458 Speciale boite manuelle !!!!!

[SLI94 1 107]

Complètement dingue, une 458 Speciale en boite manuelle : https://www.thedrive.com/news/this-gated-manual-ferrari-458-is-very-speciale-indeed?utm_campaign=socialflow&utm_source=facebook&utm_medium=social&fbclid=IwAR2fptTnmKqkgm5_LqIwUse4q1MxqSJKqrFkHZvl-UEHR7XfltA9lbNNvxw

Perso j'adore même si la plupart vont hurler... 😍

[SLI94 1 107]

[Aile-X 43]

On s'approche du Graal absolu 🤩🤩

Je pars de ce pas aux US 😂

[Smoki 609]

j'aime beaucoup le concept  🤩a l'opposé de toute logique industrielle  🤪

[tifosi101 9 925]

Boite de 360/F430 ?

[Vincent993 598]

Il y a 2 heures, tifosi101 a dit :

Boite de 360/F430 ?

Oui c’est bien ça la question.

Car je ne comprends pas bien comment une boîte double embrayage peut être actionnée par un levier de commande manuelle.

[SLI94 1 107]

Il y a 11 heures, tifosi101 a dit :

Boite de 360/F430 ?

 

Il y a 9 heures, Vincent993 a dit :

Oui c’est bien ça la question.

Car je ne comprends pas bien comment une boîte double embrayage peut être actionnée par un levier de commande manuelle.

Impossible l’une ou l’autre je pense.

la boite a été changée, l’article parle d’une boite de F430 sans en être sûr mais est-ce qu’elle pourrait encaisser la puissance ?

si c’est une boite Ferrari, je pencherai plutôt pour une boite de 612 ou 599, si c’est possible….

[bernard 2 877]

Il y a 12 heures, tifosi101 a dit :

Boite de 360/F430 ?

Les détails sur l'échange sont minces, Modificata restant discret sur les points les plus fins à ce stade. Nous soupçonnons que le projet repose sur un échange de boîte de vitesses Ferrari 430 et de nombreux travaux personnalisés pour que toute l'électronique fonctionne correctement ensemble.

[Rosso Scuderia 2 919]

Les boites F1 de Ferrari sont des boites mécaniques actionnées par un actuateur à l'aide d'une pompe hydraulique.

Il fonctionne comme un levier de vitesses. La modification technique doit être tout à fait réalisable mais demande sans doute beaucoup de boulot en proportion avec son coût.

Les 360 et 430 ont été commercialisées avec passage des vitesses à l'aide de palettes et d'autres à l'aide d'un levier de vitesses. Je crois même qu'il y a eu des 458 avec ce type de sélecteur. 😉

 

[geo27 2 324]

il y a 35 minutes, Rosso Scuderia a dit :

Les boites F1 de Ferrari sont des boites mécaniques actionnées par un actuateur à l'aide d'une pompe hydraulique.

Il fonctionne comme un levier de vitesses. La modification technique doit être tout à fait réalisable mais demande sans doute beaucoup de boulot en proportion avec son coût.

Les 360 et 430 ont été commercialisées avec passage des vitesses à l'aide de palettes et d'autres à l'aide d'un levier de vitesses. Je crois même qu'il y a eu des 458 avec ce type de sélecteur. 😉

 

Ce n'est pas une boite F1 sur la 458, mais une DCT (Dual Clutch Transmission) ou double embrayage.

Elles ont été introduites en 1er sur la California et ce sont des Getrag allemandes. Et sur tous les modèles qui ont suivis depuis.

 

En ce qui concerne cette spéciale, l'article mentionne que la DCT 7 vitesse a été remplacée par une manuelle 6. Ce pas pas simplement (si on peut dire) retirer une pompe HP et rajouter une pédale...

Mais on ne sait pas quelle boite a été montée.

 

 

 

 

Modifié le 8 février 2023 par geo27

[Rosso Scuderia 2 919]

il y a 1 minute, geo27 a dit :

Ce n'est pas une boite F1 sur la 458, mais une DCT (Dual Clutch Transmission) ou double embrayage.

Elles ont été introduites en 1er sur le California et ce sont des Getrag allemandes et sur tous les modèles qui ont suivis depuis.

 

En ce qui concerne cette spéciale, l'article mentionne que la DCT 7 vitesse a été remplacée par une manuelle 6. Ce pas pas simplement (si on peut dire) retirer une pompe HP et ajouter une pédale...

mais on ne sait pas quelle boite a été montée.

 

 

 

 

 

Merci pour la MAJ technique. 😃

Je pensais que la technologie était la même mais avec un double embrayage. 😉

[tifosi101 9 925]

Si le bloc de la 458 est bien une évolution (en 4.5 litres + injection directe) de celui de la F430 alors l'accouplement d'une boite de F430 est envisageable.

Blocs moteurs de 360 et de F430 sont différents et pour autant ils partagent la même boite de vitesse.

[David 84 3 432]

Peut-être toujours la boite de 458 DCT mais un levier qui remplace l'ECU... et des contacteurs électriques au pied du levier et une pédale de gauche factice 🤣

 

OK, je sors 🥳

[SLI94 1 107]

Il y a 1 heure, David 84 a dit :

Peut-être toujours la boite de 458 DCT mais un levier qui remplace l'ECU... et des contacteurs électriques au pied du levier et une pédale de gauche factice 🤣

 

OK, je sors 🥳

C’est pas si con que ca et je me suis plusieurs fois posé la question….

Pourquoi Ferrari n’a jamais proposé ça en plus des palettes (sans pedale d’embrayage bien sûr), ca aurait été fun je pense

[dragon1964 7 169]

J’aurais trouve plus sympa de la transformer avec une vraie boîte séquentielle type «  push pull » qui correspond bien mieux à la philosophie d’une Speciale.

Modifié le 10 février 2023 par dragon1964

[tifosi101 9 925]

Mise en application 🔥

 

[Max34 85]

Le 02/11/2023 à 18h30, tifosi101 a dit :

Mise en application 🔥

 

Le prototype a l'air sympa. J'aime beaucoup les boites manuelles mais là, à part un exercice de style, je ne comprends pas l'intérêt de faire ça sur une Speciale à moins que la boîte d'origine ait pété ou que les boîtes DCT de 458 soient fragiles...... 

[Max34 85]

En plus, pour obtenir un Classiche un jour, c'est peine perdue. Mais encore une fois, il fallait oser.

[tifosi101 9 925]

En parlant du 🐺 

 

[Max34 85]

@tifosi101 Je ne sais pas pourquoi vous appellez ce gars le 🐺 car je ne connais pas les youtubeur en général (j'ai en plus du mal à comprendre ce qu'ils disent) et par habitude je leur  dessus mais je trouves que le propriétaire de cette belle 458 Speciale a au moins le mérite d'avoir de grosses corones  et franchement, j'applaudis l'audace🙂