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alexARC

Mon premier voyage avec la Modena en 2000km...

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alexARC

Bonjour 

 

J'avais envie de faire un premier feedback sur ma Modena F1 (2003) acquise il y a un mois avec laquelle je viens de faire un périple de 2000km dans le sud ouest 😊.

 

Avant le périple, j'ai emmené l'auto pour une première révision avant celle prévue pour l'hiver : vidange et check up de l'auto pour avoir l'esprit tranquille (le patron me prévient en me disant qu'ils n'avaient pas changé les bougies cette fois ci). J'avais besoin de savoir que l'auto était clean avant d'envisager ce long périple en sachant qu'elle n'avait pas beaucoup roulé depuis 2-3 ans...

 

Départ depuis Nantes à 40200km, la barre des 40.000 franchit la semaine passée à la faveur de cet entretien. CAP AU SUD (OUEST)!

Passage par Oléron qui est ma base ou je passe le plus clair de mon temps (sans avoir pour le moment une solution correcte de stockage...)

Puis route vers Bordeaux où les incendies autour du bassin vont malheureusement nous contraindre à revoir le début de nos vacances. En dernière minute ce n'est jamais simple, mais encore plus lorsqu'il faut s'assurer qu'un parking digne de ce nom peut accueillir la Modena.

 

On profite du vignoble Bordelais pour une étape belles pierres&vin, l'occasion d'une jolie photo (ça fait envie ces vieilles demeures où on imagine facilement stocker la Lotus et la Ferrari, tout en ménageant de l'espace pour un trio 😬).

 

Le plan B sera de descendre ensuite dans les Landes avec Contis-Plage comme première étape. C'est rock'n'roll la Modena stationnée dans la rue principale de cette mini station balnéaire qui ressemble à un petit bout du monde a la sauce surf culture 😁 

Ça change du Camper Van ! 

Hôtel de la plage très sympa avec qui j'avais convenu de stationner l'auto chez le patron pour cette nuit là avant de reprendre le périple pour un saut de puce vers Moliets et Maa. Jolie station (pour ce qui ne connaissent pas) avec sa plage landaise, son shore break violent et le courant d'Huchet, un méandre d'eau qui démarre au lac de Léon, serpente dans une canopée végétale avant de percer la dune pour se jeter dans l'océan sauvage. On stationne la Modena dans la journée autour du lac, l'occasion de 2-3 conversations sympas autour de la voiture. Ça ce fut un fil conducteur du voyage avec des réactions très positives, ça fait plaisir.

 

Cette premiere partie du périple était très sympa en évitant l'autoroute pour de petits virages entre les pieds de vigne ou des lignes droites a travers la pinède 😃 on roule plutôt cool car ma compagne n'est pas rassurée quand la cadence est trop rapide (a mon avis le son n'aide pas..). Pas grave, elle est souple la Modena, c'est super agréable.

Côté stationnement (eh oui, j'ai du mal a la laisser au milieu de nul part..), on a fait des parkings privés extérieurs dans les hôtels, plus ou moins a l'abri des regards. Merci la housse Dust Cover noir qui anonymise bien l'auto... (En plus de la garder au sec en cas de pluie).

 

La suite c'est le magnifique Pays Basque et Saint Jean de Luz dont j'avais oublié la beauté des bâtiments. Quatre jour permettront de se poser dans un hôtel sympa,La Caravelle, dont je fais la promotion car c'est chouette, avec un proprio super, une magnifique vue sur la baie et l'océan et puis... Un parking box privé (précieux à St Jean de Luz...). On en profite pour laisser un peu miss Modena souffler: a pied ou en nageant c'est bien aussi! Ce n'est probablement pas l'initiation d'une heure au windsurfing qui nous permettra d'éliminer la bonne gastronomie Basque mais bon... De toute façon, après 4j, les chipirons et la Rhune dans les nuages ont eut raison de nous 😂

 

Modena: fire again! 🔥🌟

Woohoo, les virolos de l'arrière pays Basque qui nous emmènent vers Saint Jean Pied de Port, Le kif! Bon, madame gueule un peu et ça se crispe dans les baquets mais ça gère 😁 

Quel moteur, mais QUEL moteur ! Ça pousse, ça hurle, le pied. Et ces palettes au volant, et beh... J'adore !!

