F355 Embrayage out

[seadweller 484]

Salut,

Et voilà, hier alors que je me préparais à une petite ballade à la fraiche avec la 355 (boite meca) j’ai eu la pedale d’embrayage qui est devenue molle et peu de temps après un sifflement jusqu’à ne plus pouvoir passer de rapports.

Voiture immobilisée et dépannage…. Bref butée out probablement.

J’ai relu le sujet de Franck qui s’était fournis chez Hill engenering. Mais c’était il y a fort longtemps….

qu’en est il aujourd’hui,hui?

[tifosi101 10 117]

Et pourquoi pas le vérin émetteur d'embrayage derrière ta pédale ?

[seadweller 484]

Oui tout à fait

[nono17 75]

Pédale molle: c'est pas la butée, c'est un pb de commande

D'un coté ou de l'autre: émetteur ou récepteur

Regarde déjà si tu vois des fuites

[michel3482 896]

il y a 35 minutes, nono17 a dit :

Pédale molle: c'est pas la butée, c'est un pb de commande

D'un coté ou de l'autre: émetteur ou récepteur

Regarde déjà si tu vois des fuites

c'est la butée qui fait office de recepteur sur 355 , comme sur 348

[nono17 75]

J'ai dit une con.......

[michel3482 896]

si on avait un recepteur et une butée classique , on serait nettement moins emmerdés

la butée hydraulique , il y en a partout de nos jours ,  y compris sur modeles bas de gamme , mais il n'y a que chez Ferrari que ça pose des souçis de fiabilité

[ahvlanico 229]

Toujours est il que sur 355/348 c'est facile a faire et que le matos Hill engineering est top. Tu peux acheter sans soucis.

[michel3482 896]

il y a 15 minutes, ahvlanico a dit :

Toujours est il que sur 355/348 c'est facile a faire et que le matos Hill engineering est top. Tu peux acheter sans soucis.

d'accord avec toi , mais c'est quand meme rageant de savoir que les butées hydrauliques en plastique , qui coutent 50 euros sur une ford  , sont cent fois plus fiables que celles qui equipent  nos belles

[ahvlanico 229]

ah oui c'est clair !

 

[seadweller 484]

Diagnostic: Butée naze…

mon disque d’embrayage etait encore ok mais j’ai préféré tout remplacer.

Merci ARS Classic,