale.fr)   c'est une 3.2 à 40 800 €   vs    la 3.4 de @430 à 38 500 €   ça m'interroge.....

 

PS : bien sur le prix dépend de BEAUCOUP de choses... Ma question est surtout : est-ce que les vendeurs de Ferrari sur la centrale / le boncoin, quand ils publient leur annonce, s'attendent généralement à des demandes de rabais importantes (5000 €) et rajoutent donc implicitement cela à leur prix... genre "je la mets à 41 000, mais si un mec m'en propose 36 000 je la cède..."

 

cordialement

 

Xavier

[RS Mondial 3.2 45]

Clair qu'à ce tarif elle doit être bien entretenue! Et pourtant, après avoir mis  3100€, il a fallu rajouter 3200€ + 1900€ en 2019, pour avoir parcouru quelques centaines de kilomètres. 12000€ pour 5000 km, là il y en a quand même qui se frottent les mains! Bon, ça permet (apparemment) de vendre ces Mondial bien cher, les acheteurs sont rassurés de voir ces factures (!) - et pourtant il n'y a rien de durable là-dedans, la preuve, après quelques centaines de kilomètres il faut remettre cela! 

Et pourtant, l'avantage de ces Mondial jusqu'à la 3,2 était justement de pouvoir les entretenir facilement! Un jour, elles atteindront un prix tel (à force d'addtionner des factures que chacun veut évidemmemnt récupérer) qu'elles deviendront invendables - il y en a déjà pas mal qui scotchent, vous ne trouvez pas?

[TXABI 18]

je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que celle là me fait des clins d'oeil : 

 

FERRARI MONDIAL T QUATROVALVOLE 3.4 V8 300 1994 ESSENCE occasion - Pyrénées-Atlantiques 64 (lacentrale.fr)  47 K € mais si c'était négociable à 42 K ???  avec système VALEO (je sais pas ce que c'est)

 

elle est aussi sur LBC FERRARI MONDIAL T 300 cv ( modele très rare ) - Voitures (leboncoin.fr)

 

J'ai appelé le proprio de la 3.2 dans le 76 https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101515289.html  on discute demain matin.

 

PS : c'est quoi "en état concours" ??

 

 

 

 

Modifié le 19 mars 2021 par TXABI

[RS Mondial 3.2 45]

il y a 13 minutes, TXABI a dit :

 

Salut @bilibops c'est Xavier !

 

Tu la vends pas par hasard ? si oui je suis acheteur 🙂 

 

si j'en crois @kitcar vous avez fait affaire à 38 500 €.

 

Sans être indiscret, @430 et @bilibops, quel était le kilométrage, les réparations à prévoir, etc. (vous êtes libres de ne pas souhaiter répondre)

 

c'est juste que mon budget est 35-40 K et ça m'intéresse d'avoir une référence de prix,

 

parce-que des belles 3.4 à ce prix là, je n'en vois aucune (plutôt à partir de 47K €)

 

QUESTION TRES IMPORTANTE :

 

par rapport aux prix affichés sur les annonces, à combien jugez vous la marge de négociation ?

 

j'ai été choqué hier en discutant avec un gars Sébastien qui a acheté une 3.4, le vendeur avait fait l'annonce à 48 K €, et lui en tant qu'acheteur il lui a proposé 10 k € de moins !!! 38 K € !! en lui disant "oausi mais là je vais avoir 10 000 balles de réparations..." et bingo.

 

Moi je suis plutôt "timide" niveau négociation, je veux dire par là quand je négocie j'imagine demander un rabais de 1000 € ou maxi 2000 €.

 

Vous pensez que je suis trop timide et que les prix des annonces sont surestimés ? Qu'il faut que je demande au moins 5000 € de rabais ?

 

FERRARI MONDIAL 3.2 1989 ESSENCE occasion - Seine-Maritime 76 (lacentrale.fr)   c'est une 3.2 à 40 800 €   vs    la 3.4 de @430 à 38 500 €   ça m'interroge.....

 

PS : bien sur le prix dépend de BEAUCOUP de choses... Ma question est surtout : est-ce que les vendeurs de Ferrari sur la centrale / le boncoin, quand ils publient leur annonce, s'attendent généralement à des demandes de rabais importantes (5000 €) et rajoutent donc implicitement cela à leur prix... genre "je la mets à 41 000, mais si un mec m'en propose 36 000 je la cède..."

 

cordialement

 

Xavier

Trouve un vendeur qui veut vendre sa Mondial, pas quelqu'un qui n'a pas d'autre ambition que de faire une (ou plusieurs) culbutes! Vois le nombre de ces autos qui traînent sur les sites de vente, demande-toi pourquoi - en général, la réponse est facile: trop chère! J'ai vu une 3,2 de 29000km d'origine à 30000€ il y a quelques mois en Suisse! A méditer...