Côté thématique parking, on déménage vite fait des places de parkings côté du mur de pelotte basque 😂😂

 

Je ne sais plus bien le km mais le millier est déjà bien derrière nous. ... Et c'est donc l'heure de remonter: pause a Cap Breton avec des copains, puis on rejoins la Dordogne pas très loin de Bordeaux pour finir. Galère parce qu'on se rend compte qu'on a forcé le gps en mode micro routes... Mais la c'est trop... Et le bitume bosselé etroit n'est pas le mieux pour la Modena. Mais bon, le beau château qui nous accueille le soir nous fera vite oublié ça. 

 

Enfin Bordeaux et la, première petite panne enfin .. tout marche bien a priori, mais j'ai le voyant moteur orange qui s'allume (allô Michel??? 😉). Évidemment j'ai oublié le dongle OBD2 à Nantes mais heureusement Carter cash n'est qu'à 7 min ! (Faut savoir que Carter Cash vend ça a 7€.. pratique!)

P0303: misfire sur le cyl 3, ça sent la bougie (espérons)... De la chance cependant car j'ai un duo de frères que j'aime beaucoup sur Bordeaux: les frangins Rigon avec Mathieu qui tient le garage GTR33. Il cherche ds son stock et me dit qu'il a de quoi me dépanner! Il est 11h, il me dit passe a 14h: trop sympa. On fera le remplacement sur le trottoir tellement Mathieu a de voitures a l'atelier (on ne compte plus les Elises de course, sa spécialité, mais aussi d'autres beaux objets... Type E, McLaren...). Je recommande cette adresse pour les Bordelais !

On rebranche l'OBD2, tout va bien ! Je peux remonter sur Oléron puis Nantes sans encombre 😃

ah oui, j'allais oublié ! Pause ds le 79 pour récupérer un jeu de pièce inserts alu de l'intérieur (bas de porte et console centrale) afin de ne pas sacrifier les miennes pour le passage carbone... et rencontre avec Paul et sa Modena m.a.g.n.i.f.i.q.u.e!! BBS 19, combinés filetés, admi carbone et silencieux titane... Une beauté ! Et un gars top Paul 🙂

 

Voilà mes quasi 2000 premiers km en Modena, pas près de les oublier... C'est une voiture magnifique, a garder, a sortir, de temps en temps pour s'offrir ça (s'OFFRIR des km en Modena, je crois que c'est ce qui finalement caractérise le mieux notre chance)

 

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Thunder49

Magnifique récit !

le sud Ouest est magnifique!

J'aime aussi particulièrement les Landes (et notamment Capbreton) et Oléron.

Pouvoir profiter de ces sublimes paysages en Ferrari, c'est un luxe à consommer sans modération !

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bernard

Sympa  😉


Ferrari 612 Scaglietti F1-S , Grigio Silverstone /Nero # 152237 Ass. 69589 Engine 114003 Gearbox 1422  1266162_2.png

Pour le registre des 550 Maranello et le registre des 612 Scaglietti  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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tifosi101

Merci pour le partage de ton carnet de voyage en 360 👍 Forza 🏁😎✌️


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Lodein

Merci pour le partage de ce beau voyage

 

Lodein

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franck1

Merci pour ce partage et ton style qui est agréable à lire.

Il est vrai que tu viens de vivre un moment que nous tous aimerions connaitre plus souvent.

Merci !

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Lacouelle

Top trip

j aime bcp Saint Jean Luz , mais j ai jeté mon dévolu sur Oleron (St Denis) pour les périodes estivales où je viens d’arriver pour 1 mois.

Tu as du te régaler dans l’arrière pays

Comme toi je trouve le moteur de cette auto fantastique, et ma femme gueule aussi 😃, pas grave hein 


"Take the risk or loose the chance"

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alexARC
il y a 11 minutes, Lacouelle a dit :

Top trip

j aime bcp Saint Jean Luz , mais j ai jeté mon dévolu sur Oleron (St Denis) pour les périodes estivales où je viens d’arriver pour 1 mois.

