Démarreur F355: Repair Kit 228000-3140 - 228000-3141

[foggy916 46]

Bonjour

Je souhaiterais savoir si vous avez déjà utilisé ce genre de Kit pour refaire un démarreur de F355 ?

https://www.ebay.fr/itm/292431409349

Faut-il un outillage spécifique ?

[michel3482 880]

avec ça tu ne "refais" pas un demarreur

tu remets seulement en etat le lanceur

remettre en etat un demarreur ça implique aussi , et au minimum , le remplacement des bagues et le remplacement des charbons , eventuelllement reprise du collecteur

[foggy916 46]

Il y a 10 heures, michel3482 a dit :

avec ça tu ne "refais" pas un demarreur

tu remets seulement en etat le lanceur

remettre en etat un demarreur ça implique aussi , et au minimum , le remplacement des bagues et le remplacement des charbons , eventuelllement reprise du collecteur

Merci @michel3482  pour les précisions. effectivement je ne comprenais pas pourquoi il manquait les charbons. J'ai l'explication.

Je pense donc m'orienter vers un changement de démarreur. il a 30 ans !!!

Donc si quelqu'un connait une seconde source pour les démarreurs de F355/ Nippon Denso 228000-3140 - 228000-3141.

Merci d'avance.

[nono17 72]

Si tu dois remplacer le tien, et vu le prix du kit, à ta place, je démonterai le démarreur et l'inspecterai.

Si tes charbons sont usés, ça doit se trouver et/ou s'adapter.

 

A moins qu'un démarreur ne coute que 100€.... dans ce cas, pas la peine de se faire ch..., mais je doute

[foggy916 46]

Le 22/06/2025 à 20:23, nono17 a dit :

Si tu dois remplacer le tien, et vu le prix du kit, à ta place, je démonterai le démarreur et l'inspecterai.

Si tes charbons sont usés, ça doit se trouver et/ou s'adapter.

 

A moins qu'un démarreur ne coute que 100€.... dans ce cas, pas la peine de se faire ch..., mais je doute

Merci @nono17 pour les conseilles. Pour l'instant pas d'urgence. Je vais attendre cet hiver pour le démonter et l'inspecter.

En fonction j'aviserai. 

[nono17 72]

Tu as des signes de faiblesses ?

[foggy916 46]

Il y a 23 heures, nono17 a dit :

Tu as des signes de faiblesses ?

Effectivement.

Des signes aléatoires. depuis 1 an pour les démarrages à froid le lanceur colle avec difficulté et le démarreur arrive à peine à tourner.

Donc je coupe le contact, je re essaye, idem ET au troisième essaie ça démarre au quart de tour.

Je test la batterie avec la valise et module batterie, la batterie à 7 ans et à 53%.

je change la batterie ET c'est exactement la même chose.

Résumé: à froid les 2 premiers coup de clé sont des échecs et au troisième tout rentre dans l'ordre.

J'ai essayé de redémarrer toutes les 5 minutes durant 1 heure et plus de problème. Je suis allé rouler et j'ai redémarré 5 fois RAS.

 

Donc comme le démarreur à 30 ans je pense, à tort ou à raison,  qu'il a fait sont temps.

Révision ou échange, je ne sais pas.

[nono17 72]

Ca me fait penser à un contact pas franc

Qui peut venir d'une connexion: cable, charbon ou autre ....

[foggy916 46]

Le 25/06/2025 à 23:01, nono17 a dit :

Ca me fait penser à un contact pas franc

Qui peut venir d'une connexion: cable, charbon ou autre ....

J'ai contrôlé les connexions et je n'ai rien vu d'anormale.

J'ai appliqué la méthode empirique, qui met en cause directement le démarreur et ou le lanceur, qu'on m'avait enseigné il y a 40 ans.

Mettre deux coups sec sur le démarreur avec une barre de fer.

Elle a démarré du premier coup.

Je vais refaire le test plusieurs fois pour confirmer.

J'ai regardé pour démonter le démarreur. Il y a pas mal de choses à démonter pour accéder aux vis de fixation du démarreur.

Donc ce sera pour cet hiver ou quand il fera moins chaud.

 

 

[nono17 72]

Bonne méthode !

 

Et dans ce cas, je pense que lanceur + charbons et ça repart