PS: Celle du 76 a l'air pas mal, mais effectivement il faut la voir! La mécanique se refait/s'entretient, une caisse pourrie - ou pire faussée - c'est beaucoup plus grave!

Modifié le 19 mars 2021 par RS Mondial 3.2

[TXABI 18]

il y a 12 minutes, RS Mondial 3.2 a dit :

Trouve un vendeur qui veut vendre sa Mondial, pas quelqu'un qui n'a pas d'autre ambition que de faire une (ou plusieurs) culbutes! Vois le nombre de ces autos qui traînent sur les sites de vente, demande-toi pourquoi - en général, la réponse est facile: trop chère! J'ai vu une 3,2 de 29000km d'origine à 30000€ il y a quelques mois en Suisse! A méditer...

PS: Celle du 76 a l'air pas mal, mais effectivement il faut la voir! La mécanique se refait/s'entretient, une caisse pourrie - ou pire faussée - c'est beaucoup plus grave!

 

Ouais mais t'imagine ! 40 800 € pour une 3.2 de 60000 km alors que tu m'indiques avoir vu passer une 3.2 de 29000 km à 30000 € : ça fait sacrément méditer !!

(bien sur plein d'autres critères entrent en compte, mais quand t'es 10000 € moins cher avec 2 fois moins de km...)

Pour autant si on regarde le prix des annonces celle du 76 à 40800 est dans un prix cohérent par rapport à d'autres...

 

PS : je viens d'envoyer un message au mec de la 3.4 dans le 64. De 47500 je lui dis que j'ai prévu de mettre 35000 lol. dans mon message je lui concède que "on part de loin" 🙂 

[Yves 1 324]

il y a 13 minutes, TXABI a dit :

 

Ouais mais t'imagine ! 40 800 € pour une 3.2 de 60000 km alors que tu m'indiques avoir vu passer une 3.2 de 29000 km à 30000 € : ça fait sacrément méditer !!

(bien sur plein d'autres critères entrent en compte, mais quand t'es 10000 € moins cher avec 2 fois moins de km...)

Pour autant si on regarde le prix des annonces celle du 76 à 40800 est dans un prix cohérent par rapport à d'autres...

 

PS : je viens d'envoyer un message au mec de la 3.4 dans le 64. De 47500 je lui dis que j'ai prévu de mettre 35000 lol. dans mon message je lui concède que "on part de loin" 🙂 

ca veut pas dire grand chose les kilomètres, tu devrais oublier presque complètement. 1) à moins d’avoir un historique complet tu ne sais pas si le chiffre est vrai 2) c’est des voitures qui ont 35 ans, avec souvent de longues plages d’inutilisation (et/ou de non maintenance), sur des durées pareilles ce sont les matériaux eux même qui se dégradent 

[TXABI 18]

à propos de la 3.4 dans le 64 on a un superbe dossier ici :

 

Ferrari Mondial T, embrayage Valeo - Voiture vendue - CForCar

[TXABI 18]

une 3.4 avec ce système valeo, estimée à 55000 € vendue 30000 € en aout 2020.

Ferrari - Mondial T Coupé "ex Valeo" - 1993 - Catawiki

Le système valéo était HS et un système manuel standard avait été remonté.

On apprécie la phrase : 

""En raison de problèmes avec l’exemplaire à commande Valeo, la voiture a été convertie en boîte de vitesses manuelle, en attente d’une réparation improbable de l’unité de commande elle-même."

LOL je crois qu'ils attendent encore

[33manu 3 955]

Il y a 8 heures, TXABI a dit :

 

Ouais mais t'imagine ! 40 800 € pour une 3.2 de 60000 km alors que tu m'indiques avoir vu passer une 3.2 de 29000 km à 30000 € : ça fait sacrément méditer !!

(bien sur plein d'autres critères entrent en compte, mais quand t'es 10000 € moins cher avec 2 fois moins de km...)

Pour autant si on regarde le prix des annonces celle du 76 à 40800 est dans un prix cohérent par rapport à d'autres...

