Fuite d’huile à l’échappement

[33manu 3 909]

Quand l'un meurt, le second ne tarde généralement pas à faire de même 😉

Et puis ça t'en fera d'occasion à conserver en dépannage...

@+

 

Modifié le 2 mars 2024 par 33manu

[ahvlanico 227]

Il y a 5 heures, Valere02 a dit :

Merci, j’ai commandé là-bas, total 774e pour les 2 , il ne voulait pas trop vendre à l’unité , si ce n’est beaucoup plus cher 

Il est dur en affaire le Sergio 

[David 84 3 431]

il y a une heure, 33manu a dit :

Quand l'un meurt, le second ne tarde généralement pas à faire de même 😉

Et puis ça t'en fera d'occasion à conserver en dépannage...

@+

 

1 régulateur qui lâche, c'est pas de chance...

Mais 2, ce serait vraiment improbable !!! 😆

Revois tes cours de statistiques...

[Toscano 797]

Manu a raison, il vaut mieux remplacer les 2 et garder un vieux de côté au cas où.

J'ai remplacé les 2 radiateurs sur ma F355 alors qu'un seul fuyait et en regardant l'autre de près il est clair qu'il n'allait pas encore durer longtemps. Même logique avec soufflets de cardans, etc. Enfin, à mon avis.

[nounou 461]

il y a 2 minutes, David 84 a dit :

1 régulateur qui lâche, c'est pas de chance...

Mais 2, ce serait vraiment improbable !!! 😆

Revois tes cours de statistiques...

ben non , c'est mathématique , c'est comme les ampoules d'éclairage quand tu en as 1 qui lache , pour etre tranquille tu les change toutes . et la c'est pareil les 2 pièces ont le meme age , le meme nombre d'heures de fonctionnement donc sont très certainement dans le meme état  mécanique  .

[Valere02 13]

Je vais changer les deux, et oui garder l’autre au cas où. 
Quitte à faire ça, je vais aussi changer mes joints de pompes immergées, si quelqu’un a la référence 🙏💪

 

[33manu 3 909]

Il y a 2 heures, David 84 a dit :

1 régulateur qui lâche, c'est pas de chance...

Mais 2, ce serait vraiment improbable !!! 😆

Revois tes cours de statistiques...

Tu sais les statisticiens ils ont la tête dans le four, les pieds dans le congélateur, en moyenne ils sont bien 🤣

Du reste on n'est pas dans la statistique de probabilité de défaillance d'un élément mais d'un ensemble, cf la courbe en baignoire en maintenance 🙂

@+

 

Modifié le 2 mars 2024 par 33manu

[David 84 3 431]

Il y a 2 heures, Valere02 a dit :

Je vais changer les deux, et oui garder l’autre au cas où. 
Quitte à faire ça, je vais aussi changer mes joints de pompes immergées, si quelqu’un a la référence 🙏💪

 

Certes, pour refermer le réservoir, il est préférable de changer aussi les joints, mais ce qui se détériore, ce sont les silent-bloc de pompes, le pad + le collier dont le diamètre est fonction de ta pompe.

Ici, tu trouveras ton bonheur, régulateurs y compris : superformance

Modifié le 2 mars 2024 par David 84

[Valere02 13]

Oui, je parlais bien des silents-bloc autant pour moi, il y a plusieurs références de silent bloc sur ce site, je vais devoir démonter avant de commander alors, merci à toi 

[ahvlanico 227]

https://www.tec-racing.fr/pompe-essence-immergee-lancia-delta-hf-et-integrallepompe-essence-ferrari-155592-xml-11_12_195-876.html

 

ne cherches plus...j'ai mis celles ci sur ma 348 il faut commander le tuyau avec.

 

Modifié le 3 mars 2024 par ahvlanico

[ahvlanico 227]

ca donne ça au demontage

 

et apres installation

[ahvlanico 227]

le tuyau https://www.tec-racing.fr/tuyau-convolute-special-immerge-xml-24_41_293-1429.html

[Valere02 13]

J’avais déjà lu ton post, comme celui de Guillaume.

