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ScuderiaCH

Recherche Ferrari à restaurer

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ScuderiaCH

Bonsoir à Tous 

je suis à la recherche d’une italienne Ferrari ou Maserati ou Lancia à restaurer 

je désirerais faire revivre par passion une auto en fin de vie ou oublie 

(j’ai trouvé à une époque une Dino pour une personne du forum )

MERCI pour votre aide 

Herve 

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nounou
il y a 23 minutes, ScuderiaCH a dit :

Bonsoir à Tous 

je suis à la recherche d’une italienne Ferrari ou Maserati ou Lancia à restaurer 

je désirerais faire revivre par passion une auto en fin de vie ou oublie 

(j’ai trouvé à une époque une Dino pour une personne du forum )

MERCI pour votre aide 

Herve 

Quel genre de modèle ? 

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ScuderiaCH
il y a 7 minutes, nounou a dit :

Quel genre de modèle ? 

Tous modèle 🇮🇹😉


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sompe

tu as une belle base de restauration aux encheres dans le gers  semaine prochaine une Maserati 3500  caisse Superleggera  de 61   chez Anne Laure Anglezio  ( voir sur interencheres )  

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bernard
il y a 14 minutes, sompe a dit :

tu as une belle base de restauration aux encheres dans le gers  semaine prochaine une Maserati 3500  caisse Superleggera  de 61   chez Anne Laure Anglezio  ( voir sur interencheres )  

https://www.interencheres.com/vehicules/collection-de-voitures-et-motos-anciennes-apres-successions-et-a-divers-places-en-salle-limitees-merci-de-vous-inscrire-par-telephone-ou-mail-pour-assister-a-la-vente-en-presentiel-291322/

 

https://www.interencheres.com/vehicules/vente-de-vehicules-de-collection-291407/

 

Edited by bernard

Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo

Pour le registre 550 Maranello et le registre 360 Modena BM , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  !.

 

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bernard

Alfa Romeo Giulia 200 cv Bleu Monte Carlo

Pour le registre 550 Maranello et le registre 360 Modena BM , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  !.

 

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nounou
Il y a 2 heures, sompe a dit :

tu as une belle base de restauration aux encheres dans le gers  semaine prochaine une Maserati 3500  caisse Superleggera  de 61   chez Anne Laure Anglezio  ( voir sur interencheres )  

C'est clair que ce serait un très beau projet 👍😊

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Italian Design

Beau projet 👍

Bon courage et tiens nous au courant du déroulement quand tu te seras lancé

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ScuderiaCH

Merci je m’y intéresse 🇮🇹😉


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nounou
il y a 2 minutes, ScuderiaCH a dit :

Merci je m’y intéresse 🇮🇹😉

Depeche toi. Car elle me fait de l'œil 😁

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Mika 348
Il y a 15 heures, bernard a dit :

J’en ai rêvé de cette 3500gt. 🤩

celle ci est complète?

 

a mon avis c’est 1000 à 2000h de  boulot.

+ pièces. Donc 120-150k€ de travaux 

je suis bon selon vous? 

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Yves
Il y a 5 heures, Mika 348 a dit :

J’en ai rêvé de cette 3500gt. 🤩

celle ci est complète?

 

a mon avis c’est 1000 à 2000h de  boulot.

+ pièces. Donc 120-150k€ de travaux 

je suis bon selon vous? 

Ah mon avis si tu fais refaire par un pro c’est sensiblement plus cher... moteur + boîte + trains roulants + carrosserie, refaire un pare brise, retrouver l’accastillage manquant... beaucoup beaucoup de boulot 

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33manu

Attention aux moteurs sur ces 6 cylindres : j'ai en tête des vilebrequins fragiles et surtout des aluminium de fonderie de médiocre qualité : chez mon rectifieur j'ai vu une culasse de ce moteur avec plein de défauts de fonderie, le plan de joint avec des cratères ... Ils ont réussi à la sauver mais la prochaine fois c'est poubelle 😉

 

@+

 

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nounou
Il y a 10 heures, Mika 348 a dit :

J’en ai rêvé de cette 3500gt. 🤩

celle ci est complète?

 

a mon avis c’est 1000 à 2000h de  boulot.

+ pièces. Donc 120-150k€ de travaux 

je suis bon selon vous? 

+- 150 ça doit le faire mais Hervé le sait bien mieux que nous. 

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33manu
il y a 16 minutes, nounou a dit :

+- 150 ça doit le faire mais Hervé le sait bien mieux que nous. 

Oui et surtout à lui ça coûte pas pareil qu'à nous 😉

 

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nounou
Il y a 4 heures, 33manu a dit :

Oui et surtout à lui ça coûte pas pareil qu'à nous 😉

 

Oui en théorie mais dans la réalité ça coûte pareil et même plus  car lorsque c'est un projet perso fait en interne on y passe plus de temps que sur un dossier client où il y a tres souvent un budget et une rentabilité à respecter et aussi le fait qu'on le réalise rarement d'une manière continue. 

