Inauguration concession POZZI Paris

[Ruvo 1 244]

il y a 11 minutes, Zaz a dit :

moitié Asnières, moitié Bretagne,

il y a 11 minutes, Zaz a dit :

 

 

Moi je suis moitié Asnières et moitié Normandie, et je ne vais toujours pas chez Pozzi Levallois, pas les moyens de payer le litre de bonne huile 42€ alors que Feu rouge la vends17 !

[Dinosaure 127]

Il y a 4 heures, knvbparis a dit :

Ferrari a l'ambition affichée de devenir le Hermes de l'automobile (en terme d'image, de marge et de "rareté") pas illogique que Pozzi monte en gamme

Emmanuele Carando s'adressant aux représentants des clubs du monde entier réunis à l'occasion des Finali Mondiali en novembre dernier :

" le monde produit beaucoup plus de nouveaux riches chaque année que Ferrari n’est capable d’augmenter sa production donc son développement est assuré". 

[Jérôme46 204]

il y a 4 minutes, Dinosaure a dit :

Emmanuele Carando s'adressant aux représentants des clubs du monde entier réunis à l'occasion des Finali Mondiali en novembre dernier :

" le monde produit beaucoup plus de nouveaux riches chaque année que Ferrari n’est capable d’augmenter sa production donc son développement est assuré". 

"nouveaux riches"... il a vraiment dit ça? C'est drôle 🤣.

En fait il y a une vraie dichotomie entre (1) le segment des clients qui ont rêvé (plus ou moins tôt dans leur vie) de Ferrari, et qui, dès que leur situation perso l'a permis, ont franchi le pas, (2) le segment des clients pour qui Ferrari est un marqueur de réussite et de richesse. Il y a peut-être une superposition entre les deux segments, mais je les crois quand même assez différenciés. Et pour éviter tout malentendu, ce commentaire n'est pas du tout méprisant vis à vis de ceux qui recherchent à montrer leur réussite. Mais j'ai le sentiment que Ferrari s'intéresse surtout, et de plus en plus, au deuxième segment... avec les implications que l'on connaît (ligne de vêtements etc...). Ferrari essaie, tant bien que mal, d'expliquer qu'ils peuvent très bien satisfaire les deux (la lettre d'intro de John Elkann ("Continuity & Change") du Year book 2021 en est un exemple) ; mais dans les faits, c'est de plus en plus difficile. Avec le temps, on va donc voir de plus en plus de "produits" qui répondent à une logique de "luxe" et qui vont exploiter la marque. 

C'est leur choix (celui des actionnaires), mais à titre personnel, je trouve ça plutôt triste car la passion est diluée

Modifié le 28 mars 2022 par Jérôme46

[bilibops 87]

il y a une heure, Jérôme46 a dit :

Banlieue Ouest Paris la plupart du temps. Je pensais tester Fiorano Racing pour la prochaine révision de la Speciale?

Salut,

 

tu as meca passion aussi qui est super bien dans l'ouest de Paris (Bon, bien à l'ouest). Guillaume est super sympa, et parfaitement compétent pour mettre le nez dans nos voitures.

 

[Jérôme46 204]

il y a 2 minutes, bilibops a dit :

Salut,

 

tu as meca passion aussi qui est super bien dans l'ouest de Paris (Bon, bien à l'ouest). Guillaume est super sympa, et parfaitement compétent pour mettre le nez dans nos voitures.

 

merci à toi

[knvbparis 73]

il y a 1 minute, bilibops a dit :

Salut,

 

tu as meca passion aussi qui est super bien dans l'ouest de Paris (Bon, bien à l'ouest). Guillaume est super sympa, et parfaitement compétent pour mettre le nez dans nos voitures.

 

RS garage à Fontenay aux roses

[LINO27 729]

il y a 16 minutes, bilibops a dit :

Salut,

 

tu as meca passion aussi qui est super bien dans l'ouest de Paris (Bon, bien à l'ouest). Guillaume est super sympa, et parfaitement compétent pour mettre le nez dans nos voitures.

 

Pas vraiment de accord avec toi ! 

[Vincent993 598]

Pour une auto récente telle que la Speciale de Jérôme, j'irais dans une enseigne largement reconnue.

Donc, soit chez Fiorano Racing qui est bien connu en IDF, soit Ferrari Pozzi au Mans qui semble avoir bonne presse. 😉 

[Driveandbirdie 52]

vidéo de Grégory Galiffi chef Pozzi. Très sympa !

 

 

Modifié le 28 mars 2022 par Driveandbirdie

[Jérôme46 204]

Il y a 2 heures, Vincent993 a dit :

Pour une auto récente telle que la Speciale de Jérôme, j'irais dans une enseigne largement reconnue.

Donc, soit chez Fiorano Racing qui est bien connu en IDF, soit Ferrari Pozzi au Mans qui semble avoir bonne presse. 😉 

Merci Vincent 😉

[JM78 185]

Pozzi Le Mans - il fait d’ailleurs que je prenne rdv prochainement. On pourrait faire un convoi Jérôme 😀

[Jérôme46 204]

à l’instant, JM78 a dit :

Pozzi Le Mans - il fait d’ailleurs que je prenne rdv prochainement. On pourrait faire un convoi Jérôme 😀

😉 parlons en 

[bilibops 87]

Il y a 19 heures, LINO27 a dit :

Pas vraiment de accord avec toi ! 

Ah?!...Pourquoi ?

Une mauvaise expérience?

[LINO27 729]

Il y a 1 heure, bilibops a dit :

Ah?!...Pourquoi ?

Une mauvaise expérience?

Oui carrément même !!!!!!! 

