extraction auto radio

[becaze 37]

bonsoir 

j ai besoin de sortir l auto radio d origine ( becker pour moi ) 

j ai les bons outils d extraction , mais ca resiste , a tel enseigne que j ai reussi a sortir la facade ..mais le poste reste ds son emplacement 

c est comme ci il etait fixé par le fond ..

 

bref j en suis a devoir exploré l arriere / le fond de l auto radio .

sur le coté y a t il un acces facile ? faut il retiré un siège ?

si non comment démonté la partie noire  qui retient  l autoradio ..

 

bref vos avis m interresent pour sorti ce P... d auto radio ..

 

merci 

b 

 

ci joint la photo avant extraction 

[Giallo-54 1 437]

Je ne connais pas les 550, mais sur la 360 ou 430, les Becker ne sont pas fixes à l’arrière.

Par contre, ils sont lourds et même en « horizontal » pas toujours facile à sortir…

Parfois le petit ergo peut aussi bloquer avec le temps.

Alors je n’ose même pas imaginé le même poste en position verticale!

[bernard 2 873]

Un tournevis Pozidrive 1 et une clé de 17
Dévisser la boule du changement de vitesse et les 4 vis de la plaque du changement de vitesse .
Retirer le cendrier , une vis au fond de celui-ci , déconnecter les deux fils de l'allume cigare .
Retirer la radio

 

https://carstereohelp.com/stereoremovalFerrari550Maranello.htm

Modifié le 23 septembre 2023 par bernard

[becaze 37]

merci de vos retours 

ce que tu indiques Bernard , permet de retirer toute la partie noire ( cendrier , vide poche ..etc ) ?

elle est pas plus fixée  sur le coté du tunnel de transmission par ex ? ou ds le panneau avant ?

 

merci 

[bernard 2 873]

Il existe des outils spéciaux pour extraire le poste Sony ,je crois que ça existe également pour le poste Becker .

 

 

 

Modifié le 23 septembre 2023 par bernard

[Toscano 783]

Ayant installé il y a 17 ans un poste Becker très similaire dans mon allemande j'ai les clés spécifiques, qui sont légèrement différentes au niveau des "crochets" que celles postées par @bernard mais je suppose qu'il y avait des variations en fonction du type de poste.

La difficulté est de ne pas "riper" au moment où on "écarte" les pattes qui maintiennent le poste en place, tout en extrayant le poste. Selon moi il faut vraiment tirer fort pour que extraire le poste, et c'est normal.

 

Dans un premier temps, sens-tu bien les pattes se déformer quand tu écartes les deux clés après les avoir glissées dans les deux fentes? Si tu ne sens pas les pattes se déformer, soit tu ne les as pas accrochées avec les deux clés, soit il y a un autre souci (mauvais modèle de clé?).

Modifié le 23 septembre 2023 par Toscano

[Giallo-54 1 437]

Effectivement les clefs d’extraction des Becker sont légèrement différentes.

[becaze 37]

voila .. tout s explique ..

mon autoradio etait bien attaché a la console par le fond ...voir les photos 

une bidouille ss doute realisée post usine par un des 3 propriétaires ou par un des ses garages plutot 

 

bref , une fois la console retirée , tout est devenu bcp plus facile -:) 

merci Bernard , en effet , un tournevis et une clé de 17 et le tour est joué 

 

j en ai profité pour installé le bluetooth sur le becker 4377  d origine 

ca fonctionne tres bien 

naturellement je n ai plus le lecteur CD .. mais comme je ne compatis pas l utiliser .. mm pas mal .

j ai viré l allume cigare et mis un prise USB directement en lieu et place ..

 

voila , de ce coté la , elle est prete pour la route 

 

les enceintes sont la prochaine étape..

si qq a déja fait , suis preneur des conseils pour acceder notamment a celles de derrières..

 

ci joint qq photos , notamment du boitier BT que j ai utilsé ( 89 € )

pas le moins cher mais je le connais pour la voir deja monté avant .. 

 

b

[bernard 2 873]

@becaze c'est bien , je vois que bientôt la Maranello n'auras plus de secret pour toi 🤣