Tu as du te régaler dans l’arrière pays

Comme toi je trouve le moteur de cette auto fantastique, et ma femme gueule aussi 😃, pas grave hein 

Génial! 

Je vis la quasi totalité de mon temps à Vertbois sur l'île. J'y suis de retour autour du 21 août. On fait connaissance ?

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alexARC

Merci pour vos messages 

Je connais bien aussi Capbreton, Seignosse Hossegor qui sont probablement les plus belles stations des Landes 

 

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alexARC
Il y a 1 heure, Thunder49 a dit :

Magnifique récit !

le sud Ouest est magnifique!

J'aime aussi particulièrement les Landes (et notamment Capbreton) et Oléron.

Pouvoir profiter de ces sublimes paysages en Ferrari, c'est un luxe à consommer sans modération !

Je vois que tu es dans le 49. En rentrant hier, je me disais qu'on pourrait s'organiser une virée sur ce département qui se trouve un peu entre Nantes et le 79 (où j'ai rencontré Paul avec qui on se ferait bien une virée)

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alexARC
il y a 38 minutes, franck1 a dit :

Merci pour ce partage et ton style qui est agréable à lire.

Il est vrai que tu viens de vivre un moment que nous tous aimerions connaitre plus souvent.

Merci !

Merci pour le style (a défaut de prendre le temps de me relire pour corriger la grammaire...)

 

J'imagine bien faire un joli voyage une fois par an avec histoire de garder le plaisir tout en restant sage avec le bilan kilométrique annuel

C'est vraiment une voiture qui se prête à ça la Modena... Elle peut facilement avaler les km et on met pas mal de choses côté bagage.

Ça demande un peu plus de logistique qu'une voiture lambda, entre autre pour la stationner, mais ça se gère bien.

 

La je vais lui monter un autoradio avec écran 9 pouces histoire d'avoir un peu de modernité (le gps sans avoir à regarder le tel, du bluetooth et a terme une caméra de recul bien pratique quand même)

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Thunder49
il y a 59 minutes, alexARC a dit :

Je vois que tu es dans le 49. En rentrant hier, je me disais qu'on pourrait s'organiser une virée sur ce département qui se trouve un peu entre Nantes et le 79 (où j'ai rencontré Paul avec qui on se ferait bien une virée)

 

Avec plaisir !

On se tient au courant.

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Ruvo
Il y a 11 heures, alexARC a dit :

(allô Michel??? 😉)

 

Il est sympa ce Michel, et en plus, il a l'air d'être de bon conseil   .....photofunky.gif.9c14a95dceb955eb999836e095e6a8b5.gif

 

Il me semble que son premier conseil était de ne pas s'affoler et surtout d'éviter d'aller chez un concessionnaire Ferrari comme tu projetais de le faire.

Avoir un petit lecteur OBD avec soi est indispensable. Si le souci est plus important au moins ça permet de donner une première indication à son mécano avant de se déplacer.

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Lacouelle
Il y a 1 heure, alexARC a dit :

Génial! 

Je vis la quasi totalité de mon temps à Vertbois sur l'île. J'y suis de retour autour du 21 août. On fait connaissance ?

Avec plaisir !

je te passe mon portable en MP


"Take the risk or loose the chance"

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alexARC
il y a 13 minutes, Ruvo a dit :

 

Il est sympa ce Michel, et en plus, il a l'air d'être de bon conseil   .....photofunky.gif.9c14a95dceb955eb999836e095e6a8b5.gif

 

Il me semble que son premier conseil était de ne pas s'affoler et surtout d'éviter d'aller chez un concessionnaire Ferrari comme tu projetais de le faire.

Avoir un petit lecteur OBD avec soi est indispensable. Si le souci est plus important au moins ça permet de donner une première indication à son mécano avant de se déplacer.

Ouais il est de bon conseil ce Michel 😉

Ceci dit, si Ferrari bordeaux avait pu la prendre, why not... Le truc c'est que je n'ai personne a Nantes donc il faut que je me fasse 2x1h de route alors que la j'étais sur place. Ça aurait pu compenser la facture Ferrari...

