Besoin de renseignements coût d'entretien Ferrari 360 Modena

[Ferdelance76 208]

Arrétez là vous êtes en train de me faire super peur là. >

Pas l'écho que j'avais eu mais si effectivement c'est ça ce n'est pas qu'une question d'argent mais quand même...

[Ferdelance76 208]

A vendre 360 spider boîte manuelle.............. :'(

[geo27 2 372]

A vendre 360 spider boîte manuelle.............. :'(

Non... déjà?

[Ferdelance76 208]

je plaisante mais lis plus haut georges ça fait peur!!!!

Et là je ne plaisante pas..

[WRC94 0]

Ca donne pas envie d'acheter une Modena, je sais qu'il faut avoir un budget derriere pour l'entretien mais la en lisant certaines choses a l'epoque ou je voulais une 360 Spider jamais je l'aurai acheter

J'avais appeler directement Fiorano avant de prendre ma decision il avait ete plus convainquant que certains ici, je plaisante bien sur

[Tifosi 7]

J'ai modifié le titre du sujet afin qu'il soit plus explicite et puisse donc attirer plus de réponses.

merci Franck 

[FRANCOIS 56]

Attention la 360 c'est quand même une sacré bête je m'attendais simplement  a un truc plus simple sur mes 5 Ferrari c'est elle qui m'a couté le plus .En plus même avec cet entretien soigné j'ai beaucoup perdu a la revente qui heureUsement a été rapide.Je pense qu'il vaut mieux acheter un modele peu kilometré c 'est a dire vers 20000KMS ;Mais bon un forum c'est aussi pour dire la vérité et faire  partager son vecu;Et même si j'ai actuellement un 997 PH 2 PDK je reste quand même Ferrariste j'attends la Calif ou la decote de la 458 pour y revenir apparament ces modeles sont peu sujets  a des factures astronomiques.Mis a part les freins CCM mais ça a l'air de durer assez bien.

[Ferdelance76 208]

Dommage que je n'ai pas pu te parler avant :'( :'( :'(

Là sérieux gros coup de déprime....................

[speed66 895]

Tu dois préciser que tu faisais tout en concession Ferrari.

[Ferdelance76 208]

Merci de la précision mais quand tu entends ça c'est déprimant je t'assure.

Mets toi à ma place,c'est ma première ferrari et j'apprends ça qu'après l'achat du même modèle alors qu'on m'a toujours dit que la 360 était une féfé fiable avec bien sur un matelas pour l'entretien courant sérieux mais là c'est une véritable cata......

j'étais prêt à accepter de devoir mettre plus d'argent que pour tout autre marque car c'est ferrari mais moi à la place de francois je serais devenu dingue.!!

A méditer..

En tout cas merci ça à l'avantage d'être clair et je préfère ça que d'entendre tout va toujours très bien madame la marquise.

[WRC94 0]

Merci de la précision mais quand tu entends ça c'est déprimant je t'assure.

Mets toi à ma place,c'est ma première ferrari et j'apprends ça qu'après l'achat du même modèle alors qu'on m'a toujours dit que la 360 était une féfé fiable avec bien sur un matelas pour l'entretien courant sérieux mais là c'est une véritable cata......

j'étais prêt à accepter de devoir mettre plus d'argent que pour tout autre marque car c'est ferrari mais moi à la place de francois je serais devenu dingue.!!

A méditer..

En tout cas merci ça à l'avantage d'être clair et je préfère ça que d'entendre tout va toujours très bien madame la marquise.

Te prend pas la tete, une Modena pour moi c'est fiable !

J'ai jamais entendu quelqu'un se plaindre de ce modele maintenant peut etre que certains ont pas eu le bon numero :-\

Depuis combien de temps as tu ta Modena ???

[Trois cinquante cinq 3 364]

La 360 est fiable et à l exeption des pb de pompe de boite F1,le reste suit.

Elle n est pas plus economique que la 355,car comme dejà enonçer le changement d embrayage de la 360 avec depose de la boite,compense la depose moteur au niveau de la distrib de la 355!

[philM 3 539]

en plus t'as une boîte manuelle si j'ai bien compris, si tu fais moins de 5000 km par an et que tu fais peu de ville tu n'auras peut-être pas à changer d'embrayage avant 10 ans ...

[ferrarix 3]

Rassuré toi et lis le sujet de Dominique par exemple son article sur racing drivers

Une boite Meca et peu kilométrée tu ne prends pas trop de risques

Didier guillaume guillaume Dominique pourront te le dire

Je pense que comme je te l ai dit au tel si tu prévois 3 à 5 k€ immobilisés par an pour couvrir les gros frais (révision annuelle courroies etc) tu devrais être bien

Après arrêtez moi si je me trompe

[Fred la poignée 0]

Moi, je suis dans le même cas que Ferdelance76, première Ferrari j'essaie de combiner mon budget avec les éventuelles mauvaises surprises. J'ai cru comprendre que Modena + BVM + entretien soigné, ça devrait le faire. Maintenant, à la lecture de certains chiffres, ça fait quand même un peu froid dans le dos.

