F12- Quelle ligne sport sur la vôtre ??

[Zaz 1 568]

il y a une heure, Phil a dit :

C’est ça , @Zaz ça raisonne trop dans la Scud , l’isolation phonique est inexistante du coup j’en prends plein les oreilles avec les clapets ouverts .  Mais j’ai quand même entendu des belles envolées « lyriques » sur tes accélérations . Il faut que je regarde avec Annette si elle ne t’aurait pas filmé . 

c'est vrai que je l'ai vu beaucoup filmer 🙏

[Calif38 1 981]

Il y a 19 heures, geo27 a dit :

Moi je pense comme toi.

 

Sur les trajets de plus de 2h de route, le bruit fatigue.

Enfin moi...

9 ans de scud, ça use un peu. 

Un peu de calme fait du bien 😇

 

@geo27 tant que tu ne touches pas aux silencieux arrières, le niveau sonore n’est pas réellement plus élevé ds l’habitacle. Les moteurs avant permettent de bien mieux travailler la sonorité ( fréquence, amplitude) par la longueur d’échappement disponible ; ce qui n’est pas le cas des moteurs arrière. Les équipementiers proposent tous 2 kits sur les modèles à moteurs avant, un ensemble Catasports/ Xpipe et silencieux arrières par ailleurs. Les catas en 200 cellules font tt a fait bien le job vs cata OEM à 750 cells et les CEL sont pratiquement inexistants sans nécessité de rehausser les sondes lambda. Pour les prix c’est un peu n’importe quoi… car rien de différenciant à proprement dit … sauf à sélectionner un grade d’inox différent … ça reste en grande majorité de l’inox 304L, de la soudure ( orbitale en règle générale) et des céramiques de catalyse de même origine… à l’arrivée du simple au quadruple en terme de prix… pour des composants similaires donc 

Fabspeed 2x plus cher que Larini 

Capristo , je trouve le site merdique et la distribution me donne pas vraiment envie, je vais consulter néanmoins 

KLine …, stratosphèrique 

Novitec pour les monégasques 😁 

j’ai un bon rex avec Larini ( et me font 15 de remise). J’aimerais essayer une autre marque pour être assuré d’avoir un timbre réellement différent de la California… fabspeed peut être mais à 2x le tarif de Larini 😬 … me sent plus auvergnat qu’américain 😁

[cheki 1 809]

il y a 3 minutes, Calif38 a dit :

@geo27 tant que tu ne touches pas aux silencieux arrières, le niveau sonore n’est pas réellement plus élevé ds l’habitacle. Les moteurs avant permettent de bien mieux travailler la sonorité ( fréquence, amplitude) par la longueur d’échappement disponible ; ce qui n’est pas le cas des moteurs arrière. Les équipementiers proposent tous 2 kits sur les modèles à moteurs avant, un ensemble Catasports/ Xpipe et silencieux arrières par ailleurs. Les catas en 200 cellules font tt a fait bien le job vs cata OEM à 750 cells et les CEL sont pratiquement inexistants sans nécessité de rehausser les sondes lambda. Pour les prix c’est un peu n’importe quoi… car rien de différenciant à proprement dit … sauf à sélectionner un grade d’inox différent … ça reste en grande majorité de l’inox 304L, de la soudure ( orbitale en règle générale) et des céramiques de catalyse de même origine… à l’arrivée du simple au quadruple en terme de prix… pour des composants similaires donc 

Fabspeed 2x plus cher que Larini 

Capristo , je trouve le site merdique et la distribution me donne pas vraiment envie, je vais consulter néanmoins 

KLine …, stratosphèrique 

Novitec pour les monégasques 😁 

j’ai un bon rex avec Larini ( et me font 15 de remise). J’aimerais essayer une autre marque pour être assuré d’avoir un timbre réellement différent de la California… fabspeed peut être mais à 2x le tarif de Larini 😬 … me sent plus auvergnat qu’américain 😁

J'ai eu la même expéreince que toi avec Larini, très très dispo, expédition des US en direct et 15% de remise sans rien demander.
En plus ce sont les seuls à faire des catas sports sur la 599 ! 

[Calif38 1 981]

Il y a 1 heure, cheki a dit :

J'ai eu la même expéreince que toi avec Larini, très très dispo, expédition des US en direct et 15% de remise sans rien demander.
En plus ce sont les seuls à faire des catas sports sur la 599 ! 

