Meilleur rapport qualité prix grande révision Ferrari F355 en France

[Rikky 450]

J'ai trouvé un spécialiste francais qui les fait pour 3500 euros (avec tous les joints, sans géo)

Je pense passer un coup de téléphone à Tony pour comparer, à moins que quelqu'un ait les infos.

D'ailleurs si quelqu'un a le numéro de tel : . Je ne parle pas un mot d'italien, j'ai compris qu'il parlait francais, vous confirmez ?

"pronto"

Après, j'ai du mal...

;D

[Rikky 450]

Bonsoir Eric,

Tout d'abord chapeau bas l'artiste,le coup de fusil que tu viens de réaliser avec ta sublime CS est exceptionnel et tu es devenu la star de Ferrarista.

J'ai suivi ton thread passionnant qui m'a rappelé mon propre périple en Italie où j'ai été chercher ma belle à Milan il y a 5 ans en réalisant également une magnifique affaire  et en ayant la chance comme toi, de trouver une auto dans un état exceptionnel.

Je constate qu'un étrange virus de souche de type CS semble contaminer de plus en plus de propriétaires de 355! Il est vrai qu'autant la 360 bien que très belle semble déjà un peu daté mais que la CS est réellement sublime.Je pense pour l'avoir entendu tourner à Monza avec l'ami Alain que c'est peut-être la sonorité la plus envoutante et la plus bestiale de toute la production.Je me demandais si l'utilisation au quotidien n'est pas plus délicate que pour la 355 (confort,dimensions,discrétion,sonorité).

En tous cas bravo car c'est courageux de partir ainsi à l'aventure et de faire le grand saut et je parle en connaissance de cause.

Bien à toi,

olivier

Merci Ocasa (faut faire gaffe, on pourrait presque te prendre pour Oscaro, le roi de la pièce détachée !  ))

Si quelqu'un m'avait dit il y a 6 mois que j'allais me retrouver en CS, alors que je coulais des jours heureux en F355, je ne l'aurais jamais cru... Et puis... C'est de la faute d'Alain tout ça !!  ;D

[Utopia 33]

C'est vrai qu'en Gris Nürburgring,  :P

Belle auto.........Non, TRES belle auto

[Franck 6 688]

J'ai trouvé un spécialiste francais qui les fait pour 3500 euros (avec tous les joints, sans géo)

Je pense passer un coup de téléphone à Tony pour comparer, à moins que quelqu'un ait les infos.

D'ailleurs si quelqu'un a le numéro de tel : . Je ne parle pas un mot d'italien, j'ai compris qu'il parlait francais, vous confirmez ?

Il parle très très bien français.

Pour le numéro de téléphone, il est temps que tu apprennes à te servir de Google !  ;D

Voici ce que j'ai trouvé en 2 secondes :

http://www.toniauto.net/

[alex 27]

Excuse moi Franck je cherchais Tony et j'avais cru lire qu'il n'avait pas de site.

[fouinnasse 2]

Excuse moi Franck je cherchais Tony et j'avais cru lire qu'il n'avait pas de site.

Salut Alex, 3500€ c'est effectivement très compétitif (si c'est bien fait) ! Je pense qu'a ce tarif là, la distri est faite sans la dépose moteur (avec le démontage du réservoir)

Sinon, t'es dispo ce week end pour aller voir le canari de Rikky ?

[alex 27]

Salut Fred,

Pour ce WE, je pars au ski... ceci dit, je passe par Geneve  :

Pour 3500 euros, il dépose le moteur et change tous les joints spy 

[alex 27]

Pour information, je viens de trouver ca:

http://ferrari-servicing.com/Ferrari355.aspx

aussi là:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ferrari-355-parts-servicing-and-sales-/150770342936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231a9cdc18

Ca me semble un prix canon et le boulot me semble propre...

Et pi je ne connais pas Silverstone. 

Vous en pensez quoi ?

[Utopia 33]

Pour information, je viens de trouver ca:

http://ferrari-servicing.com/Ferrari355.aspx

aussi là:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ferrari-355-parts-servicing-and-sales-/150770342936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231a9cdc18

Ca me semble un prix canon et le boulot me semble propre...

Et pi je ne connais pas Silverstone. 

Vous en pensez quoi ?

Ooops désolé j'avais pas tout lu

Pour les Anglais le site fait sérieux en tout cas :

http://ferrari-servicing.com/default.aspx

[bernard 2 884]

Salut Fred,

Pour ce WE, je pars au ski... ceci dit, je passe par Geneve  :

Pour 3500 euros, il dépose le moteur et change tous les joints spy 

cela correspond également à ce que l'on demande là ou j'ai fait faire l'entretien de ma 550 , je demande confirmation .

[Rikky 450]

Pour information, je viens de trouver ca:

http://ferrari-servicing.com/Ferrari355.aspx

aussi là:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ferrari-355-parts-servicing-and-sales-/150770342936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231a9cdc18

Ca me semble un prix canon et le boulot me semble propre...

Et pi je ne connais pas Silverstone. 

Vous en pensez quoi ?

Hello Alex, le monde est petit ! Car c'est là que ma F355 a eu son remplacement de courroies en 2008 !