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Ruvo
il y a 13 minutes, alexARC a dit :

Ouais il est de bon conseil ce Michel 😉

Ceci dit, si Ferrari bordeaux avait pu la prendre, why not... Le truc c'est que je n'ai personne a Nantes donc il faut que je me fasse 2x1h de route alors que la j'étais sur place. Ça aurait pu compenser la facture Ferrari...

 

Retire concession Ferrari de ton vocabulaire , ça t’évitera des " nervous breakdown" bien inutiles.

Il est peut-être préférable de faire un peu de route au lieu d'exploser son PEL , vider son livret A....et récupérer une auto bancale !

Ils sont nombreux ici à faire des kilomètres pour confier leur autos à des gens sérieux comme Vincent Lagache, Fiorano et quelques autres spécialistes sur tout le territoire.

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franck1

Je fais 200 km pour confier la mienne à Aurélien de Scuderia Classic 64.

Il l'avait à l'entretien avant de me la vendre, depuis il n'y a que lui qui y touche.

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Ruvo
Il y a 1 heure, franck1 a dit :

Je fais 200 km pour confier la mienne à Aurélien de Scuderia Classic 64.

Il l'avait à l'entretien avant de me la vendre, depuis il n'y a que lui qui y touche.

 

Le parfait exemple...

Il ne faut pas hésiter à se communiquer les bonnes adresses.

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alexARC

Alors je suis d'accord avec vous globalement mais je vais quand même nuancer d'un certain pragmatisme.

 

Bien d'accord pour se déplacer chez un bon mecano, c'est précieux. Officiel ou (plus probablement) indépendant, c'est le résultat qui compte (et puis aussi le tarif pour y arriver).

 

Maintenant, dans certaines situations, faut pas non plus exagérer. Quand tu es tanké dans une ville ou il y a une concession Ferrari, ça peut valoir le coup de faire tes 8 bougies la bas et d'éviter 200km x2 comme dans l'exemple du 64. 

Certes, ça va pas être le moins cher et pas forcément ma garantie de la meilleure qualité mais ds le cas des bougies, on espère qu'ils savent quand même changer ça 😂

 

Et au final je me suis démerdé avec le forum (toi Michel), un peu d'astuce (Carter cash et l'OBD2) et enfin les relations de gtr33. Ça m'a coûté 40 balles...

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Toscano

Changer des bougies se fait soit-même, non? Il faut bac +45 pour faire ça sur une Modena?

 

Sympa ton récit, merci de partager ces bons moments avec ta belle.

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florent95
il y a 5 minutes, Toscano a dit :

Changer des bougies se fait soit-même, non? Il faut bac +45 pour faire ça sur une Modena?

 

Sympa ton récit, merci de partager ces bons moments avec ta belle.


Il ne part peut être pas en vacances avec ses bougies et ses outils. 

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Ruvo
il y a 59 minutes, alexARC a dit :

Et au final je me suis démerdé avec le forum (toi Michel), un peu d'astuce (Carter cash et l'OBD2) et enfin les relations de gtr33. Ça m'a coûté 40 balles...

 

Ben voilà, tu démontres qu'il faut éviter de se faire étriller pour changer une bougie et qu'il y a toujours une solution alternative.

 

Le risque avec une Ferrari, c'est de se faire prendre pour un "Américain". C'est la raison pour laquelle il faut rapidement trouvé un mécano de confiance. Il y en a beaucoup qui ont assez d'expérience pour nos autos. En revanche , dès la Modena, la présence de nombreux systèmes électroniques, complique un peu la chose.

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franck1

Bien évidemment, pour une intervention ponctuelle, avoir recours à son garage habituel est une solution idéale, même si parfois la distance freine un peu, en cas d'urgence le système "D" prévaudra, avec un petit coup d'oeil  sur ...ferrarista.com.

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Nanthiat

Très beau retour de voyage, c'est sympa de la partager 🤗

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JO348GTB

Merci Alex pour ton retour d'expérience. Dommage que je n'ai pas pu me libérer et organiser quelque chose avec les ferraristes du 64 et 65 et te rencontrer. 

Une autre fois.

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