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geo27

Les infos et les potins de la saison 2025-2026

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cheki
Il y a 5 heures, geo27 a dit :

Retour du GP du Portugal en 2027.

 

 

Screenshot_20251216_111538_Instagram.jpg

Ça ça fair plaisir ! J’adore Portimao

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geo27

Vous avez vu je pense cette histoire de dilatation dans les moteurs Mercos et Canette Ford qui peuvent augmenter le rapport de compression à chaud 

 

Vous en pensez quoi ?

Pour moi, la maFIA ne va rien faire. 4 teams roulent avec des mercos.

Ou au pire, ils vont l'autoriser pour les autres motoristes, Honda, Ferrari et Audi.

Parce que c'est impossible de vérifier.

Donc ca veut dire que potentiellement, les "autres" ont deja un handicap.

Tout devrait etre en F1 et limiter simplement par la quantité de carburant.

Ce serait tellement plus simple.

 

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BrunoV

ça commence très mal cette saison, qui n'est pas encore partie

 

la F.i.A est entièrement responsable de ça.

"controle à température ambiante"  les moteur Mercedes et Red Bull seront controlés de cette façon, est seront OK.c'est pas dit 

rien a redire.

 

les autres on plus qu'à ce mettre au boulot.

mais c'est pas dit que les Mercedes seront devant

 

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Pistacchio

Il y a un moment à faire des règlements supra compliqués ça ne sert plus à rien. Bon courage aux commissaires.... ça n'apporte rien au spectacle en plus.

 

Remettez un bon vieux V10 atmo avec pour seule et unique contrainte la cylindrée et on en parle plus 😉

 

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Etienne
Il y a 7 heures, geo27 a dit :

Vous avez vu je pense cette histoire de dilatation dans les moteurs Mercos et Canette Ford qui peuvent augmenter le rapport de compression à chaud 

 

Vous en pensez quoi ?

Pour moi, la maFIA ne va rien faire. 4 teams roulent avec des mercos.

Ou au pire, ils vont l'autoriser pour les autres motoristes, Honda, Ferrari et Audi.

Parce que c'est impossible de vérifier.

Donc ca veut dire que potentiellement, les "autres" ont deja un handicap.

Tout devrait etre en F1 et limiter simplement par la quantité de carburant.

Ce serait tellement plus simple.

 

Pour l'instant on est dans le conditionnel et les soupçons....même s 'il n'y a rarement pas de fumée sans feu. Et qui dit que Ferrari et les autres - qui ne sont a priori pas plus bêtes que ceux cités - n'ont pas eux aussi trouvé quelque(s) faille(s) dans le nouveau règlement ?

 

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geo27
il y a 14 minutes, Etienne a dit :

Pour l'instant on est dans le conditionnel et les soupçons....même s 'il n'y a rarement pas de fumée sans feu. Et qui dit que Ferrari et les autres - qui ne sont a priori pas plus bêtes que ceux cités - n'ont pas eux aussi trouvé quelque(s) faille(s) dans le nouveau règlement ?

 

Euh Ferrari, depuis Kimi en 2007,  ils sont apparemment un peu plus bêtes que les 2 autres qui ont gagnés 🤏 plus de titres qu'eux... Malheureusement. 

Enfin, j'espère evidemment le contraire pour 2026.

 

La fuite vient d'un ingenieur merco passé chez Ford. Donc crédible.

 

SuperMax dans un interview à la gazetta dit que les teams sont souvent plus que border line et que le jeu est de ne pas se faire prendre....

 

https://www.gazzetta.it/motori/red-bull-racing/23-12-2025/vertstappen-sui-controlli-in-f1-meta-dei-team-risulterebbe-irregolare.shtml

 

 

Modifié par geo27

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geo27
il y a 19 minutes, BrunoV a dit :

c'est qui Mercos et Canette Ford?

Mercos = Mercedes

Canette = Redbull qui vont etre motorisées par Ford

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Etienne
Il y a 2 heures, geo27 a dit :

Euh Ferrari, depuis Kimi en 2007,  ils sont apparemment un peu plus bêtes que les 2 autres qui ont gagnés 🤏 plus de titres qu'eux... Malheureusement. 

Enfin, j'espère evidemment le contraire pour 2026.

 

La fuite vient d'un ingenieur merco passé chez Ford. Donc crédible.

 

SuperMax dans un interview à la gazetta dit que les teams sont souvent plus que border line et que le jeu est de ne pas se faire prendre....

