Messages recommandés

Franck

L'essai de Car Magazine, par le journaliste qui avait cassé la première Ferrari FF.

Du coup il récupère une rare version vert foncé avec un intérieur marron foncé.

http://www.youtube.com/watch?v=10qepd19MB0


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Le poisson d'avril 2011 : l'annonce de la sortie de la Ferrari FF spider.  ::)

ferrari__ffs__2011__001_530.jpg


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Vite à vos tv, essai de la FF dans 3 minutes dans auto moto!!!

Ah mince, je l'ai raté !

Je devrais lire plus souvent ce forum !  ;D


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Vite à vos tv, essai de la FF dans 3 minutes dans auto moto!!!

Voici l'essai de ce matin dans Auto Moto sur TF1 :

http://www.youtube.com/watch?v=jDaZUw1wfqs


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Hier, dimanche, la Ferrari FF était aussi essayée par Dominique Chapatte dans Turbo sur M6.

Avec de belles images de la Ferrari FF, en gris intérieur bleu.

Je n'ai pas trouvé pour le moment ce reportage sur le net, mais vous pouvez toujours le voir en replay. ;)


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
SCLudo

Concernant le "crash" du magazine Car, il me semble qu'ils ont continué l'essai avec la même.

Ça sent le plan marketing bien ficelé ........ puisque tous les journalistes ont essayé l'auto en même temps, et il fallait se démarquer. Bien joué  :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Je n'avais pas pensé à un plan marketing ... mais pourquoi pas ? C'est bien possible !

Voici une vidéo très intéressante de la Ferrari FF !  8)

La vidéo est prise du siège conducteur, sans aucun commentaire.

Juste vous et le son du V12 de la Ferrari FF ! Et quel son !  :o


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

A son tour la revue MotorTrend vous fournit son avis sur la Ferrari FF :


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
phc

je ne veux pas jouer l expert mais est vraiment la même boite que la GTO ?

Ou est elle étagée pareillement ? Pourqoui cette question ? Car il me semble que losrsque je rétrograde avec ma GTO c'est plus rapide, là on ressens une espèce de lenteur !!

phc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Bonsoir phc , a mon avis c'est une autre boite , car comme sur la 456 ,il me semble que la boite est sur le train arr avec le différentiel .

L'architecture de boîte-pont de la FF (moteur avant central doté d'une boîte de vitesses placée sur l'essieu arrière)

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
phc

merci bernard

je comprends mieux

alors je trouve que pour un modèle "dernière génération " ils aureint pu faire mieux sur la boite

car à ce que l'on entend sur la vidéo, je trouve assez lent

phc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bernard

Je crois que la FF est destinée à une autre clientèle que la GTO .  ;)


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
SCLudo

Pour revenir sur le crash de Car, ils ont plié deux jantes  :D

La preuve :

first_photo_of_damaged_ferr.jpg

Et bizarrement l'auto est bleue, alors qu'elle est verte sur les essais.

Ils ont certainement du recommencer le tournage avec la "remplaçante".

Comment transformer un crash en coup marketing ? Ferrari n'a pas du apprécier.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
phc

d' accord avec schnitzer a 90%

les 10 % restants sont du fait que maintenant je suis fan du V12 surtout quand il fait 670 ch ;)

phc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27

La boite de la GTO et de la FF n'ont rien à voir.

La FF a une boite a double embrayage, ce qui explique ce pseudo glissement dans le bruit alors que le temps de passage est ultra rapide

La 599 GTO a une boite F1.

http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/FF/Technical_specifications/Pages/Technical_Sheet_FF.aspx

http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/599-GTO/Performances-Figures/Pages/Technical-Sheet-599-GTO.aspx

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
phc

Oui Georges, je crois que je me suis un peu trompé :-[

j'ai écris un peu vite, en fait j'étais resté sur l'aperta qui doit être une 599 GTO cabriolet, et c'est là que j'ai trouvé le passage de vitesse assez lent, mais c'est la vidéo d'une Four Four que je ragardais.

désolé ;)

phc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Vidéo officielle de la présentation de la Ferrari FF aux journalistes dans les Dolomites.

Le backstage des vidéos de chaque magazine publiées ci-dessus, en quelques sortes.

http://www.youtube.com/watch?v=Y0DBUmN3zeo


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Tiff Needle, un de mes essayeurs préférés, a testé la Ferrari FF pour l'émission Fifth Gear.

Cela donne un très bel essai de la Ferrari FF. Je vous laisse en juger par vous-même :

http://www.youtube.com/watch?v=vhm9Mm54Xoc


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Présentation officielle de la Ferrari FF au salon de Shangaï en Chine, avec Felipe Massa :

http://www.youtube.com/watch?v=-1icbims9-A


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Un très bel essai, et je n'en attendais pas moins, de la Ferrari FF par EVO magazine :

"An extraordinary car !"  8)


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Les Ferrari FF commencent à être visibles en sortie de chaine de production pour des tests routiers autour de Maranello :


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq

Pour l avoir vu rouler en Fevrier,la bonne surprise est que l auto est plus gracieuse en mouvement qu en statique !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Justement, pour faire suite à cette galerie parue dans Car and Driver, la Ferrari FF a reçu deux prix à l'occasion du salon de Shanghaï 2011 :

- Le prix de la "Plus Belle Super Car de 2011" décernée par des professionnels, dont les journalistes de Car and Driver,

- Le prix de la "Voiture étrangère la plus populaire" de cette édition 2011, décerné par les visiteurs et professionnels.

Ce qui est plutôt le signe d'un gros succès du côté asiatique.


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0