Periodicite de changement des courroies sur Ferrari F355

[LawLie 14]

Si si, ils sortent bien le moteur. Après, je ne connais pas le détail de la prestation. Je me renseigne.

[raymalai 15]

Si je dis ça c'est parce qu'un sujet de sa gracieuse majesté vivant ici m'a indiqué un garage outre manche où il me proposait changement des courroies pour une 355 à moins de 1500 Euros , sans dépose du moteur .

Certains disent que c'est possible , d'autres ne voient pas comment ...

[auto355 200]

Si je dis ça c'est parce qu'un sujet de sa gracieuse majesté vivant ici m'a indiqué un garage outre manche où il me proposait changement des courroies pour une 355 à moins de 1500 Euros , sans dépose du moteur .

Certains disent que c'est possible , d'autres ne voient pas comment ...

Salut,

C'est possible en démontant le réservoir d'essence je crois...Par contre pour les galets tendeurs etc...Il faut une dépose moteur non?

Peut être à faire une fois sur deux car je ne sais pas s'il est vraiment utile de systématiquement remplacer tous les annexes de la courroie?

[Pascal328GTB 97]

Salut,

C'est possible en démontant le réservoir d'essence je crois...Par contre pour les galets tendeurs etc...Il faut une dépose moteur non?

Peut être à faire une fois sur deux car je ne sais pas s'il est vraiment utile de systématiquement remplacer tous les annexes de la courroie?

Je ne suis pas spécialiste  de la 355 mais je penses qu il est plus que préférable de changer les galets en même temps que les courroies

Pour moi un changement simple des courroies est une distribution a moitié faite

Le risque peut être minime qu un galet prenne du jeu mais ça c est déjà vu alors pourquoi prendre le risque

Autant le faire dans les règles de l art

[bernard 2 884]

Je ne suis pas spécialiste  de la 355 mais je penses qu il est plus que préférable de changer les galets en même temps que les courroies

Pour moi un changement simple des courroies est une distribution a moitié faite

Le risque peut être minime qu un galet prenne du jeu mais ça c est déjà vu alors pourquoi prendre le risque

Autant le faire dans les règles de l art

Même avis . 

[philF355 1 053]

Remarque , a ce prix la , 1000€ , il me l'ammene sa F355 , je la mets dans mon garage , je la regarde tous les matins en allant acheter les croissants et le vendredi , je l'appelle pour lui dire que c'est fait  ;D ;D ;D

[David 84 3 443]

Bonjour,

On entend toujours parler de réfection de distri, de galet de tendeur, de périodicité de 5, de 4 voir de 3 ans mais a ce propos, quelqu'un a déjà subit une rupture de distri sur sa Ferrari ? ou a défaut un ami qui a "avalé les soupapes" ?

C'est l'inverse de la grippe aviaire : il y avait des cas et personne ne se vaccinait alors que là, tout le monde se vaccine mais les cas son plutôt rares. :

Bien entendu je ne parle pas de distri cassé sur circuit suite à une sortie de piste.... les bac à graviers son terrible pour cela. Un petit galet sous la courroie et hop, sur le coup de démarreur, "glagla glagla glagla" >

[philF355 1 053]

Question difficile !!

Si tu ne te vaccines pas et que tu ne l'as pas , tu te dis : j'ai bien fait de pas le faire et tu le fais savoir

Si tu ne te vaccines pas et que tu l'as , tu te dis : j'aurai du le faire et tu ne le  fais pas savoir

Si tu te vaccines et que tu ne l'as pas , tu te dis : j'ai bien fait de le faire et tu le fais savoir

Si tu te vaccines et que tu l'as , tu te dis : j'aurai mieux fait de ne pas le faire et tu le fais savoir

A toi de choisir , moi , je prends la 3eme    A mediter

[355challenge 3]

Bonjour, je viens de faire la distribution, à .......5 ans et 20000 km.

Les courroies ne présentaient pas de détérioration apparente.

J'ai suivi une préconisation de gardette, lue dans un article.

Chez scuderia maranello, leurs proto a moteur 355 et qui faisaient que du circuit avaient des courroies qui avaient aussi 5 ans.

Modifié le 5 juin 2013 par 355challenge

[kitcar 1 810]

alala un changement des courroies sans depose c est possible avec depose reservoir on peu changer les galets aussi par contre les tendeurs hydraulique , les joints spi aac et vilo on change pas , c est du n importe quoi une ferrari à moitiée faite bref    

 

avec depose on peu tout regarder et inspecter et c est du travail sur et impeccable  et au moins tout les joints sont changés

[355challenge 3]

je suis d'accord!