 

https://www.gazzetta.it/motori/red-bull-racing/23-12-2025/vertstappen-sui-controlli-in-f1-meta-dei-team-risulterebbe-irregolare.shtml

 

 

Fuite d'un ex-Mercedes passé chez Ford, alors que le deuxième est également suspecté ? Y a un truc qui m'échappe...🤔

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Mike051

Il est clair que si la mesure ne peut pas être prise à chaud, autant dire que le seul objectif devient d’être réglementaire à froid…

Et pourquoi aussi, côté FIA, imposer des conditions qui ne peuvent pas être contrôlées? Ou dans ce cas on impose les matériaux, de façon à éviter tout subterfuge jouant sur le taux de dilatation à chaud d’autres matériaux plus exotiques…

Concernant la Scuderia, le problème est surtout qu’ils n’y ont pas pensé potentiellement, donc qu’ils ont été moins malins sur ce coup là. Et on ne peut pas dire que ce soit par volonté si on se rappelle le coup de l’huile brûlée il y a quelques années. Donc il faut croiser les doigts pour qu’ils aient été plus sur d’autres aspects, car la F1 récompense rarement ceux qui sont 100% légaux dans le texte et aussi dans l’esprit.

 

D’ailleurs, ça me fait penser à une chose: on n’a pas eu le fin mot de l’histoire sur la mise en température des pneus arrières des McLaren cette année… On avait parlé là aussi de matériaux à déphasage au niveau des jantes, mais on n’a plus rien entendu ensuite.

PS: à propos des jantes, la nouvelle réglementation laisse semble t’il plus de lattitude sur le design des jantes l’année prochaine. Vu l’importance de la maîtrise des températures des Pirelli, c’est un domaine où on peut s’attendre à avoir de grosses surprises!

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geo27
il y a 55 minutes, Etienne a dit :

En complément, j'ai trouvé un commentaire assez intéressant sur Autodiva, daté du 24 dec. à 7h32PM : https://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?p=747537#p747537

J’ai posté le règlement 

Après ça dépends comment on traduit...

 

"Aucun cylindre du moteur ne peut avoir un taux de compression géométrique supérieur à 16,0...."

 

 

...

No cylinder of the engine may have a geometric compression ratio higher than 16.0. The procedure

to measure this value will be detailed by each PU Manufacturer according to the Guidance

Document FIA-F1-DOC-C042 and executed at ambient temperature. This procedure must be

approved by the FIA Technical Department and included in the PU Manufacturer homologation

dossier.

....

 

https://www.fia.com/system/files/documents/fia_2026_f1_regulations_-_section_c_technical_-_iss_15_-_2025-12-10_0.pdf

 

Page 68

 

 

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BrunoV
Le 23/12/2025 à 19:47, geo27 a dit :

Mercos = Mercedes

Canette = Redbull qui vont etre motorisées par Ford

 

ah. ok

 

il y a donc aussi (entre autres)

Wilos

Feros

Mclos

 

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Etienne
il y a 52 minutes, geo27 a dit :

J’ai posté le règlement 

Après ça dépends comment on traduit...

 

"Aucun cylindre du moteur ne peut avoir un taux de compression géométrique supérieur à 16,0...."

 

 

...

No cylinder of the engine may have a geometric compression ratio higher than 16.0. The procedure

to measure this value will be detailed by each PU Manufacturer according to the Guidance

Document FIA-F1-DOC-C042 and executed at ambient temperature. This procedure must be

approved by the FIA Technical Department and included in the PU Manufacturer homologation

dossier.

....

 

https://www.fia.com/system/files/documents/fia_2026_f1_regulations_-_section_c_technical_-_iss_15_-_2025-12-10_0.pdf

 

Page 68

 

 

Merci. Je savais pas que tu étais sur Autodiva...faut dire que tu n'es pas le plus actif 😅

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geo27
il y a une heure, BrunoV a dit :

 

ah. ok

 

il y a donc aussi (entre autres)

Wilos

Feros

Mclos

 

Si tu veux 😂

Mais ça n'engage que toi, et je doute que ça fasse école. 

 

Personnellement,  je n'invente rien pour Merco

https://www.lalanguefrancaise.com/dictionnaire/definition/merco

 

Et pour les canettes, pas besoin d'avoir fait des grandes études pour savoir ce que Redbull commercialise et qui utilise la F1 pour les promovoir....😉

Modifié par geo27
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geo27
il y a 41 minutes, Etienne a dit :

Merci. Je savais pas que tu étais sur Autodiva...faut dire que tu n'es pas le plus actif 😅

Je ne fais que lire.😉

En plus j'ai un vieux pseudo que j'utilisais sur FA il y a une vie... 

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BrunoV
il y a 37 minutes, geo27 a dit :

Si tu veux 😂

Mais ça n'engage que toi, et je doute que ça fasse école. 

