Ferrari 612 Scaglietti : Le Marché De L'occasion

[bernard 2 910]

Chez Jean Lain Héritage , Ferrari 612 Scaglietti F1 03/05 Rosso Corsa / Crema / Rosso  35100 kms  72900 €

 

 

 

[Ruvo 1 269]

il y a 27 minutes, bernard a dit :

Chez Jean Lain Héritage , Ferrari 612 Scaglietti F1 03/05 Rosso Corsa / Crema / Rosso  35100 kms  72900 €

 

 

 

 

 

Vente décidée par les héritiers de son ancien propriétaire

 

 

 

 

 

 

[bernard 2 910]

Le 17/04/2022 à 08:33, bernard a dit :

Ferrari 612 Scaglietti F1 06/04 Nero/Beige 37000 kms 84900 €

ZFFAY54B000137438 ? à vérifier

 

En vente chez British & Sportscars , Ferrari 612 Scaglietti F1 06/04  Nero / Beige full 37896 kms 92500 €

ZFFAY54B000137438

[Thunder49 93]

Il y a 10 heures, Ruvo a dit :

 

 

Vente décidée par les héritiers de son ancien propriétaire

 

 

 

 

 

 

 

 

😂  Effectivement.

Bon, c'est un peu chargé, mais pas si moche ...

[bernard 2 910]

Il y a 11 heures, bernard a dit :

Chez Jean Lain Héritage , Ferrari 612 Scaglietti F1 03/05 Rosso Corsa / Crema / Rosso  35100 kms  72900 €

 

 

 

Curieux de connaitre son VIN  😉

[Twister 131]

Il y a 12 heures, bernard a dit :

Chez Jean Lain Héritage , Ferrari 612 Scaglietti F1 03/05 Rosso Corsa / Crema / Rosso  35100 kms  72900 €

 

 

 

Je trouve le prix plutôt intéressant pour le kilométrage. 

Pour une 612, ce n'est pas le rouge que je préfère. 

Quant à l'intérieur..... Bah, c'est chargé mais pas trop moche non plus, c'est surtout la bande rouge sur le volant que j'aime le moins. 

[Mike051 1 400]

Il y a 3 heures, bernard a dit :

Curieux de connaitre son VIN  😉

 

Et bien moi, je serais curieux de savoir ce qu’avait dans la tête le proprio qui a demandé cela à son sellier! Il avait perdu un pari?

Bon courage pour la vente.

Desolé, pas l’idée du VIN, c’est la première fois que je la vois.

[bernard 2 910]

Il y a 8 heures, Mike051 a dit :

 

Et bien moi, je serais curieux de savoir ce qu’avait dans la tête le proprio qui a demandé cela à son sellier! Il avait perdu un pari?

Bon courage pour la vente.

Desolé, pas l’idée du VIN, c’est la première fois que je la vois.

@Mike051  Il serait intéressant de savoir si c'est d'origine ?

 

A propos des Ferrari 612 , il y a un sujet intéressant à lire sur Ferrarichat " My fears over purchase of 612 as a DD: your insight is truly needed "

 

😉

Modifié le 7 novembre 2022 par bernard

[bernard 2 910]

Le 27/03/2022 à 18:51, bernard a dit :

Vente Enchères Ferrari 612 Scaglietti OTO 2010 US LHD Grigio Silverstone/Bordeaux Dash & Steering Wheels  Giallo Caliper Challenge Wheels  75733 kms

ZFFJA54T6A0173530

les jantes avant ont une réparation et une fissure dans le pare-brise (pas dans le champ de vision)

 

Vendue sur Vavato Ferrari 612 Scaglietti 'One-To-One' Coupe 5.7L V12 €76.000,00 + frais €92.552,80

ZFFJA54T6A0173530

 

[bernard 2 910]

En Suède , Ferrari 612 Scaglietti F1 04 Grigio Titanio / Cuoio 91800 kms ? ( à mon avis à vérifier ) 689900 SEK 64115 €

ZFFAY54B000137632

[Mike051 1 400]

Le 10/11/2022 à 08:04, bernard a dit :

Vendue sur Vavato Ferrari 612 Scaglietti 'One-To-One' Coupe 5.7L V12 €76.000,00 + frais €92.552,80

ZFFJA54T6A0173530

 

Comme indiqué sur le post des enchères, je trouve ça assez cher pour une OTO de 75000Km, qui plus est en specs GCC, malgré sa très belle combo.

A moins qu’elle n’ait été achetée par une personne du Moyen-Orient, ce prix est étonnant.