1.350 pounds, ça fait 1.700€ environ, c'est effectivement canon ! La facture que j'avais était de plus de 3.000 pounds, mais incluait le changement de l'embrayage.

Que puis-je en dire ? Quand Donati a vu la voiture arriver en 2009, il m'a tout de suite dit "c'est pas très propre là-dedans !"  Je pense que contrairement à ce qui est dit dans leur pub (les Anglais sont d'excellents marketeurs ! La pub sur ebay en témoignant... ), le "detailing" ne fait pas partie du cahier des charges.

D'ailleurs, une petite recherche te montre des feedbacks mitigés : http://www.clubscuderia.co.uk/forum/showthread.php?25522-Terry-Keys-Question

Pas de miracle : à ce prix là, ils font un travail correct (en tout cas, c'est ce que m'avait dit mon vendeur et je n'ai pas eu de mauvaise surprise) mais pas exceptionnel !!

L'autre question qu'il faut se poser : tu es prêt à rester 2 ou 3 jours sur place le temps qu'ils aient fait ta voiture ? Ca peut peut-être se combiner avec le GP de F1, mais il doit falloir réserver... tout de suite !!

[Rikky 450]

j'aime bien le post qui annonce clairement la couleur : "le meilleur rapport qualité prix en France...

et qui finit par un comparo entre un rital et un rosbif !!

;D

[bernard 2 884]

j'aime bien le post qui annonce clairement la couleur : "le meilleur rapport qualité prix en France...

et qui finit par un comparo entre un rital et un rosbif !!

;D

On peut y ajouter les mangeurs de frittes 

[alex 27]

Hello Alex, le monde est petit ! Car c'est là que ma F355 a eu son remplacement de courroies en 2008 !

1.350 pounds, ça fait 1.700€ environ, c'est effectivement canon ! La facture que j'avais était de plus de 3.000 pounds, mais incluait le changement de l'embrayage.

Que puis-je en dire ? Quand Donati a vu la voiture arriver en 2009, il m'a tout de suite dit "c'est pas très propre là-dedans !"  Je pense que contrairement à ce qui est dit dans leur pub (les Anglais sont d'excellents marketeurs ! La pub sur ebay en témoignant... ), le "detailing" ne fait pas partie du cahier des charges.

D'ailleurs, une petite recherche te montre des feedbacks mitigés : http://www.clubscuderia.co.uk/forum/showthread.php?25522-Terry-Keys-Question

Pas de miracle : à ce prix là, ils font un travail correct (en tout cas, c'est ce que m'avait dit mon vendeur et je n'ai pas eu de mauvaise surprise) mais pas exceptionnel !!

L'autre question qu'il faut se poser : tu es prêt à rester 2 ou 3 jours sur place le temps qu'ils aient fait ta voiture ? Ca peut peut-être se combiner avec le GP de F1, mais il doit falloir réserver... tout de suite !!

Merci beaucoup Rikky pour ce retour, effectivement ca met un sacré grain de sable dans ma motivation...

j'aurais profité du temps sur place pour visiter le coin 

[alex 27]

Il parle très très bien français.

Pour le numéro de téléphone, il est temps que tu apprennes à te servir de Google !  ;D

Voici ce que j'ai trouvé en 2 secondes :

http://www.toniauto.net/

J'ai appelé le garage Tony ce soir.

Je confirme il parle francais, ca tombe bien, je ne parle pas un mot italien 

La révision d'une 355 coute 3500 euros, prend 4 jours, et demande de ne réserver que 2 semaines avant. 

J'ai eu du mal à savoir ce que comprenait cette révision mais à priori "tout sauf l'embrayage" m'a t il dit. Le peu de détail que j'ai eu : courroies, joints spy, vérif calage...

Si vous avez plus d'infos, je suis intéressé.

Je trouve que finalement, c'est assez bon marché, mais de là à faire le voyage exprès  :

[Skob 3]

Il faut vraiment comparer les tarifs à opérations égales.

Car si je ne me trompe pas, chez Ferrari lors du changement des courroies, ils repeignent le rouge des culasses. Vous me direz que cela ne justifie peut-être pas la différence de prix, mais il y a surement d'autres points à éclaircir. De plus il y a la qualité et la garantie à prendre en compte.

Si c'est un garage indépendant qui a déjà une bonne réputation dans le milieu des belles sportives, ça peut valloir le coup, mais en cas de doute, je passerais mon chemin.

Perso j'ai ma courroie à refaire dans 2 ans. Je pense que je ne vais pas tergiverser longtemps, j'irai en concession.

:)

[355F1 0]

Ayant récement acheté ma 355 au UK, quand je vois les prix entretien/réparation en France, je me pose des questions.

Mais bon j' avais déjà compris que tout est plus cher en IDF en demandant devis pour l' entretien de mon tracteur Suédois (XC90).

On me demande ici 2500€ pour la courroie de distribution alors qu' en Belgique, mon concessionaire Volvo me demande 1000€!

Même pièce, même travail!

Sachant que les charges patronnales sont plus élevées en Beglique, je me pose des questions quant aux pratiques commerciales de certains dealers en IDF...

Pour moi, ce sera, sans hésitations, retour Kent pour les entretiens :-)