 

Personnellement,  je n'invente rien pour Merco

https://www.lalanguefrancaise.com/dictionnaire/definition/merco

 

Et pour les canettes, pas besoin d'avoir fait des grandes études pour savoir ce que Redbull commercialise et qui utilise la F1 pour les promovoir....😉

 

 

non-non, ça ne m'engage pas du tout, je ne fais que suivre ce que beaucoup de monde écrit.

pourquoi pas Mercedes et Red-Bull.

 

sur un autre site j'avais lu, "Ferouze"

un vrai désastre

 

  • Perplexe 1

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Etienne
il y a 44 minutes, BrunoV a dit :

 

 

non-non, ça ne m'engage pas du tout, je ne fais que suivre ce que beaucoup de monde écrit.

pourquoi pas Mercedes et Red-Bull.

 

sur un autre site j'avais lu, "Ferouze"

un vrai désastre

 

Pour une fois, d'accord avec toi...Comme pour les "surnoms" ou autres raccourcis pour les noms des pilotes, suis pas fan du tout. Mais ça n'engage que moi 😁

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geo27

Ok bien compris.

Je vais édulcorer mes écrits à partir de maintenant.

 

Finito Merco, Canettes, Blokkas, Liwiiis, superMax ou Ticon, Maurice , Carleto and co...

 

 

 

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Etienne
Il y a 18 heures, geo27 a dit :

Ok bien compris.

Je vais édulcorer mes écrits à partir de maintenant.

 

Finito Merco, Canettes, Blokkas, Liwiiis, superMax ou Ticon, Maurice , Carleto and co...

 

 

 

Tu sais, tu n'es pas particulièrement visé par mon commentaire, et je suppose que la majorité ici ne pense pas comme moi. Donc peu importe et je continuerai à te lire, quel que soit le style que tu y mets. Et le fond - que j'apprécie- primera toujours sur la forme 😉

 

Modifié par Etienne

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Mike051

C’est ce que j’allais dire: l’important est le fond.

On est dans un monde où on veut tout réglementer, tout légiférer. Au contraire les lieux d’évasion à tout ce carcan comme l’est Ferrarista doivent nous laisser libres du moment que c’est dans le respect des autres.

Remarquons que même ici on est perverti par ce carcan puisque on joue les non-binaires en disant « Ticon » et non « Monsieur Ticon ». 🤣

Avant de traiter le cas des Carlitto, Bin8 ou Mercos, traitons déjà le cas des fautes d’orthographe ou des messages en mode SMS. C’est autrement plus insupportable à lire…


Moi je vote @geo27 pour prendre la suite de MBS à la FIA quand il aura été destitué. 👍

Cela devrait d’ailleurs être la stratégie de Ferrari, car nul doute qu’ils reprendraient ainsi une importance politique. 🤣

Modifié par Mike051

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Pistacchio
Il y a 21 heures, geo27 a dit :

En attendant, la FIA aurait validé la dilatation (au sens propre...😁 ).

Fin du problème 

 

https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-valide-solutions-moteur-mercedes-red-bull/10786630/

Les ingénieurs motoristes des autres constructeurs ont intérêt d'avoir profité de leur famille à Noël car à mon avis ils ne vont pas rentrer chez eux souvent d'ici mars 😜

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geo27
il y a une heure, Pistacchio a dit :

Les ingénieurs motoristes des autres constructeurs ont intérêt d'avoir profité de leur famille à Noël car à mon avis ils ne vont pas rentrer chez eux souvent d'ici mars 😜

Ils ne feront rien

Ça prends trop de temps. Pour un truc qui sera contesté par des reclamations si la dif de perf est trop évidente (personne ne veut plus d'un 2014).

Mais Mercedes peut tres bien se servir de la perf uniquement en cas de besoin et ne pas rendre ça trop visible. Bref, ça part mal.

La FIA est en porte à faux maintenant. Ils ont homologué le moteur et Ils n'ont pas la possibilité de modifier le règlement puisqu'il y a un prévis.

Donc ils vont laisser comme ça comme on commence à lire partout.

Et l'interdite en 2027...

Faudra m'expliquer comment ils pourront controler à chaud en 27 alors qu'ils en sont incapables en 26 ?

Quelle sera la tolerance vu que tout se dilate à chaud ?  

 

Toujoirs des règlements à la con.

 

100 l dans le réservoir de carburant fourni par la maFIA, 

6 GP par moteur, 

Et tout libre,...

Ce serait facile non ? 

 

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Franck
Il y a 2 heures, geo27 a dit :

100 l dans le réservoir de carburant fourni par la maFIA, 

6 GP par moteur, 

Et tout libre,...

Ce serait facile non ? 

 

Est-ce-que cela ne favoriserait pas les moteurs électriques sans âme, pour développer plus de puissance sans consommer de carburant ?


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