[matt75 0]

Bonjour à tous,

 

Il semblerait que le changement de courroie sur une F355 est subi une inflation, dans ma recherche de F355 je demande à quelques spécialistes combien coûte cette opération (détail important dans la valeur d'une occasion si celle ci est à faire bientôt ou non) et bien ça va de 4000 à 6500€ (en région parisienne du moins).

Bon il y a environ 40h de main d'oeuvre...

 

J'aimerai avoir le retour de ceux qui ont effectué cette opération recemment, à savoir si c'est bien dans cette fourchette..

 

Du coup c'est sur que si l'opération est à faire tous les 3 ans ou tous les 5 ans ce n'est pas tout à fait la même chose.

[David 84 3 443]

Ben tu prevois la MO, 40h comme tu le dis (même moins), et tu rajoutes le prix des 2 courroies (100€) donc en effet tu es autour de 3000€ comme certains le prétendent.

 

Après tu va me dire "oui, mais faut faire les galets !", d'accord, tu rajoutes.

"oui, il faut faire la pompe à eau !" ok, tu rajoutes.

"et les bougies... " et bien c'est en plus

etc...

 

Donc il n'y a pas de miracle, tu en as pour ton argent (dans la mesure ou le prix horaire est correct) et tout dépend ce que tu fais faire de ton auto !

Si tu profites de la révision pour faire refaire également embrayage, alternateur, démarreur, freins, collecteurs etc, sans te faire arnaquer, la révision va te couter plus de 10000€, sans pour autant être volé.

Récemment "kitcar" a réviser lui-même sa 355, je crois que c'était 90h de MO et 2500€ de pièces...

Modifié le 11 juin 2013 par David 84

[Smoki 609]

salut,

moi j'ai fait la grosse revision en decembre pour 4200 € avec un petit calculateur thermique a changer+soufflet cardans,  

j'ai suivi la dépose et je peux te dire qu'il y a du boulot .

mais apres ça je suis tranquille pour 3 ou 4 ans !

[Trois cinquante cinq 3 349]

 Bon il y a environ 40h de main d'oeuvre...

 

C est un forfait 31 h generalement bouclé en 28 h.

[kitcar 1 810]

à 28 h tu fais quoi??? que les courroies???? eternel debat mais apres vu par ou faut passer cest plus pareil

 

une courroie sans galet au secours et sans tendeur encore mieux

 

une revision sur 355 lo cost ca existe aussi apres savoir ce que l on veut

 

et apres tu es partit pour 5 ans

[355challenge 3]

Je ne voudrais pas vous agacer, mais ma facture pourrait vous faire pâlir!

Distrib complete( galets....) vidange ( 10w60), changement liquide de freins, géométrie, filtre a essence, petite réparation sur l'alternateur, pour 2600 euros.

Bon, je n'ai pas changé les bougies, car ça a été fait l'an dernier.

[Trois cinquante cinq 3 349]

 à 28 h tu fais quoi??? que les courroies????

 

Courroies,calage AAC,bougies,vidanges,filtres...la nomenclature Ferrari prevoit 31 h en concession. et generalement pour degager des marges c est boucler en 28 h (facturés 31 h,il en va de soi...). 

[Smoki 609]

Je ne voudrais pas vous agacer, mais ma facture pourrait vous faire pâlir!

Distrib complete( galets....) vidange ( 10w60), changement liquide de freins, géométrie, filtre a essence, petite réparation sur l'alternateur, pour 2600 euros.

Bon, je n'ai pas changé les bougies, car ça a été fait l'an dernier.

Alors la c'est du low cost !!!!!

apres si le garage est connu , ça vaut le cout de faire quelques bornes .....

l'adresse en MP ce serait pas mal !  

[355challenge 3]

Ben, s'il était connu, j'aurais pas payé ce prix la!

[fouinnasse 2]

Effectivement excellent rapport qualité prix

[cheki 1 867]

Il est vachement connu dans le milieu agricole puisque c'est le concessionnaire John Deere de la Somme.

[kitcar 1 810]

oui ok alain juste courroie en 28 h sinon si tu fais les joints spi etc etc c est autre chose

[355challenge 3]

Il est vachement connu dans le milieu agricole puisque c'est le concessionnaire John Deere de la Somme.

Et alors? A part leur couleur verte, les courroies sont les même pour un 2130 que pour une 355.

Paraîtrait il qu'elles sont aussi utilisées sur les barres de coupe des tracteurs tondeuse.

Mais non, mOnsieur cheki prefere aller dans les endroits branchés et s'en sortir pour 5000 euros!

[Cyril68 144]

Petite question: sue le carnet de ma 355, il est mentionné de changer la distri tout les 4ans ou 30000km. Le concessionnaire me préconise tout les 3 ans, un autre me dit 3,4 ou 5 ans c'est pas important, c'est 30000 km point final. Alors qui croire? une suggestion ?

merci et a+