Tec racing fournissent quoi avec la pompe, le silentbloc et le pad ? 

Je leur ai envoyé un mail hier
 

[Valere02 13]

Et tu avais aussi changé le joint torique ?

[ahvlanico 227]

Le 02/03/2024 à 13:30, Valere02 a dit :

 

Ils fournissent la pompe et le gros silentbloc.

Celui en étoile vient de.chez Ferrari le torique aussi mais lui n a rien de spécial tu peux sans doute le trouver avec le modèle chez 123 roulement.

[Valere02 13]

D’accord
Merci à toi 

 

[Valere02 13]

Je vous tiens aux nouvelles, 

Avant-hier, j’ai reçu les régulateurs

Je les ai monté tout à l’heure, même si mes bougies avaient pas beaucoup de km, je les ai changé.

Et une vidange. 
 

résultat elle tourne rond par rapport à avant 

mais elle fume toujours et recrache par l’échappement encore ce liquide composé d’essence, d huile, calamine.

Avant de rouler avec pour l’essayer, je vais tout nettoyer 

 

[33manu 3 909]

A voir si ce sont les résidus accumulés dans ton échappement, le cas échéant ça va finir par s'estomper 😉

Si tu as des doutes il n'est pas trop tard pour mesurer les compressions !

[Valere02 13]

Je n’avais pas d’huile sur les bougies, 

j’avais pris les compressions, pas de cylindre en dessous de 12,8 

 

[Jackxs 131]

Et tu as quoi comme pot d'échappement ? Origine ?

C'est peut être dans les marmites que se situe le problème ...

[Toscano 797]

Tu es vraiment certain de chez certain à 348% que tu n'avais pas rajouté trop d'huile la dernière fois que tu avais fait l'appoint ?

 

Combien de temps mets-tu entre le moment où tu coupes le moteur et le moment où tu vérifies le niveau dans la bâche à huile ? Sur ma F355 j'essaie de le faire en moins de 5s, brûlures incluses 🤕

Modifié le 16 mars 2024 par Toscano

[Valere02 13]

Il y a 6 heures, Jackxs a dit :

Et tu as quoi comme pot d'échappement ? Origine ?

C'est peut être dans les marmites que se situe le problème ...

Oui, pot d’origine, mais ça me semblerait

bizarre que ça vienne de là non ?

[Valere02 13]

Il y a 4 heures, Toscano a dit :

Tu es vraiment certain de chez certain à 348% que tu n'avais pas rajouté trop d'huile la dernière fois que tu avais fait l'appoint ?

 

Combien de temps mets-tu entre le moment où tu coupes le moteur et le moment où tu vérifies le niveau dans la bâche à huile ? Sur ma F355 j'essaie de le faire en moins de 5s, brûlures incluses 🤕

Mince pour les brulures 😟

Non, j’en remettais très rarement, pour arriver en plein milieu, je vérifie Max, 10 secondes après la coupure du moteur. 
Mais avec le régulateur hs, je me demande si l’huile n’est pas devenu trop fluide mais j’aurais de l’huile sur mes bougies. Et à la vidange, je n’ai rien remarqué

[nounou 461]

Le 15/03/2024 à 21:33, Valere02 a dit :

Je vous tiens aux nouvelles, 

Avant-hier, j’ai reçu les régulateurs

Je les ai monté tout à l’heure, même si mes bougies avaient pas beaucoup de km, je les ai changé.

Et une vidange. 
 

résultat elle tourne rond par rapport à avant 

mais elle fume toujours et recrache par l’échappement encore ce liquide composé d’essence, d huile, calamine.

Avant de rouler avec pour l’essayer, je vais tout nettoyer 

 

A ta place j'irais faire un bon tour de 30 ou 40 kms  histoire de tout remettre en chauffe et voir ce que ça donne .

[nounou 461]

Le 20/02/2024 à 21:23, Valere02 a dit :

Je suis passé avec l’endoscope dans le plénum, des deux côtés, un peu d’huile mais rien d’alarmant

Il ne devrait rien y avoir