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michel3482
Le 28/11/2024 à 22:41, houston a dit :

Merci copain 

quand tu as un seul problème tu m appelles je suis là comme Vincent 

 

je n'ai pas de 360 , c'est mon choix , mais je te dis un grand bravo et un grand merci pour l'aide et les conseils que tu proposes ici à tous les possesseurs de Modena

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LINO27

Super job Houston et quelles connaissances encore un grand merci mais aussi un grand bravo!!!!!!!!!


Lino27

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houston

Bon comme les modos ne me lâchent pas des mo pour envoyer partager des photos 

 

merci à eux 

 

bisous 

 

 

  • Like 1

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Sebas

salut ,

UN GRAND MERCI a toi pour le partage. Si j'habitais à coté de toi je serais en permanence dans ton garage ...... C'est très interessant .

Bonne continuation

  • Merci 1

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Italian Design
Il y a 18 heures, houston a dit :

Bon comme les modos ne me lâchent pas des mo pour envoyer partager des photos 

 

merci à eux 

 

bisous 

 

 

Il est très dommage que personne ne permette à Julien de poster des photos supplémentaires de son projet vu sa contribution à la connaissance de nos autos sur le forum

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audi1966

Bravo à toi Houston, tu mets les mains dans la mécanique, les râleurs on le cul sur le canapé, ou de grosse facture de chez FERRARI, mais il ne comprenne pas la passion.

  • Perplexe 1

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houston
Il y a 2 heures, Italian Design a dit :

Il est très dommage que personne ne permette à Julien de poster des photos supplémentaires de son projet vu sa contribution à la connaissance de nos autos sur le forum

Merci 

pour ton message…. 
 

ce n’est pas grave je mettrais des vidéos YouTube 

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houston
Il y a 2 heures, audi1966 a dit :

Bravo à toi Houston, tu mets les mains dans la mécanique, les râleurs on le cul sur le canapé, ou de grosse facture de chez FERRARI, mais il ne comprenne pas la passion.

Tu vois 

encore des smilles de gens qui savent rien 

 

mais le jour où j ai sa bagnole 

 

en 20 secondes je la met en panne et même ferrari ne la trouvera pas 

 

 

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nounou
Il y a 1 heure, houston a dit :

Merci 

pour ton message…. 
 

ce n’est pas grave je mettrais des vidéos YouTube 

SI tu veux je te cède mon quota photos 😏

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F355QV70
Il y a 12 heures, houston a dit :

Tu vois 

encore des smilles de gens qui savent rien 

 

mais le jour où j ai sa bagnole 

 

en 20 secondes je la met en panne et même ferrari ne la trouvera pas 

 

 

Julien tu exagère un peu quand même 😁

 

Reste humble stp 😉

 

  • Like 1

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marcuswaelby

Je viens de regarder les vidéos. Sacré travail!

 

vu l’état du joint sur le cylindre 8, un contrôle de dépassement de la chemise s’impose.

 

Ensuite, le cylindre rempli de liquide laisse penser à un injecteur qui reste ouvert. Je ne vois pas comment de l’eau aurait pu s’infiltrer.

 

bon courage!

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fabrices
Le 07/12/2024 à 21:17, houston a dit :

Tu vois 

encore des smilles de gens qui savent rien 

 

mais le jour où j ai sa bagnole 

 

en 20 secondes je la met en panne et même ferrari ne la trouvera pas 

 

 

 

Moi je te parie que je la répare en 10...🤣🤣

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rouge59

Merci beaucoup pour les vidéos, ça permets de voir un moteur de 360 😀

par contre c’est quoi un piston faible pression ? 

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nounou
Il y a 18 heures, marcuswaelby a dit :

Je viens de regarder les vidéos. Sacré travail!

 

vu l’état du joint sur le cylindre 8, un contrôle de dépassement de la chemise s’impose.

 

Ensuite, le cylindre rempli de liquide laisse penser à un injecteur qui reste ouvert. Je ne vois pas comment de l’eau aurait pu s’infiltrer.

 

bon courage!

Pas tout compris , tu parle d'un injecteur (d'essence ?) qui reste ouvert et en même temps qu'il est rempli d'eau .

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marcuswaelby

Je viens seulement de faire le lien entre la 360 biturbo et le post ici qui traite de sa réfection.

 

Si c’est bien de l’eau dans la chapelle d’admission (sous entendu du liquide de refroidissement), alors la culasse a un sérieux problème.


Je suivrais le diag en sourdine. L’épreuve de la culasse sera révélatrice du problème.

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houston
Il y a 17 heures, nounou a dit :

Pas tout compris , tu parle d'un injecteur (d'essence ?) qui reste ouvert et en même temps qu'il est rempli d'eau .

Les injecteurs sont ok et contrôles 

 

L eau est remonté lors des croisements des arbre 

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houston
Il y a 4 heures, marcuswaelby a dit :

Je viens seulement de faire le lien entre la 360 biturbo et le post ici qui traite de sa réfection.

 

Si c’est bien de l’eau dans la chapelle d’admission (sous entendu du liquide de refroidissement), alors la culasse a un sérieux problème.


Je suivrais le diag en sourdine. L’épreuve de la culasse sera révélatrice du problème.

Le joint a été soufflé par la surcompression 

 

on a tout vérifier avec mon pote rectifieur 

 

 

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tifosi101

Magnifique vue des 5 soupapes par cylindre ! 😍

On croirait une photo officielle Ferrari.

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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