Ferrari 365 Gtb/4 Daytona : Avis, Ventes, Photos Et Vidéos

[Yves 1 337]

voui très joli même  

[camille 5 057]

Le 13/1/2017 à 10:13, jm575 a dit :

Daytona , Miura ok,la troisième est une Bizzarini et non pas une Maserati Ghibli 

Dans l'Iso Grifo Bizzarini était à sa conception. Tu t'es pas trop trompé finalement.

[Glyde 1 813]

Le Mans 1973 source "Classic Driver"

[camille 5 057]

Il y a 3 heures, Glyde a dit :

Le Mans 1973 source "Classic Driver"

elle a souffert....poverina!

[Franck 6 951]

A mettre en plein écran pour tourner sur le circuit de Goodwood avec Jochen Mass et le V12 plein les oreilles :

 

 

[geo27 2 521]

Sympa. Mais c'est Sebring, pas Goodwood. 

 

 

Il est souvent au rupteur. 

[vivic 577]

que du bonheur ! 

[Franck 6 951]

Il y a 12 heures, geo27 a dit :

Sympa. Mais c'est Sebring, pas Goodwood. 

Merci Georges. Le logo "Goodwood Historics" m'a induit en erreur.

[vivic 577]

 

[Etienne 1 967]

# 13715, une conversion de 73 avec un petit historique en compétition.

[vivic 577]

je ne sais pas si tu seras de mon avis mais si tu veux donner un look course à une routière, y-a pas mieux que cette auto comme sous d'inspiration.

[Etienne 1 967]

J'adore la Daytona "civile" mais plus encore la GrIV.

[Glyde 1 813]

J'ai retrouvé quelques tirages argentiques des années 90, et voici une Dayto lors des coupes de l'âge d'or à Monthléry :

D'autres photos dans les rubriques concernées.....

[vivic 577]

Le ‎21‎/‎01‎/‎2017 à 14:03, Franck a dit :

A mettre en plein écran pour tourner sur le circuit de Goodwood avec Jochen Mass et le V12 plein les oreilles :

 

 

 

la mustang dans le rétro, ça bataille dur !

[Etienne 1 967]

Le 18/09/2014 à 16:28, Etienne a dit :

Sans vouloir polémiquer non plus, je pense avoir un petit peu de recul...et je serai le premier à présenter mes plus plates excuses à M.L si il venait à donner les explications claires sur ce tour de passe-passe. Et puis je ne pense pas avoir été franchement injurieux ni diffamatoire au point de risquer le pire que tu sembles craindre pour moi...

 

En résumé, mes questions sont (et sans aucune animosité envers qui que ce soit) :

 

- est-ce 13855, et si oui pourquoi porte-t-elle cette plaque ?

- est-ce 15167, et si oui pourquoi l'avoir maquillée en fausse 13855 et affirmer que c'est bien la voiture du Mans 72 ?

#13855, le retour...ou pas. Monsieur Max est à la Villa d'Este avec une belle GrIV aubergine qui ressemble pas mal à celle de  Montreux. Pour l'instant, je n'ai fait que lui tourner autour, et son proprio me tient à peu près le même discours qu'à Montreux. Sauf qu'ici, elle a reçu le sticker de la FIVA. A suivre dans les prochains jours !

[geo27 2 521]

Vue au vigeant ce We

 

 

 

 

[dragon1964 7 172]

 même si elle a les feux de gabarit US  (c'est une US)

 

Il me semble que son proprio avait aussi le proto 512 et la F1 Alfa Roméo

Modifié le 7 juin 2017 par dragon1964

[geo27 2 521]

Rosso Dino, puis noire du temps ou elle appartenait à Nicolas Cage, puis retour à l'origine

 

 

 

Modifié le 7 juin 2017 par geo27

[geo27 2 521]

il y a 4 minutes, dragon1964 a dit :

...Il me semble que son proprio avait aussi le proto 512 et la F1 Alfa Roméo

C'est exact

[geo27 2 521]

 

 

 

16973

[jfl 756]

[993turbocab 2]

Source FB: https://www.facebook.com/David-Delcroix-Consulting-1731513290222678/

 

Un bel article paru sur la Daytona Groupe IV tout juste vendue par David Delcroix Consulting:

http://carobsession.co.uk/…/03/coolest-ferrari-daytona-ever/

 

Châssis #16935 qui avait été exposé a Retromobile en Février dernier.

[Etienne 1 967]

Le 8/14/2017 à 15:15, 993turbocab a dit :

Source FB: https://www.facebook.com/David-Delcroix-Consulting-1731513290222678/

 

Un bel article paru sur la Daytona Groupe IV tout juste vendue par David Delcroix Consulting:

http://carobsession.co.uk/…/03/coolest-ferrari-daytona-ever/

 

Châssis #16935 qui avait été exposé a Retromobile en Février dernier.

Daytona GrIV..., c'est surtout une conversion récente (99) qui n'a finalement rien de comparable historiquement parlant avec les vraies GrIV.

Reste qu'elle est très belle.

[993turbocab 2]

Il y a 7 heures, Etienne a dit :

Daytona GrIV..., c'est surtout une conversion récente (99) qui n'a finalement rien de comparable historiquement parlant avec les vraies GrIV.

Reste qu'elle est très belle.

Il le précise sur le post en dessous:

 

 

 

David Delcroix Consulting

· 5 juillet ·

Vendue/Just sold: Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV spécifications, by Peter Roelofs, 450 H.P

 

Cette auto était aussi en vitrine chez Pozzi durant l'hiver dernier!

[jfl 756]