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Franck

Voyage 2013 Au Pays De Ferrari Et Des Mille Miglia (13-18 Mai)

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Franck

La Ferrari 312 T4 de 1979 fut pilotée par Gilles Villeneuve et Jody Sheckter.

Il fit ses début à Kyalami avec une double victoire !

Villeneuve remporta ensuite la victoire à Long Beach, puis ce fut au tour de Scheckter en Belgique et à Monaco.

A Dijon, la célèbre bataille avec René Arnoux pour la seconde place entra dans la légende.

A Monza, Villeneuve, respectant les consignes, escorta Scheckter jusque la victoire.

Au dernier grand-prix de la saison, à Watkins Glen, la victoire de Villeneuve permis à Ferrari de remporter le titre constructeur.

 

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Hervé ne pouvait que tomber à genoux devant une telle réussite ! ;)

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Franck

Ferrari 312 T de 1975, conçue par Mauro Forghieri.

Le T indique une innovation majeure : la boite de vitesse est montée transversalement.

Elle permis à Niki Lauda de remporter le titre pilote et la victoire de Clay Regazzoni à Monza permit à Ferrari de remporter le titre constructeur (le premier depuis 1964).

 

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meuss

bien rentré  malgré quelques ratatouillages décidement ma 355 n'aime pas trop l'eau mais bon j'étais rassuré de l'avoir montré à toni. 

merci franck pour ce super voyage, ces belles rencontres, le bonheur de vous découvrir tous.

le seul probleme de cette semaine est qu'elle ne dure que 6 jours.

je ne peux qu'inviter tous ceux qui n'ont pas pu participer à s'inscrire, ça vaut  vraiment mais vraiment le cout.

vivement la prochaine fois .

 je trie et post des photos ASAP

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sbnormand

Mais qui c'est amusé à boucher les échappement de la 312 T  :D

Une très belle exposition de F1 

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dragon1964

Merci pour les explications et ces trés belles photos de ces formules 1 de l'époque que je trouve vraiment magnifique esthétiquement parlant avec une dédicace spéciale pour la 312T4 et à un degré moindre à la 312T :wub:  :wub:  :wub:

Je les ai déjà vues mais c'est toujours un plaisir même en photo !!

 

Impressionné par la largeur des gommes AR !!! :blink:

 

PS: Si quelqu'un a pris en photo la Ligier JS11 (il me semble)... :)  ;)

Modifié par dragon1964

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silversurfer911

Magnifique voyage qui nous a enmené tres loin, tout au bout de l'aboutissement du rêve et de la vision d'un homme, voyage où l'on a pu mieux se rendre compte du travail colossal effectué, de la continuité dans l'innovation et le développement, ainsi que de la ferveur qui entourent la marque Ferrari...un tout très impressionnant pour nous autres qui sommes au bout de la chaine et qui profitons de ces véhicules frappés du cavalino sans toujours bien réaliser l'étendue du travail éffectué en amont.

Magnifique voyage également pour toutes ces belles rencontres et ces bons moments conviviaux partagés, 12 équipages et 22 personnes au service de la bonne humeur du lundi au samedi. Le forum ne sera plus jamais le même à présent que j'ai pu mettre des visages et des voix au dessus des pseudos!

Un grand merci Franck pour ton organisation sans faille et ta disponibilité dans les explications (et les traductions aussi!).

Je me retrouve au bureau ce matin, avec des images et des sons pleins la tête. Le rêve qu'etait ce voyage est devenu réalité et demeurera longtemps une multitude d'excellents souvenirs, même si le rêve secrêt que je caressais de convaincre mon épouse de l'achat d'une scuderia jaune ne s'est pas réalisé....(pas faute d'avoir essayé pourtant! :))))

Je ferai le tri dans les photos et en posterai quelques unes ici, même si je constate que pratiquement tout a déjà été publié !!!

Un bon lundi de Pentecôte à tous, en espérant qu'il soit ferié et ensoleillé pour vous tous!

Olivier

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Franck

PS: Si quelqu'un a pris en photo la Ligier JS11 (il me semble)... :)  ;)

Voici les photos de la Ligier JS11. :)

 

Pour rappel, l'aventure Ligier en F1 débuta en 1976 avec Jacques Laffite.

