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lord bayron

Installation de Harnais Ferrari (Red) sur ma 360 Modificata "Stradale"

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Stradale56 (kani56)

Bonjour, voilà j'ai pris possession de la mienne. En fait pour mettre en place le crochet de fixation, mon garagiste a démonté la garniture arrière, percé et fixer une plaque transversale sur la longueur, pour la rigidité (absolument rien n'est visible). Le crochet est donc fixé sur la traverse. Ensuite il ne reste plus qu'à "clipper" les harnais sur le crochet.

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lord bayron

Bonjour, voilà j'ai pris possession de la mienne. En fait pour mettre en place le crochet de fixation, mon garagiste a démonté la garniture arrière, percé et fixer une plaque transversale sur la longueur, pour la rigidité (absolument rien n'est visible). Le crochet est donc fixé sur la traverse. Ensuite il ne reste plus qu'à "clipper" les harnais sur le crochet.

Bonjour,

Peux tu m'envoyer quelques photos du résultat...

cdt,

;)

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lord bayron

Bonjour, voilà j'ai pris possession de la mienne. En fait pour mettre en place le crochet de fixation, mon garagiste a démonté la garniture arrière, percé et fixer une plaque transversale sur la longueur, pour la rigidité (absolument rien n'est visible). Le crochet est donc fixé sur la traverse. Ensuite il ne reste plus qu'à "clipper" les harnais sur le crochet.

Cela t'a couté combien.?

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lord bayron

....  :(

Bon verdict...  :-\

Mon spécialiste (et pourtant c'est du sérieux), vient de me dire qu'après étude de la chose, il ne le ferait pas... Car la manip l'inquiète au niveau de la sécurité...  :-\

Dommage... Elle aurait eu de la gueule avec les harnais rouge...  ;)

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bernard

....  :(

Bon verdict...  :-\

Mon spécialiste (et pourtant c'est du sérieux), vient de me dire qu'après étude de la chose, il ne le ferait pas... Car la manip l'inquiète au niveau de la sécurité...  :-\

Dommage... Elle aurait eu de la gueule avec les harnais rouge...  ;)

sage décision à mon avis  ;)

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

Suzuki Swift 1,2 GLX Hybride
Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero

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Stradale56 (kani56)

Bonjour,

Voici une photo de la fixation réalisée, ensuite il y a juste à clipper la ceinture sur l'attache. Le résultat est irréprochable.

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Stradale56 (kani56)

J'ai quelques soucis pour passer la photo!!

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Rikky

Salut Lord Bayron,

Effectivement, tout le monde ne connaissait pas cette belle auto !  :P

Impressionnant, le niveau de transformation de ta Modena. Rétros, diffuseur AR, bouclier AV... Ce sont des pièces originales ? C'est toi qui as entrepris ces modifs ?

En tout cas, le rendu est très sympa ! Tu as un post où tu racontes tout ça ?

Désolé du HS...  ^-^

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gregmour

je continue dans le hors sujet pour le plaisir des yeux (cliquez sur l'image pour l'agrandir)

c9b3d7199690949.jpg 8755b9199690953.jpg b682dc199690965.jpg 04bd78199690971.jpg 807145199690979.jpg

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lord bayron

Salut Lord Bayron,

Effectivement, tout le monde ne connaissait pas cette belle auto !  :P

Impressionnant, le niveau de transformation de ta Modena. Rétros, diffuseur AR, bouclier AV... Ce sont des pièces originales ? C'est toi qui as entrepris ces modifs ?

En tout cas, le rendu est très sympa ! Tu as un post où tu racontes tout ça ?

Désolé du HS...  ^-^

Salut Rikky,

Pour ce qui est des transformations, elles sont en parties de moi avec la complicité de l'excellent RedParts... Par ailleursn d'autres petites modifs de "punch" permettent à ma voiture de tenir le rythme sur piste d'une 360CS... ;-)

Sinon, en effet, j'ai un post dans lequel tu pourra découvrir aussi ma fabuleuse Testarossa... ;-)

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,777.0.html

Amitiés,

8)

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lord bayron

je continue dans le hors sujet pour le plaisir des yeux (cliquez sur l'image pour l'agrandir)

Trés belle.. ;)

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dragon1964

Salut Rikky,

Pour ce qui est des transformations, elles sont en parties de moi avec la complicité de l'excellent RedParts... Par ailleursn d'autres petites modifs de "punch" permettent à ma voiture de tenir le rythme sur piste d'une 360CS... ;-)

Salut,

Si tu as change le soft de la boite pour celui d'une CS a un degre moindre celui des suspensions et surtout upgrade les freins, alors suivre le rythme d'une CS sur piste est envisageable, sinon, a pilote egal c'est impossible ... ???

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lord bayron

Salut,

Si tu as change le soft de la boite pour celui d'une CS a un degre moindre celui des suspensions et surtout upgrade les freins, alors suivre le rythme d'une CS sur piste est envisageable, sinon, a pilote egal c'est impossible ... ???

En effet... c'était une petite provocation à l'égard des possesseurs de CS... d'autant que ma 360 est en boîte manuelle.. ;-) ... Cependant quelques modifications ont permis effectivement un gain de puissance et de freinage en effet acceptable...  ;)

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dragon1964

En effet... c'était une petite provocation à l'égard des possesseurs de CS... d'autant que ma 360 est en boîte manuelle.. ;-) ... Cependant quelques modifications ont permis effectivement un gain de puissance et de freinage en effet acceptable...  ;)

Je n'y ai vu que de la malice !!! ;)

Il y a beaucoup d'elements qui differencient une 360 Modena d'une CS et qui font qu'a l'arrivee ce sont deux voitures au comportment bien eloigne. Je parlais du soft de la boite et des supensions ainsi que des freins mais je pense qu'une bonne partie de la difference entre l'une et 'autre sur piste se fait au niveau du chassis...

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