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ScuderiaCH
Il y a 4 heures, nounou a dit :

Oui en théorie mais dans la réalité ça coûte pareil et même plus  car lorsque c'est un projet perso fait en interne on y passe plus de temps que sur un dossier client où il y a tres souvent un budget et une rentabilité à respecter et aussi le fait qu'on le réalise rarement d'une manière continue. 

En fait je cherche une auto pour moi perso et bien sur quelle sera restauré par l’entreprise en partie et j’espère beaucoup par moi ( Tolier formeur de métier ⚒)

Cela fait 23 ans que j’ai attaqué ma Lancia Fulvia Zagato et qu’elle est juste peinte (photo ci jointe)

il faut faire les véhicules client et moi je passe après 😉

je vais m’intéresser à cette 3500 GT pour moi perso 

mon rêve serait une 250 GT et mon rêve accessible je pense une 250 GTE à restaurer où tout autres autos un penchant pour des grands carrossiers comme Zagato 😉🇮🇹
(j’ai reconstruis une DS Chapron cabriolet , une Rosalie des records et bien d’autres autos par passion )

 

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kani56

@ScuderiaCH ton travail est exceptionnel! ... mais bon tu le sais.

je trouve génial ton idée de te lancer en perso dans ce projet, la Maserati est une auto exceptionnelle!

23 ans pour la Fulvia!?

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ScuderiaCH
il y a 20 minutes, kani56 a dit :

@ScuderiaCH ton travail est exceptionnel! ... mais bon tu le sais.

je trouve génial ton idée de te lancer en perso dans ce projet, la Maserati est une auto exceptionnelle!

23 ans pour la Fulvia!?

Merci et oui cela fait 23 ans et elle n’est toujours pas fini 😬😉


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seadweller

hum je vais suivre ce fil !!!!

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knvbparis
Il y a 18 heures, ScuderiaCH a dit :

Merci et oui cela fait 23 ans et elle n’est toujours pas fini 😬😉

quelle patience....bravo

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camille
Le 30/05/2021 à 08:52, 33manu a dit :

Attention aux moteurs sur ces 6 cylindres : j'ai en tête des vilebrequins fragiles et surtout des aluminium de fonderie de médiocre qualité : chez mon rectifieur j'ai vu une culasse de ce moteur avec plein de défauts de fonderie, le plan de joint avec des cratères ... Ils ont réussi à la sauver mais la prochaine fois c'est poubelle 😉

 

@+

 

Je confirme la faiblesse des culasses qui ne tiennent pas. Elles doivent repasser à la soudure et ce n’est jamais rassurant de faire des kms dans cet état. Il y a 12 ans j’ai failli en acheter une. Je n’ai pas été assez rapide. Je connais bien la personne qui l’a achetée et toutes les galères qu’il endure depuis son acquisition. Sa Superleggera ne roule pas. La culasse est une vraie passoire.

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Yves
Il y a 4 heures, camille a dit :

Je confirme la faiblesse des culasses qui ne tiennent pas. Elles doivent repasser à la soudure et ce n’est jamais rassurant de faire des kms dans cet état. Il y a 12 ans j’ai failli en acheter une. Je n’ai pas été assez rapide. Je connais bien la personne qui l’a achetée et toutes les galères qu’il endure depuis son acquisition. Sa Superleggera ne roule pas. La culasse est une vraie passoire.

 

Le 30/05/2021 à 14:52, 33manu a dit :

Attention aux moteurs sur ces 6 cylindres : j'ai en tête des vilebrequins fragiles et surtout des aluminium de fonderie de médiocre qualité : chez mon rectifieur j'ai vu une culasse de ce moteur avec plein de défauts de fonderie, le plan de joint avec des cratères ... Ils ont réussi à la sauver mais la prochaine fois c'est poubelle 😉

 

@+

 


Merci à tous les deux pour ces informations intéressantes! C’est une auto superbe mais je n’avais pas idée de ces galères.  Camille,

l’auto de ton ami est elle passée chez un bon rectifieur?

 

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camille
Il y a 5 heures, Yves a dit :

 


Merci à tous les deux pour ces informations intéressantes! C’est une auto superbe mais je n’avais pas idée de ces galères.  Camille,

l’auto de ton ami est elle passée chez un bon rectifieur?

 

Oui  Yves et plusieurs fois. Nous avions le même réparateur sa voiture y est depuis des lustres. Il n'y plus de culasse nulle part, ne reste que la solution de faire réparer et ressouder les fissures quand elles apparaissent sans compter les joints de culasse et tout le reste. J'en ai déduit que c'est une très belle auto de musée.

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philM
Il y a 2 heures, camille a dit :

Oui  Yves et plusieurs fois. Nous avions le même réparateur sa voiture y est depuis des lustres. Il n'y plus de culasse nulle part, ne reste que la solution de faire réparer et ressouder les fissures quand elles apparaissent sans compter les joints de culasse et tout le reste. J'en ai déduit que c'est une très belle auto de musée.

reste la solution de lui coller un moteur électrique

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  • Confused 1

"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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