un sujet qui fache: les casses moteur/l'entretien

[fairline 1 332]

Les casses moteur, c'est vrai, j'en ai entendu très peu ; des problèmes périphériques, oui, il peut y en avoir, mais globalement, sur les ferrari récentes, elles ont une bonne réputation de fiabilité.

Enfin, autre chose, un moteur de Ferrari, ça se refait, un moteur de Porsche ....... ça se change .. et cela fait toute une différence..

[Calif60 155]

Je vais faire le mauvais garçon, j'ai cassé un moteur de 430 F1 à Magny court en bout de ligne droite à plus de 200 km/H la bielle à traverser le fond plat de la voiture.

Le moteur s'est bloqué la voiture s'est arrêter net bien en ligne, mon fils et moi n'avons pas eu le temps d'avoir peur.

Voiture 8 500 km 11 mois

Ferrari à remplacer le moteur et pris en charge le remorquage jusque chez Squadra Molitor Neubaur, même Francesco Balli se souvient de l'incident devant 200 Férrariste

J'en ai acheté plusieurs depuis sans me poser de question, Ferrari c'est du sur et quand la mécanique contrarie le propriétaire il y derrière des professionnels qui font le job 8)

[Ferdelance76 208]

Effectivement mais quand tu es dans ton cas c'est à dire sous garantie Ferrari sinon tu  :'(

[33manu 3 942]

Je vais faire le mauvais garçon, j'ai cassé un moteur de 430 F1 à Magny court en bout de ligne droite à plus de 200 km/H la bielle à traverser le fond plat de la voiture.

Le moteur s'est bloqué la voiture s'est arrêter net bien en ligne, mon fils et moi n'avons pas eu le temps d'avoir peur.

Voiture 8 500 km 11 mois

Ferrari à remplacer le moteur et pris en charge le remorquage jusque chez Squadra Molitor Neubaur, même Francesco Balli se souvient de l'incident devant 200 Férrariste

J'en ai acheté plusieurs depuis sans me poser de question, Ferrari c'est du sur et quand la mécanique contrarie le propriétaire il y derrière des professionnels qui font le job 8)

As-tu eu un retour sur la cause de la casse ?

Défaut d'une pièce ? mauvais montage ? défaut de lubrification ?

@+

[nico95 17]

Effectivement mais quand tu es dans ton cas c'est à dire sous garantie Ferrari sinon tu  :'(

Un moteur, ça fait vite 60k€  :'( sans la main-d'oeuvres

Nico

[Calif60 155]

As-tu eu un retour sur la cause de la casse ?

Défaut d'une pièce ? mauvais montage ? défaut de lubrification ?

@+

Pas eu de retour, groupe moto propulseur disparu lors du retour en Italie!!

[Ferdelance76 208]

Pour info,j'ai eu la même expérience que toi avec une Corvette C6 Z06 presque neuve(17.000 km).Je n'ai pas bloqué le moteur mais d'un seul coup à 120 un clac clac qui m'a fait m'arrêter immédiatement sur le bas côté.

Verdict après expertise,des morceaux de coussinets de bielle dans le bas moteur et villebrequin vrillé.Conclusion moteur à changer.

La raison de cette casse moteur était un manque de lubrification du moteur par la pompe à huile interne (carter sec).Défaut d'usine apparemment de la pompe à huile qui s'est mise à débiter de moins en moins ce qui est encore plus vicieux qu'une pompe qui tombe en rade à bas régime car tu le vois rapidement sur ton mano de pression d'huile.Dans mon cas tout était normal au tableau de bord.

[Calif60 155]

Nous pourrions être des dizaines à poster sur différents modèles et marques, la mécanique reste la mécanique, elle reste perfectible de temps en temps.

Les progrès mécaniques font que nous cassons très rarement et ce dans toutes les marques. O0

[dragon1964 7 171]

Nous pourrions être des dizaines à poster sur différents modèles et marques, la mécanique reste la mécanique, elle reste perfectible de temps en temps.