[Mambino 125]

Salut @Mike051

Pour ma culture personnelle, en quoi une auto avec specs gcc est elle problématique. Quelles sont les différences s’il y en a avec les specs européens. Et pourquoi considères tu qu’une auto de 12 ans et 75000 kms c’est beaucoup et enfin ta conclusion sur le prix à 92000€ pour cette auto est étonnante quand on a vu apis acquérir la sienne aux alentours de 130000€. C’est vrai que celle de apis est très belle mais la différence de prix est énorme également et je ne suis pas sûr qu’elle soit justifiée sauf si des éléments nous sont inconnus sur cette acquisition de apis. 

Cela dit je trouve cette auto sympa avec ses specs exotiques et je trouve encore plus sympa celle de apis. La teinte est juste magnifique.

[LondonParis 128]

@Mambino I agree with you thoughts.  The 50k km OTO sold with fees at 113k a few weeks ago at Artcurial.  To get an OTO at 92 in todays market is a good deal unless the car has a poor maintenance history, although 20k euros will fix a lot of problems on a 612.

 

 

[Mike051 1 400]

Hello @Mambino,

Tres bonne question. 
- D'un point de vue marché, on sait qu'une auto d'une spec différente se vend moins bien (à tord ou à raison), justement parce que les propriétaires ne veulent pas avoir de soucis d'homologation ou de controle technique. Egalement la disponibilité des pièces spécifiques à une spec est un frein quand tu es dans une région différente (par ex pour celle-ci, si tu as besoin de changer un pare-choc, qui est aux specs USA, ca peut etre plus compliqué d'en trouver). Je ne suis pas spécialiste de ces autos, mais il semble que par exemple un exemplaire US d'une 308, 328 ou Mondial se valorise 20k€ de moins qu'une spec EU.

- cet exemplaire est tres beau, j'adore sa combo. Cependant, on n'a pas bcp d'infos sur elle: pas de zoom sur les roues (qui aurait peut etre montré que les CCM étaient à changer : +20K€), pas d'info d'entretien (et dans ce ping pong GCC>Allemagne>Pays Bas, difficile de reconstituer son historique). Et pourquoi ne pas la vendre en Allemagne vu qu'elle est immatriculée la bas? Pourquoi la vendre aux Pays Bas où les ventes aux enchères en ligne ont des réputations assez sulfureuses?

- celle d'Apis est en état collection: 20000Km, peinture unique faite chez Zanasi, option rare du coffre en cuir, le reste est effectivement du meme acabit que celle-ci. On sait que sur les OTO, le premium sur les faibles kilométrages peut etre important. Celle de LondonParis était à vendre chez Ferrari Grand Est aux memes tarifs si on enlève la peinture speciale Zanasi et le coffre en cuir. Concernant la mienne (26mKm), cela date de 3 ans donc il commence à y avoir prescription mais elle aurait été dans les memes eaux que celle de LondonParis s'il n'y avait pas les CCM à changer. A contrario, il y avait à vendre il y a quelques mois une OTO à 70K€ 70mKm en France (CCM à changer) et 62k€ une full black (tristoune c'est vrai) pour 100mKm en Belgique. Dit autrement: sur des kilométrages plus élevés, les OTO ont tendance à rejoindre les tarifs des autres 612, meme si on peut penser qu'à prix égal, l'acheteur choisira une OTO.

C'est vrai qu'Artcurial en a vendu une récemment à 113K (https://auctions.artcurial.com/auction-lot/2008-ferrari-612-scaglietti-one-to-one_E8C473A8D6) pour 47000Km, mais elle était en specs EU et semblait avoir un historique d'entretien complet, y compris de sa période en Allemagne chez Eberlein (et vu son caractère un peu plus "collectible" l'historique d'entretien complet se valorise peut-etre un peu plus?).

Donc clairement, 20K€ de moins pour une GCC avec historique non précisé et 23mKm de plus, je trouve que le delta n'est pas suffisamment grand, meme si sa combo en grigio Silverstone est top.

Il est compliqué de trouver une OTO à moins de 100K, mais à 110K on commence à avoir de très beaux exemplaires.

Ce n'est que mon avis. 🙂

 

 

 

[Mambino 125]

Merci @Mike051 et @LondonParis pour vos retours

tes remarques Mike sont légitimes mais il n’en reste pas moins que environ 40000€ d’écart entre celle à 92000 et 130/132000 de apis parce que je pense qu’il a du y avoir petite négociation si j’en juge aux travaux qu’il prévoit, c’est une bonne enveloppe pour envisager quelques travaux.

et même si la 612 est une belle auto, à 130/140000 je vais sur une ff. et ce n’est que mon humble avis.

 

[bernard 2 910]

il y a 4 minutes, Mambino a dit :

je vais sur une ff.

@Mambino c'est un projet pour toi ?