 

PS : je viens d'envoyer un message au mec de la 3.4 dans le 64. De 47500 je lui dis que j'ai prévu de mettre 35000 lol. dans mon message je lui concède que "on part de loin" 🙂 

Perso le gars qui m'écrit avec une grosse baisse de prix direct sans même avoir vu l'auto ni s'être déplacé je ne lui répond même pas 😉

@+

 

Modifié le 20 mars 2021 par 33manu

[OliveBdr 68]

Quand on voit à quelle vitesse elles se dégradent quand elle ne roulent pas et le coût des réparations qu’il en résulte... ça fait également réfléchir sur l’importance du km. Car une Ferrari de cette période, si elle est choyée, coûte moins à entretenir que si elle ne roule pas. (Sauf parking sous terrain et usure embrayage)

Dans l’ordre, je privilégie :

- le feeling général avec l’auto et son proprio

- l’historique

-  l’état général visuel

- l’avis du forumeur qui m’accompagne (qui connaît le modèle)

- le comportement de l’auto sur route (tu ne connais pas le modèle)

- le kilométrage

La moyenne du prix marché (de vente réel) x le coefficient déterminé par la synthèse des éléments ci dessus te donne le budget nécessaire.

 

je me trompe ?

Modifié le 20 mars 2021 par OliveBdr

[kitcar 1 810]

il y a 55 minutes, 33manu a dit :

Perso le gars qui m'écrit avec une grosse baisse de prix direct sans même avoir vu l'auto ni s'être déplacé je ne lui répond même pas 😉

@+

 

Carrément tu as bien raison 

[kitcar 1 810]

Il y a 8 heures, TXABI a dit :

une 3.4 avec ce système valeo, estimée à 55000 € vendue 30000 € en aout 2020.

Ferrari - Mondial T Coupé "ex Valeo" - 1993 - Catawiki

Le système valéo était HS et un système manuel standard avait été remonté.

On apprécie la phrase : 

""En raison de problèmes avec l’exemplaire à commande Valeo, la voiture a été convertie en boîte de vitesses manuelle, en attente d’une réparation improbable de l’unité de commande elle-même."

LOL je crois qu'ils attendent encore

Franchement moi je n achete pas ce genre de configuration 

[TXABI 18]

il y a une heure, OliveBdr a dit :

Quand on voit à quelle vitesse elles se dégradent quand elle ne roulent pas et le coût des réparations qu’il en résulte... ça fait également réfléchir sur l’importance du km. Car une Ferrari de cette période, si elle est choyée, coûte moins à entretenir que si elle ne roule pas. (Sauf parking sous terrain et usure embrayage)

Dans l’ordre, je privilégie :

- le feeling général avec l’auto et son proprio

- l’historique

-  l’état général visuel

- l’avis du forumeur qui m’accompagne (qui connaît le modèle)

- le comportement de l’auto sur route (tu ne connais pas le modèle)

- le kilométrage

La moyenne du prix marché (de vente réel) x le coefficient déterminé par la synthèse des éléments ci dessus te donne le budget nécessaire.

 

je me trompe ?

 

Merci @OliveBdr !

 

Toutefois difficile de savoir les prix du marché basé sur les ventes réelles...

 

c'est pour ça que je demandais ça à @bilibops & @430

 

On voit les prix des annonces,

 

mais pas les prix réels finaux de celles qui se vendent vraiment. sauf aux enchères, avec des véhicules qui partent parfois à des prix un peu bas, mais les prix sont peut-être faussés puisque je pense que les acheteurs intègrent dans leur calcul de prix d'achat les 15-20% de frais.

 

@bilibops j'ai bien reçu ton message privé avec ton numéro de tél et je t'en remercie. Ce week-end je vais peut-être (si on me la prête) essayer une 3.4. quand je l'aurais essayé, et que j'aurais donc un ressenti concret, je t'appellerai pour échanger avec toi et que tu me partages ton expérience !

 

@33manu OK merci pour ton opinion ! Oui quand je parle de négocier, c'est bien sûr toujours APRES avoir a minima vu la voiture, et si on relève des points "négatifs" que le vendeur avait minimisé... (volontairement ou pas). Mais de ta réaction (et de celle de @kitcar) j'en déduis que le vendeur de Ferrari n'aime pas beaucoup dévaloriser sa Belle !!!!!

 

PS : le vendeur de la 3.4 ROUGE VALEO à Biarritz m'a répondu ce matin en me donnant son numéro de téléphone et en me proposant d'aller la voir... Donc mon "budget initial de 35K €" ne l'a pas totalement effrayé ! Mais acheter une voiture avec une boite de vitesse totalement improbable ça se serait sacrément farfelu !! 

 

PS2 : à 11h30 on s'appelle avec le vendeur de la 3.2 dans le 76.

 

PS3 : c'est une AVENTURE d'acheter sa 1ère Ferrari 😀 

 

Je vous souhaite une excellente journée à tous !