Les progrès mécaniques font que nous cassons très rarement et ce dans toutes les marques. O0

+1

[Pascal328GTB 97]

En parlant de casse moteur ....360

http://www.leboncoin.fr/voitures/375211109.htm?ca=20_s

[Cannelle 71]

En parlant de casse moteur ....360

http://www.leboncoin.fr/voitures/375211109.htm?ca=20_s

Il serait intéressant de savoir si la courroie avait déjà été changé mais je ne pense pas. 12 ans d'âge, c'est bon pour un whisky mais pas pour une courroie !

[Pascal328GTB 97]

Il serait intéressant de savoir si la courroie avait déjà été changé mais je ne pense pas. 12 ans d'âge, c'est bon pour un whisky mais pas pour une courroie !

un Sky de 12 ans  :-* vais allé m en servir un , bon c est un Dalmore de 15 ans ^-^

[Schnitzer 88]

Pour info,j'ai eu la même expérience que toi avec une Corvette C6 Z06 presque neuve(17.000 km).Je n'ai pas bloqué le moteur mais d'un seul coup à 120 un clac clac qui m'a fait m'arrêter immédiatement sur le bas côté.

Verdict après expertise,des morceaux de coussinets de bielle dans le bas moteur et villebrequin vrillé.Conclusion moteur à changer.

La raison de cette casse moteur était un manque de lubrification du moteur par la pompe à huile interne (carter sec).Défaut d'usine apparemment de la pompe à huile qui s'est mise à débiter de moins en moins ce qui est encore plus vicieux qu'une pompe qui tombe en rade à bas régime car tu le vois rapidement sur ton mano de pression d'huile.Dans mon cas tout était normal au tableau de bord.

Le mec a qui j'ai revendu ma c6 z06 a eu la même chose!

[Ferdelance76 208]

Merci Schnitzner,celà semble confirmer que ce serait un point faible sur certaines Z06.

[ERIC340R 23]

une 308 bien entretenue tu as un moteur tres costaud. un allemand a meme plus de 250 000 KM AVEC LE MEME MOTEUR ET BOITE c'est dire..

[fmhc 9]

Sur la GT4 de mes parents on a explosé le moteur à 60000km 2 mois après l'avoir achetée alors qu'on roulait tranquille à 3000tr/mn constant. Dans ces cas là, tu ne peux pas savoir la cause, à part supposer des gros défauts d'entretien sur les dernières années.

Je ne suis pas assez spécialiste pour savoir sur combien de temps ou de km parcourus il faut s'assurer d'être sûr de l'entretien de la voiture avant d'acheter, mais je ne peux que conseiller d’éviter d'acheter une voiture avec des trous récents dans l'entretien.

[nico95 17]

Sur la GT4 de mes parents on a explosé le moteur à 60000km 2 mois après l'avoir achetée alors qu'on roulait tranquille à 3000tr/mn constant. Dans ces cas là, tu ne peux pas savoir la cause, à part supposer des gros défauts d'entretien sur les dernières années.

Je ne suis pas assez spécialiste pour savoir sur combien de temps ou de km parcourus il faut s'assurer d'être sûr de l'entretien de la voiture avant d'acheter, mais je ne peux que conseiller d’éviter d'acheter une voiture avec des trous récents dans l'entretien.

Ce doit  être vraiment rageant.

Comme on le dit très souvent ici, il est clair qu''il  ne faut pa se laissé grisé par l'avis d'acheté et faire attention à l'entretien, voir même faire contrôler l'auto en concession avant d'acheter.

Nico

[Calif60 155]

Ce doit  être vraiment rageant.

Comme on le dit très souvent ici, il est clair qu''il  ne faut pa se laissé grisé par l'avis d'acheté et faire attention à l'entretien, voir même faire contrôler l'auto en concession avant d'acheter.

Nico

Tu es de très bon conseil Nico, surtout ne pas être grisé par l'achat de la voiture 8)

[nico95 17]

Tu es de très bon conseil Nico, surtout ne pas être grisé par l'achat de la voiture 8)

[/quotevous aviez bien compris "se laissé grisé". Désolé pour les erreurs qui se glissent, notamment avec les systèmes de saisie prédictifs sur les tablettes et le gars qui  écrit entre 2 tâches et qui fini par faire des co...ries...

Nico