Effectivement j'ai regardé, il m'avait fait aussi 15 de remise la première fois... bande de pirate ; bizarre expé depuis US, sont en UK

[Trois cinquante cinq 3 338]

Il y a 10 heures, Calif38 a dit :

j’ai un bon rex avec Larini ( et me font 15 de remise)

 

Tu les obtiens à combien, ça m interesse ?

[Mike051 1 296]

Le 25/09/2023 à 13:49, Calif38 a dit :

T’as réveillé tout le Royal 🤣🤣🤣

Me souviens encore du cold start de la F12, garée au pied du Royal St Mart, alors qu’on était au 3ème étage!

Une fois les valves refermées, cela apparaissait ensuite presque normal, sauf qu’on t’a quand même suivi @Loucho57  à l’oreille dans tout Royat. 🤣😉

[Mike051 1 296]

Je ne connais pas ce qui existe sur la F12, mais je trouve la solution de @Zaz très intéressante. Pour l’avoir suivi à plusieurs reprises, elle peut être totalement silencieuse (valve fermée) ou donner dans l’orchestre symphonique en valves ouvertes. Du coup, pour une auto qui reste une GT, je trouve ça intéressant d’avoir les deux possibilités.

[Calif38 1 981]

il y a 51 minutes, Mike051 a dit :

Me souviens encore du cold start de la F12, garée au pied du Royal St Mart, alors qu’on était au 3ème étage!

Une fois les valves refermées, cela apparaissait ensuite presque normal, sauf qu’on t’a quand même suivi @Loucho57  à l’oreille dans tout Royat. 🤣😉

🤣 tout dans finesse quoi 😂 une question @Loucho57 … déjà à l’époque avec ta mob tu faisais ds la discrétion ? 😁😂

[Calif38 1 981]

il y a 46 minutes, Mike051 a dit :

Je ne connais pas ce qui existe sur la F12, mais je trouve la solution de @Zaz très intéressante. Pour l’avoir suivi à plusieurs reprises, elle peut être totalement silencieuse (valve fermée) ou donner dans l’orchestre symphonique en valves ouvertes. Du coup, pour une auto qui reste une GT, je trouve ça intéressant d’avoir les deux possibilités.

Un peu comme un pet tu veux dire !? 🤔😆

[Calif38 1 981]

il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Tu les obtiens à combien, ça m interesse ?

Vers 4000 £ cata 200 cells + Xpipe avant remise + TVA + custom fees 

[Trois cinquante cinq 3 338]

Le 27/09/2023 à 22:08, Calif38 a dit :

Vers 4000 £ cata 200 cells + Xpipe avant remise + TVA + custom fees 

 

Ok merci 😎

[Loucho57 1 294]

Le 27/09/2023 à 21:04, Mike051 a dit :

Me souviens encore du cold start de la F12, garée au pied du Royal St Mart, alors qu’on était au 3ème étage!

Une fois les valves refermées, cela apparaissait ensuite presque normal, sauf qu’on t’a quand même suivi @Loucho57  à l’oreille dans tout Royat. 🤣😉

Je n’ai pas de valves…

[Mike051 1 296]

il y a 13 minutes, Loucho57 a dit :

Je n’ai pas de valves…

J’aurais juré que tu en avais! Au bout de 30 sec le volume s’etait considérablement tassé, ce qui m’avait fait penser à une fermeture de valves.

[Loucho57 1 294]

Il y a 8 heures, Mike051 a dit :

J’aurais juré que tu en avais! Au bout de 30 sec le volume s’etait considérablement tassé, ce qui m’avait fait penser à une fermeture de valves.

Juste la fin du cold start

[Loucho57 1 294]

Le 27/09/2023 à 21:58, Calif38 a dit :

🤣 tout dans finesse quoi 😂 une question @Loucho57 … déjà à l’époque avec ta mob tu faisais ds la discrétion ? 😁😂

Je n’ai jamais eu de mobylette ce qui a fait grandir ma frustration !

[Calif38 1 981]

à l’instant, Loucho57 a dit :

Je n’ai jamais eu de mobylette ce qui a fait grandir ma frustration !

😄 … vas-y allonge toi .. raconte 😁😁