 

Xavier

 

 

 

 

[RS Mondial 3.2 45]

Il y a 11 heures, TXABI a dit :

 

Ouais mais t'imagine ! 40 800 € pour une 3.2 de 60000 km alors que tu m'indiques avoir vu passer une 3.2 de 29000 km à 30000 € : ça fait sacrément méditer !!

(bien sur plein d'autres critères entrent en compte, mais quand t'es 10000 € moins cher avec 2 fois moins de km...)

Pour autant si on regarde le prix des annonces celle du 76 à 40800 est dans un prix cohérent par rapport à d'autres...

 

PS : je viens d'envoyer un message au mec de la 3.4 dans le 64. De 47500 je lui dis que j'ai prévu de mettre 35000 lol. dans mon message je lui concède que "on part de loin" 🙂 

Pour la petite histoire: cette extraordinaire 3.2 suisse de 29000 Km (de première main) a été vendue rapidement. Je pense d'ailleurs que c'est un pro suisse qui l'a rachetée. Depuis il essaye de la revendre beaucoup plus cher (plus de 53000€!!!), mais là elle scotche, et heureusement!

Celle du 76 me paraît effectivement cohérente, je l'ai déjà dit - et peut-être que le vendeur s'alignera sur les 37000/38000€ qui la rendraient carrément désirable, non?

Modifié le 20 mars 2021 par RS Mondial 3.2

[Eric77->83 2 276]

Il y a 12 heures, TXABI a dit :

je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que celle là me fait des clins d'oeil : 

 

FERRARI MONDIAL T QUATROVALVOLE 3.4 V8 300 1994 ESSENCE occasion - Pyrénées-Atlantiques 64 (lacentrale.fr)  47 K € mais si c'était négociable à 42 K ???  avec système VALEO (je sais pas ce que c'est)

 

elle est aussi sur LBC FERRARI MONDIAL T 300 cv ( modele très rare ) - Voitures (leboncoin.fr)

 

J'ai appelé le proprio de la 3.2 dans le 76 https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66101515289.html  on discute demain matin.

 

PS : c'est quoi "en état concours" ??

 

 

 

 

Elle ne roule pas beaucoup ...

 

18/03/2021	57 700 km	Mise en vente
06/10/2020	57 607 km	Contrôle Technique
14/01/2020	57 500 km	Mise en vente
04/10/2018	57 542 km	Contrôle Technique
30/09/2016	57 155 km	Contrôle Technique

 

 

 

 

[Ruvo 1 257]

Il y a 4 heures, kitcar a dit :

Franchement moi je n achete pas ce genre de configuration 

 

Lorsque tu possèdes une Ferrari de 30 ans, même parfaitement entretenue, tu as souvent pas mal de surprises à assumer.

Alors si en plus tu ajoutes des éléments supplémentaires, tu augmentes indubitablement les risques de panne.....Et là ce n'est pas de l'origine, il faudra déjà trouver la solution, et tout ce qui est rare est cher.

 

On attribue à Marcel Dassault ce dicton plein de bon sens :   "Tout ce qui n'existe pas, ne pèse rien, ne coûte rien et ne tombe jamais en panne "

 

[33manu 3 955]

Il y a 4 heures, TXABI a dit :

@33manu OK merci pour ton opinion ! Oui quand je parle de négocier, c'est bien sûr toujours APRES avoir a minima vu la voiture, et si on relève des points "négatifs" que le vendeur avait minimisé... (volontairement ou pas). Mais de ta réaction (et de celle de @kitcar) j'en déduis que le vendeur de Ferrari n'aime pas beaucoup dévaloriser sa Belle !!!!!

Il ne s'agit pas de dévaloriser, il s'agit de quelqu'un qui propose un prix pour un produit qu'il n'a même pas vu, comment peut-il faire une proposition en correspondance avec le produit ? Peut-on parler d'acheteur sérieux?

 

Et ta maison, tu l'a achetée sans la visiter ? et ta femme tu l'as épousée sans la voir ? 🤣

 

@+

 

[kitcar 1 810]

il y a 31 minutes, Ruvo a dit :

 

Lorsque tu possèdes une Ferrari de 30 ans, même parfaitement entretenue, tu as souvent pas mal de surprises à assumer.

Alors si en plus tu ajoutes des éléments supplémentaires, tu augmentes indubitablement les risques de panne.....Et là ce n'est pas de l'origine, il faudra déjà trouver la solution, et tout ce qui est rare est cher.

 

On attribue à Marcel Dassault ce dicton plein de bon sens :   "Tout ce qui n'existe pas, ne pèse rien, ne coûte rien et ne tombe jamais en panne "

 

De plus à conduire , plus de charme