Grand nettoyage Ferrari 360 Spyder

[Gagnant 6]

Toilettage effectué par Swissvax Bordeaux, résultats à la hauteur de mes attentes

Bonjour à tous,

Je vous présente la rénovation d'une Ferrari 360 Modena Spider.

Voici la voiture à mon arrivée :

Ce n'est pas très net sur les photos, mais avec le temps, la couleur s'est ternie, elle a perdu du reflet.

Lavage :

Je commence par le lavage du compartiment moteur.

Avant :

Pendant (on voit la crasse qui ressort) :

Après :

Ensuite je passe à la carrosserie qui est fait avec deux gants microfibres avec deux seaux équipés de Grit guard (grilles pour récupérer les impuretés). Les détails sont faits au pinceau.

J'en profite également pour enlever les traces de goudron :

Après le séchage de la carrosserie, je passe à la capote qui est nettoyée en profondeur au Swissvax Fabric :

On passe la brosse afin de bien désincrustrer les impuretés :

Puis on rince abondamment, faisant ressortir le produit :

Le temps de sécher la capote, j'en profite pour regarder les défauts :

Décontamination :

Afin de retirer toutes les impuretés retenues dans les microrayures, je décontamine la surface à l'aide d'un bloc d'argile (Swissvax Paint Rubber) et d'un lubrifiant (Swissvax Quick Finish) :

Le Paint Rubber après être passé sur le capot moteur (les petites taches noires sont les impuretés retirées) :

Mesure des épaisseurs :

Une mesure des épaisseurs est pratiqué afin de pouvoir aborder la suite en toute sérénité.

Inspection et correction des défauts :

Le travail de polissage est l'étape la plus longue de la rénovation, il faut utiliser plusieurs polishes avec plusieurs mousses de polissage pour obtenir le résultat que l'on souhaite. Des rayures plus profondes peuvent parfois n'être complêtement supprimées, elles seront alors juste atténuées.

La capote est recouverte pour la protéger.

Pare-choc arrière :

Avant :

Après :

Trouvant les jantes un peu trop ternes à mon goût, j'en profite pour leur passer un coup de polish également.

Quelques petites traces sur le coffre avant au niveau de son ouverture :

Avant :

Après :

Avant :

Après :

Je passe ensuite sur l'aile arrière, la suite de la rénovation est faite à l'intérieur, le temps ne permettant plus de la faire sous abris.

L'aile arrière côté conducteur :

L'Aile arrière côté passager :

Je m'attaque ensuite à de gros défauts nécessiant un ponçage avant le polissage :

Avant :

Pendant :

Après :

Je fais la même chose sur la porte :

Avant :

Pendant :

Après :

Le bas de caisse :

Une rayure profonde restera :

Aile et porte côté conducteur :

Les marques laissées par la capote sont également atténuées :

Le Swissvax Neutralizer est ensuite appliqué sur la capote afin de neutraliser les agents actifs restants et afin de préparer à l'imperméabilisation.

Pour l'imperméabilisation, il faut au préalable protéger les autres surfaces :

Nutrition du vernis :

Afin de préparer la carrosserie à la pause de la cire, le vernis est nourri au Swissvax Cleaner Fluid Regular :

Le surplus sera retiré à la microfibre Swissvax Micro-Fluffy :

Protection à la cire :

Afin de protéger le travail et d'embellir la carrosserie, la cire Swissvax Crystal Rock (2 couches) est posée sur la carrosserie à la main.

Le surplus sera retiré avec une autre Swissvax Micro-Fluffy.

Finitions :

Les échappements, le moteur, les plastiques extérieurs et les vitres sont également traîtés.

Avant :

Après :

Intérieur :

Par manque de temps, je n'ai pu détailler les étapes de nettoyages. Les moquettes et les plastiques sont traîtés, les cuirs sont nettoyés, nourris (avec notamment une protection anti-uv) et protégés.

Photos finales :

Une petite éclaircie a permis de faire quelques photos, désolé pour la qualité de ces dernières, j'ai eu un problème de réglages.

Un grand merci aux propriétaires pour sa confiance et à vous pour m'avoir lu.

[guillaume84 2 398]

Super boulot merci pour les photos

[Jéré13 414]

Trés beau résultat, elle en avait vraiment besoin !

[jm575 168]

Très gros et beau boulot , bravo

[philF355 1 050]

Sacre travail , un travail de pro , bravo

[Spiderman 0]

Chapeau !!!