Beaucoup parle aussi de la décôte, qui est partie intégrante du coût. Je ne crois pas qu'il y ait de sujet la-dessus ? J'imagine que c'est un peu touchy ?

[ferrarix 3]

Non ça décore mais si soignée et sérieuse il y aura un acheteur

[Franck 6 722]

Moi, je suis dans le même cas que Ferdelance76, première Ferrari j'essaie de combiner mon budget avec les éventuelles mauvaises surprises. J'ai cru comprendre que Modena + BVM + entretien soigné, ça devrait le faire. Maintenant, à la lecture de certains chiffres, ça fait quand même un peu froid dans le dos.

Beaucoup parle aussi de la décôte, qui est partie intégrante du coût. Je ne crois pas qu'il y ait de sujet la-dessus ? J'imagine que c'est un peu touchy ?

Il n'y a rien de touchy, les sujets sur la décôte existe, j'écris même des articles sur la quesrtion :

http://www.ferrarista.fr/2010/09/les-evolutions-de-prix-des-ferrari-v8-au-3ieme-trimestre-2010/

Au sujet des frais d'entretien, il est important de bien vous renseigner avant d'acheter, pour savoir à quoi vous attendre. Mais il ne faut pas non plus paniquer à la vue de certains chiffres. Sur la Ferrari F355, je connais plusieurs propriétaires qui ont payé 15 000 euros ou plus en première facture, suite à l'achat en occasion, et ce n'était pas prévu. J'en connais d'autres qui gardent leur Ferrari F355 un an ou deux et qui ne payent que une ou deux révisions à 600 euros.

Est-ce-que la majorité des acheteurs en occasion ont ce type de factures ? Non. La majorité ont entre 3 000 et 4 000 euros de frais par an (cf. sondage sur les propriétaires de Ferrari F355 dans les articles de Ferrarista.fr), pour ceux qui la garde sur la durée. Pour réduire au maximum le risque de mauvaise surprise (très grosse facture), il est impératif de bien choisir votre exemplaire et que l'historique du véhicule soit la priorité numéro 1 dans vos critères d'achat.

[speed66 895]

l'embrayage sur la mienne a été fait il y a 6 mois, montant de la facture 3 000€ (hors réseau) certain annonce  6 000 à 7 000€ en

concession.

Pour ma part, l'entretien sera fait chez un spécialiste pour limiter les coûts.

Et pour la revente je ne pense pas que se soit un probléme (plus de garantie possible sur ma voiture auprès de Ferrari)

[Ferdelance76 208]

Merci à tous de vos témoignages ça me rassure quand même

Effectivement ma 360 est une boîte manuelle de fin 2004 peu kilométrée avec un historique impeccable,tous ses bouquins,tampons,clés et télécommandes.

Certains me connaissent bien ici et savent qu'elle sera très suivie au niveau entretien comme je l'ai toujours fait avec toutes mes autos.

C'était juste que j'ai eu un coup de fièvre (c'est l'hiver)sourire

[bernard 2 893]

Merci à tous de vos témoignages ça me rassure quand même

Effectivement ma 360 est une boîte manuelle de fin 2004 peu kilométrée avec un historique impeccable,tous ses bouquins,tampons,clés et télécommandes.

Certains me connaissent bien ici et savent qu'elle sera très suivie au niveau entretien comme je l'ai toujours fait avec toutes mes autos.

C'était juste que j'ai eu un coup de fièvre (c'est l'hiver)sourire

Si je devais choisir , je prends une 360 , boite manuelle . 

[Invité cranium]

moi aussi je lorgne vers la 360......  et je me pose la question de l'entretien et du cout .

on parle de 5000 euros par an . Qu'est ce que cela comprend (mecanique, assurance , essence ....)

j'ai cru comprendre que les 2 gros posts étaient l'embrayage et les courroies mais ce n'est pas tous les ans !!!

[blackpower68 4]

Bonjour

Y a t'il le meme problème de collecteurs sur la 360 que sur la 355 ?

[Ferdelance76 208]

Il semblerait que non d'après ce que j'ai pu lire de propriétaires de 360.Pas de souci de ce côté là.

[ogmracing 70]

Toutes voitures coutes de l argent,fini les bon coups ou très rares la 16m décote aussi mini20k€ par an plus les révisions plus essence etc.il faut faire un choix,quant à l entretien des modéna cela reste très raisonnable pour une fefe,maintenant je dois changer les réservoir sur la ... Et encore un bras, mais bon vu les infos actuellement je me fais plaisir 8)

[Invité cranium]

Pour ma part avec mon ex 360 elle etait entretenu par Fiorano Racing ce qui donnait :

Distribution tous les 3ans ou 20000kms : +/- 3200€ on peut prolonger a 4 ans si vraiment on roule peu.

Embrayage tient "generalement" 20000kms cout : +/- 4600€

Disques et plaquettes : +/- 800€

Pneux AR : +/- 1000€

Entretien annuel : +/- 600€

ce previsionnel me parait bien plausible