Problèmes soudures d'ailes des Ferrari F355

[Franck 6 688]

Ils sont en train de poncer la peinture et oh surprise, il n'y a pas de verni sur la peinture, ils me proposent un verni anti micro rayures, qu'en pensez-vous ?

Et oui, c'est de la peinture directe sur la F355.

[F355 Magny Cours 0]

et aujourd'hui on est obligé de passer par la peinture à l'eau et le verni. J'espère qu'il n'y aurt pas trop de différences d'aspect avec les portes

[pull1998 0]

C'est la concession Audi de Nevers qui réalise le travail ?

[F355 Magny Cours 0]

Oui, et ils ont l'air de la bichonner

[pull1998 0]

tiens nous au courant du résultat car les rares fois où j'ai eu à faire avec eux, le travail était baclé (je n'ai pas encore de ferrari mais une TT)

[F355 Magny Cours 0]

Ils avaient déjà fait mes A6 capot et ailes c'était un travail de qualité, je n'ai rien eu a redire.

Je pense que sur la rouge, ils se font plaisir...

[F355 Magny Cours 0]

Continuation des travaux, masticage aprêt remasticage....

[355challenge 3]

bonjour,

je sais que j'interviens un peu tard sur ce post, mais je me suis interessé au pb, l'ayant eu sur ma challenge.

le montant de custode d'une 355 est soudé à l'aile par seulement 3 points. Madou me l'avait dit, et j'ai pu le vérifier au décapage ( 3 points de soudure d'un alliage jaune).

la solution est de refaire un cordon de soudure tout le long, pour ne plus que ça bouge. et je peux vous dire que j'ai éprouvé le système sur ma challenge, malgré des rallyes sur routes défoncées.

On peu facilement voir si une 355 a été refaite à ce niveau, car la jonction se trouve alors moins anguleuse qu'à l'origine, où on a un angle droit quand la voiture est restée dans sa configuration d'assemblage initial.

[ahvlanico 228]

J'ai suivi tes conseils et j'ai demandé au concessionnaire audi de me la rendre toute belle, ils ont déjà limé la tôle et voici le résultat, je pensai que l'assemblage aile / toit était alu et tôle en fait c'est tôle sur tôle et il n'y a ps de soudure......

Ce n'est pas soudé, l'aile est asemblée avec une colle bicomposants type araldyte (source de l'info : carosserie zanassi a maranello).

C'est pour ça que ça bouge..la solution serait peut etre de la souder en effet..

[kitcar 1 810]

le top c est soudure cordon point par point , traiter les partie et repeindre sinon cela va etre une histoire sans fin

[ahvlanico 228]

certains disent que les autos qui font de la piste ont plus de fissures...la mienne en avait fait  sur Qq sorties et avait que 1 ou 2 cm maxi ..donc c'est la lotterie..comme les collecteurs..

[355challenge 3]

en fait, elles le font toutes, tot ou tard, je pense.

il faut souder voir coller; mon carossier m'a vanté une colle de chez 3M qui serait plus solide qu'un point de soudure ( il a d'ailleur collé la nouvelle face avant de ma 205, lors de sa restoration, plutot que de la souder). sur la ferrari, il a combiné les 2. Comme ça la caisse peut peter partout autour, la jonction de custode restera nickel

[F355 Magny Cours 0]

moi je n'ai vu aucune soudure lors de la réfection, les carrossiers ont remis une pate de carrosserie qui résiste à la chaleur et le tour est joué