[F3-sessanta-F1 1]

Très belle ta 360 spider, Jean CLaude! Félicitations

[philM 3 539]

c'est pas plutôt ça une 306 spyder  ;D

beau boulot sinon

[Gagnant 6]

Bonjour philM et ceux qui suivent ce sujet,

Mes doigts ont un peu dérapes sur le clavier, j'ai tapé 306 au lieu de 360 mais je pense que le vrai sujet qui constitue une erreur de frappe plus polémique est l'utilisation du mot spyder en lieu et place de spider qui est la dénomination utilisée par Ferrari pour identifier le modèle.

Spyder ou spider ............Spyder est, il me semble, à l'origine, une espèce de diligence, voir de carrosse, sans toit tractée par des chevaux, donc pas grand chose à voir avec notre amie l'araignée.

Une seule ferrai était à ma connaissance une "spyder" il s'agit de la 250 GT California.

étant un béotien en la matière, j'attends vos commentaires.

[ogmracing 70]

J ai jamais vu une fefe aussi sale  :'(mais beau résultat

[ferrarisal360 258]

Jean Claude merci pour ton lien.

J'avais fait la différence avec 306/360, et surtout spider, car je connais aussi ton auto. Effectivement le travail est remarquable. Tu me l'amèneras pour le dejeuner comme on l'a dit. Ta voiture est comme neuve. Bravo pour le professionnel et merci pour toutes ces belles photos...

PS: Il n'est pas dit que je ne le fasse pas...

A plus. Mic

[Goupy 21]

Superbe travail.... Félicitation pour le boulot, mais il faut reconnaître qu'elle en avait bien besoin ! 

Spider, Spyder, Roadster, .... peu importe du moment que ce soit une Ferrari !  ^-^

[Trois Deux Huit 2]

Je fais moi-même l'entretien esthétique de la 328, avec les produits Meguiar's, et elle en ressort plus belle...mais là ta Modena est carrément neuve !  :-*

La différence entre le travail fait soi-même et celui fait par un pro est grande, c'est incontestable.

Mais étant donné le coût de ce genre d'opération, je pense qu'il faut regarder aussi la valeur de l'auto. Pour une Modena ça se justifie, pour une 328 je ne suis pas sûr...mais j'avoue être enclin à me laisser tenter plus tard, car le plaisir d'avoir une voiture en parfait état esthétique doit être énorme 

Valentin

[soprano26 162]

Beau travail , c sur avec les 3 heures , que j ai passer toute à l heure à netoyer mon intérieur .  Je Suit limite  :'(

[Invité_F430f1 ou 360f1 7]

Beau résultat, en Mp pourrais tu me chiffrer l intervention , je pensais y passer un de ces jour

Bruno

[rom330ci 37]

Très beau boulot...

[fairline 1 332]

Beau travail , c sur avec les 3 heures , que j ai passer toute à l heure à netoyer mon intérieur .  Je Suit limite  :'(

Oups ! moi, je n'aurais même pas la patience de passer ces 3 heures .. ni même 2.

En fait, quand je rentre de balade, j'y passe une petite demi heure avec 3 dans 1 et nettoyage des vitres et intérieur et je la maintiens ainsi toute propre.

[speed66 895]

trés beau boulot ,ca donne envie

[ferrarisal360 258]

J'ai vu la 360 de JC, (gagnant), et je peux dire que l'auto n'a plus rien à voir avec celle qu'elle était avant.

Beau travail de remise en forme intérioeur et extérieur...

[VincEnzo60 312]

Bonjour à tous, en particulier aux Spidermen

Comment faites-vous pour nettoyer l'intérieur de la lunette arrière d'une F430 spider ?

Faut-il démonter la vitre qui se trouve entre les 2 arceaux? Si oui, comment ?

@+ Vincent

[VincEnzo60 312]

Comment faites-vous pour nettoyer l'intérieur de la lunette arrière d'une F430 spider ?

UP !  

[soprano26 162]

Essaie avec un karcher  :'(

[VincEnzo60 312]

Essaie avec un karcher  :'(

Ciao Soprano26,

Ma perchè ti alzi cosi presto per dire una stronzata? Meglio tornare a letto !

A presto

[soprano26 162]

Bonjour Vincent , je plaisante , un peux de rigolade sa fait du bien  O0 Xavier

[VincEnzo60 312]

Bonjour Xavier... Pas de problème, je plaisantais aussi

Il n'en reste pas moins que je ne sais toujours pas comment nettoyer l'intérieur de la lunette arrière ! 

Y a t'il un "Spiderman" qui peut me tuyauter ? Merci d'avance.

Vincent