[Mambino 125]

Oui c’est un projet mais avant il faut céder la 612 qui dans tous les cas le comble déjà bien. Cette étape ne se fera que lorsque j’aurai vendu la 612 mais il est hors de question de la brader. Si je ne la vends pas je la garde avec autant de plaisir que lors de son achat. Je l’ai affiché à la vente 3/4 fois dans le bc mais entre ceux qui la veulent pour rien, ceux qui veulent te l’échanger et les rêveurs je préfère la proposer sur ce forum lorsqu’un internaute en cherche une. Je ne veux pas la passer en annonce plus soutenue.

[Mike051 1 400]

Il y a 4 heures, Mambino a dit :

et même si la 612 est une belle auto, à 130/140000 je vais sur une ff. et ce n’est que mon humble avis.

…mais tu seras sur l’entree de gamme des FF. Elles n’auront pas le toit pano, et auront tres certainement plutôt 80-100000Km que 20000. Ce sont des routières, elles n’ont aucun problème à les avaler, mais le marché des Ferrari est bcp indexé sur les kilométrages, a tord à mon avis, mais il est ainsi.

Il y en a une ici qui est à vendre, avec pas mal de carbone à l’interieur, très belle.

 

Sinon, tu as bien raison de favoriser le forum. Tu as fait pas mal de choses dessus, pas sur que les lecteurs du LBC y soient sensibles. Sur ce support, tu as plus de chances d’avoir des personnes qui achètent un prix plutôt qu’une auto avec un bon historique d’entretien.

[oxygen 97]

Messieurs 

 

vous parlez d une voiture aux specs GCC.

 

si l on omet les taxes en sus cette auto serait elle immatriculable en EU ou France. Je pensais  que non. Suis je dans le faux ?

 

Merci pour vos éclaircissements !

[bernard 2 910]

Pour ceux qui serait tenté par une importation du Japon , et en même temps une évaluation du marché japonais !

 

Ferrari 612 Scaglietti F1 HGTC Bianco Avus /Bordeaux Daytona inserts Nero jantes Modulars etriers Aluminium 51432 kms  env. 65000 €

ZFFJY54J000153882

 

 

Modifié le 13 novembre 2022 par bernard

[Mike051 1 400]

Le 12/11/2022 à 22:19, oxygen a dit :

Messieurs 

 

vous parlez d une voiture aux specs GCC.

 

si l on omet les taxes en sus cette auto serait elle immatriculable en EU ou France. Je pensais  que non. Suis je dans le faux ?

 

Merci pour vos éclaircissements !

 

Celle-ci est déjà immatriculée en Allemagne, donc EU. Donc aucun soucis pour la faire immatriculée en France, sinon qu'il faut obtenir un COC.

Après, pour une immatriculée GCC à faire importer en EU, ca, je ne connais pas, jamais fait.

[Zaz 1 630]

Le 13/11/2022 à 05:19, oxygen a dit :

Messieurs 

 

vous parlez d une voiture aux specs GCC.

 

si l on omet les taxes en sus cette auto serait elle immatriculable en EU ou France. Je pensais  que non. Suis je dans le faux ?

 

Merci pour vos éclaircissements !

Bien sûr que c'est possible, je connais plus de 50 599 en Europe, provenant du Moyen-Orient avec des specs GCC. Faut juste rajouter 10 de douane, 20 de TVA, le transport et le COC ( et la confiance...)

[Mike051 1 400]

Il y a 22 heures, bernard a dit :

Pour ceux qui serait tenté par une importation du Japon , et en même temps une évaluation du marché japonais !

 

Ferrari 612 Scaglietti F1 HGTC Bianco Avus /Bordeaux Daytona inserts Nero jantes Modulars etriers Aluminium 51432 kms  env. 65000 €

ZFFJY54J000153882

As tu remarqué qu’elle avait exactement même intérieur que les 9 de la série « GP de Berne »?

[bernard 2 910]

A Interclassics Brussel's chez Speed8Classics  ,  Ferrari 612 Scaglietti F1 68000 € 

 

 

 

 

 

Modifié le 18 novembre 2022 par bernard

[Mike051 1 400]

il y a 32 minutes, bernard a dit :

A Interclassics Brussel's chez Speed8Classics  ,  Ferrari 612 Scaglietti F1 68000 € 

 

 

Plutot sympa le bleu Pozzi/Tan sur une 612. En revanche, c'est la photo ou bien le PC avant n'est pas de la bonne teinte ?!? Ou filmé?

Dommage, elle n'est pas en annonce sur leur site. Ca nous aurait permis d'avoir quelques précisions sur elle car elle parait propre et son prix raisonnable (mais sans connaitre son km). Modèle 2004 à priori.

Merci Bernard