[bilibops 87]

Il y a 1 heure, LINO27 a dit :

Oui carrément même !!!!!!! 

Racontes. 🙂

En MP si tu préfères.

 

Avec moi, le contact est super bien passé. Rien à dire sur ce qui a été fait sur la voiture.

[SLI94 1 107]

Le 28/03/2022 à 12:02, Zaz a dit :

ou plutôt de LVMH dont la fille d'Arnault fait partie du "bord" de Ferrari depuis déjà quelques années !

Elle était d'ailleurs là avec son chéri, le très peu connu Xavier Niel 😁

[dfiordean 583]

@Zaz je pense que Dominique (Fiorano) il s'occuper du modèle 430 scuderia sans problème. Notre amie peut toujours l’appeler, mais je pense que cela ne lui pose aucun probleme. il y a bien ici des gens qui lui confient leur 360 CS, j'ai vu des LaFerraris chez Fiorano, des 458 speciale. je ne crois que la 430 scuderia pose souci.

 

 

 

[dfiordean 583]

Le 28/03/2022 à 13:40, Jérôme46 a dit :

 Mais j'ai le sentiment que Ferrari s'intéresse surtout, et de plus en plus, au deuxième segment... avec les implications que l'on connaît (ligne de vêtements etc...). Ferrari essaie, tant bien que mal, d'expliquer qu'ils peuvent très bien satisfaire les deux (la lettre d'intro de John Elkann ("Continuity & Change") du Year book 2021 en est un exemple) ; mais dans les faits, c'est de plus en plus difficile. Avec le temps, on va donc voir de plus en plus de "produits" qui répondent à une logique de "luxe" et qui vont exploiter la marque. 

 

je ne suis pas consommateur des produits dites "luxe" badges Ferrari (j'en ai eu quelques gadgets pour être tout a fait transparent), mais mon expérience avec leur produits c'est qu'ils sont bad gamme (des chinoiseries pour être honnête). cela n'a rien a voir avec des vrais marque de luxe et qualité  (qu'on parle des montres, de lunettes ou des vêtements)

 

ok pour le "Hermes" des voitures, mais pour le reste, pq acheter des vêtements "Ferrari"? quel intérêt? c'est des produits sur étagère sur lesquels ils ont mis leur étiquette. je parle de ce que j'ai vu, peut-être ils ont d'autres lignes des produits que je n'ai pas vu/touché ... 

 

 

[Jérôme46 204]

il y a une heure, dfiordean a dit :

 

je ne suis pas consommateur des produits dites "luxe" badges Ferrari (j'en ai eu quelques gadgets pour être tout a fait transparent), mais mon expérience avec leur produits c'est qu'ils sont bad gamme (des chinoiseries pour être honnête). cela n'a rien a voir avec des vrais marque de luxe et qualité  (qu'on parle des montres, de lunettes ou des vêtements)

 

ok pour le "Hermes" des voitures, mais pour le reste, pq acheter des vêtements "Ferrari"? quel intérêt? c'est des produits sur étagère sur lesquels ils ont mis leur étiquette. je parle de ce que j'ai vu, peut-être ils ont d'autres lignes des produits que je n'ai pas vu/touché ... 

 

 

Je suis plutôt d'accord. C'est pour cela que j'évoquais "une logique de luxe" . Leur coeur de métier est les voitures de sport. S'éloigner de cela est dangeureux à long terme

[Mike051 1 354]

Il y a 10 heures, dfiordean a dit :

@Zaz je pense que Dominique (Fiorano) il s'occuper du modèle 430 scuderia sans problème. Notre amie peut toujours l’appeler, mais je pense que cela ne lui pose aucun probleme. il y a bien ici des gens qui lui confient leur 360 CS, j'ai vu des LaFerraris chez Fiorano, des 458 speciale. je ne crois que la 430 scuderia pose souci.

Quand la mienne y était en janvier, il y avait la F40 ex-Uderzo sur le pont. 🤩

Je rejoins @Vincent993: pour moi, si on ne souhaite pas aller chez Pozzi Levallois, c’est Fiorano ou Pozzi Le Mans.

RS garage est à côté de chez moi, mais je ne les connais pas et semblent plutôt multi-marques quand je regarde les voitures garées devant.

[Italian Design 170]

Le 28/03/2022 à 14:22, bilibops a dit :

Salut,

 

tu as meca passion aussi qui est super bien dans l'ouest de Paris (Bon, bien à l'ouest). Guillaume est super sympa, et parfaitement compétent pour mettre le nez dans nos voitures.

 

Guillaume entretient mon auto depuis 2015 et il est vraiment top 👍

Avant d'ouvrir son garage à Pacy il était mécano chez Fiorano Racing

Modifié le 31 mars 2022 par Italian Design

[Artifils 630]

Il y a 2 heures, Italian Design a dit :

Avant d'ouvrir son garage à Pacy il était mécano chez Fiorano Racing

Et le gérant de Fiorano Racing était lui-même mécanicien chez Pozzi Levallois. Comme quoi, tout se recoupe...

[Franck 6 685]

Vidéo très intéressante : Eric Neubauer (concession Pozzi), l'oeil du distributeur, avec beaucoup d'anecdotes, dont Ferrari :

 

 

 

[Mambino 118]

1er proprio de ma 612

[Mike051 1 354]

il y a 18 minutes, Mambino a dit :

1er proprio de ma 612

Marrant! C’etait aussi le 1er proprio d’une 612 Argento Nurburgring Daytona gris de 2005 Que j’avais été voir chez Dewidhem en 2018. Je pense qu’il a changé de celle-ci pour la tienne. 😉