Ferrari 458 spider Novitec

[Goupy 21]

Et voilà qu'à peine sortie la 458 spider est déjà prise en main par les concepteurs de carrosseries et diverses pièces de tuning.... Novitec est certes très connu, mais perso je n'aime pas trop cet exercice sur une Ferrari, mis à part quelques éléments en carbone comme la ligne de carbone posée sur la branche des rétros que je trouve sympa, et pour le reste, je dois bien l'avouer il y a bien quelques autres éléments en carbone qui me parlent, mais je préfère ne pas écouter, mais il en faut pour tous les goûts n'est ce pas ! 

8)

[total 7]

vraiment bof bof du DUBAI style.

[Invité Maranhello]

Comme le dit très justement Goupy, il en faut pour tous les goûts... ça ne correspond pas aux miens, je n'aime pas du tout.

[Ferdelance76 208]

Pas de mon goût non plus,trop de noir.

[Goupy 21]

Ce qui me heurte le plus, ce sont les jantes peintes en jaune... là on est carrément dans la "Ze Jacky touch" ....  :-\

[Schnitzer 88]

Et l'autocollant sur les rétros "carbone" c'est d'un jacky...

Moi si j'avais le blé je ferais juste leur prépa moteur et le reste tout d'origine...

[Goupy 21]

Et l'autocollant sur les rétros "carbone" c'est d'un jacky...

Moi si j'avais le blé je ferais juste leur prépa moteur et le reste tout d'origine...

A mer... c'est le seul élément que je trouvais sympa et voilà que tu brises mes rêves en me disant que ce n'est qu'un autocollant !  >

[commendatore 93]

voici le rétro qu'il te faut Goupy  :-*

[fairline 1 332]

A part les jantes peintes que je trouve comme dit Goupy bof bof, ce n'est pas à jeter.. surtout que Novitec nous a habitué à beaucoup plus laid..

Sinon, comme la plupart d'entre nous ici, je n'aime pas le tuning sur une voiture qui n'a vraiment pas besoin de ça pour être parfaite..

[Impulse 8]

vraiment bof bof du DUBAI style.

+1, je n'aime pas du tout. Mais comme déjà dit, il en faut pour tous les goûts.

[nico95 17]

J'aime bien la 458 en jaune, mais il ya effectivement trop de noir pour moi.

Et même si cela doit être vraiment grisant et agréable avec le couple, je trouve un petit peu dommage d'apporter des modifications à un moteur Ferrari. IMHO

Mais libre est celui ou celle qui paie son auto...

Nico

[Invité Maranhello]

Curiosité personnelle: concrètement les modifs moteur chez Novitec c'est de quel genre? Du travail propre avec une optimisation de l'ensemble (reprogrammation, échappement et admission "libérés", arbres à cames modifiés et autres) ou bien du lourd à la mode Koenig, du genre on colle des turbos partout où il y a la place d'en mettre?

[dragon1964 7 171]

C'est plutôt des compresseurs qu'ils mettent chez Novitec, non?

[Invité Maranhello]

C'est plutôt des compresseurs qu'ils mettent chez Novitec, non?

C'est un peu ce que je craignais... que devient le chant du V8 mélangé au sifflement du compresseur?

[philippel 3]

voici le rétro qu'il te faut Goupy  :-*

j adore

[Trois cinquante cinq 3 359]

Jean-luc,il y a une option dans le meme style pour les retros carbone chez Ferrari,qui affine considerablement la ligne de ces retros mais qui prend la partie circulaire et la branche.Elle est peu diffusée,mais pour etre tomber dessus,c est vraiment pas mal du tout...

[Goupy 21]

voici le rétro qu'il te faut Goupy  :-*

Heu... non pas vraiment Commendatore, je n'ai rien contre le drapeau Italien, mais je préfère encore d'origine ! 

Jean-luc,il y a une option dans le meme style pour les retros carbone chez Ferrari,qui affine considerablement la ligne de ces retros mais qui prend la partie circulaire et la branche.Elle est peu diffusée,mais pour etre tomber dessus,c est vraiment pas mal du tout...

je vois plus ou moins Alain, il me semble d'ailleurs avoir vu une photo d'une 458 sur Flickr équipée d'un rétro comme tu décris, je demanderais à le voir de près une fois à l'usine ! 

[Chtiphotocar 9]

Hormis les jantes, le petit aileron en carbone et la petite touche de carbone sur les rétros, je suis preneur, c'est jusqu'à maintenant la moins laide de toutes les préparations sur la 458.

[philippe 512 8]

J aime bien , justement le petit aileron , discrets , non je trouve bien  :-*

[Goupy 21]

Hormis les jantes, le petit aileron en carbone et la petite touche de carbone sur les rétros, je suis preneur, c'est jusqu'à maintenant la moins laide de toutes les préparations sur la 458.

c'est vrai qu'on a déjà vu pire en matière de préparation... il n'y a qu'à regarder la Mansory Siracusa Monaco pour le constater ! 

Un vrai jeu de massacre sur la 458 à mes yeux... mais d'autres passionnés apprécieront peut-être !  :-\

[nico95 17]

A chacun ses goûts, mais je trouve que Mansory, c'est souvent trop "grossier". J'ai vu une 599 Mansory chez Pozzy il y a 10 jours: vraiment bof, voir laide. IMHO

Nico

[Tommy 9]

mais d'autres passionnés apprécieront peut-être !  :-\

Passionnés de tuning alors car là... :-\

[Goupy 21]

Passionnés de tuning alors car là... :-\

Je crois aussi 3lv24 et ce qui m'étonne, c'est qu'on ne voit plus qu'elle en ce moment sur Youtube... à croire que la plupart des passants s'imagine qu'elle est comme ça d'origine.... je ne comprends pas comment on peut se laisser aller à un exercice à la fois aussi cher et aussi moche sur une toute nouvelle voiture et Ferrari qui plus est !  :-\

[Impulse 8]

je ne comprends pas comment on peut se laisser aller à un exercice à la fois aussi cher et aussi moche sur une toute nouvelle voiture et Ferrari qui plus est !  :-\

+1, pour moi, il est clair que l'on peut ici, parler de "mauvais goût".

[Tommy 9]

Le problème est que le tuning ne connaît pas la crise...

Depuis toujours, on voit fleurir des modifications (souvent douteuses) sur des véhicules à peine sortis des chaines de productions.

Le pire comme le dis Goupy est que ces exercices sont souvent très couteux. L'argent n'achète malheureusement pas le bon gout.