La Ligier JS11 fut conçue par Gérard Ducarouge qui était aussi le Team Leader.

En 1979, ses performances, après passage au V8 Ford Cosworth, étaient impressionnantes.

La voiture fut conçue en collaboration avec l'Aérospatiale, utilisant des technologies aéronautiques et de nouveaux matériaux.

A ses débuts au grand-prix d'Argentine, la JS11 obtint avec Laffite la pole, la victoire et le tour le plus rapide en piste !

Patrick Depailler partit aussi de la première ligne.

Elle remporta de la même façon le grand-prix du brésil, battant plusieurs fois le record du circuit.

A Jarama en Espagne, c'est Depailler qui obtint la victoire. A Zolder, Laffite termina second, le leader changeant 6 fois !

La saison 1979, avec 5 victoires, et la saison 1980 (chassis modifié pour la Ligier JS11/15), avec la 3ième place constructeurs, furent les plus glorieuses de l'équipe des bleus.

 

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dragon1964

Merci beaucoup Franck  ;)

 

Je me souviens bien de cette période et j'ai toujours ce poster du début de saison 1979 qui tronait dans ma chambre à l'époque. Je n'ai jamais vu en vrai cette JS11 !!! 

 

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Aureil

En tant que propriétaires de Ferrari nous bénéficions de 20% de remise dans le store officiel, qui effectivement ne contient pas les memes articles que dans les autres boutiques.

Dans le roadbook, puis de vive voix, je conseille aux participants de prendre le temps de faire le tour de toutes les boutiques avant de craquer, car tu peux trouver certains articles moins chers dans une autre boutique, ou un article qui te plait encore plus.

 

 

Et dans les autres tu as autour de 15% de remise en tant que proprio (hors ligne par ex )

 

je me suis acheté dans une même boutique, 3 serviettes de plage à 15€ pièce (25€ dans toutes les autre boutiques), 2 crayons à papier à 1,20€ pièce (1,50 ailleurs), 3 mug à 11€ pièce (15 ailleurs) et un parfum que je n'ai trouvé qu'au store et qui n'est pas sur le site internet. Mais n'étant pas proprio. je n'ai pas le droit aux 15% :(

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Franck

Magnifique voyage qui nous a enmené tres loin, tout au bout de l'aboutissement du rêve et de la vision d'un homme, voyage où l'on a pu mieux se rendre compte du travail colossal effectué, de la continuité dans l'innovation et le développement, ainsi que de la ferveur qui entourent la marque Ferrari...un tout très impressionnant pour nous autres qui sommes au bout de la chaine et qui profitons de ces véhicules frappés du cavalino sans toujours bien réaliser l'étendue du travail éffectué en amont.

Magnifique voyage également pour toutes ces belles rencontres et ces bons moments conviviaux partagés, 12 équipages et 22 personnes au service de la bonne humeur du lundi au samedi. Le forum ne sera plus jamais le même à présent que j'ai pu mettre des visages et des voix au dessus des pseudos!

Un grand merci Franck pour ton organisation sans faille et ta disponibilité dans les explications (et les traductions aussi!).

Je me retrouve au bureau ce matin, avec des images et des sons pleins la tête. Le rêve qu'etait ce voyage est devenu réalité et demeurera longtemps une multitude d'excellents souvenirs, même si le rêve secrêt que je caressais de convaincre mon épouse de l'achat d'une scuderia jaune ne s'est pas réalisé....(pas faute d'avoir essayé pourtant! :))))

Je ferai le tri dans les photos et en posterai quelques unes ici, même si je constate que pratiquement tout a déjà été publié !!!

Un bon lundi de Pentecôte à tous, en espérant qu'il soit ferié et ensoleillé pour vous tous!

Olivier

Merci Olivier pour ton retour d'expérience sur ce voyage et content qu'il vous ait autant plu !

Pour la Ferrari 430 Scuderia, il y avait deux dans le showroom de la Motor à Modena, quand nous y sommes passés.

Toutes les deux vendues.

Il reste encore beaucoup de photos à publier, car ce séjour est dense. N'hésite pas à poster les tiennes ! ;)


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Franck

McLaren MP4/4 de 1988, pilotée par Alain Prost et Ayrton Senna !

Le premier à décrocher la victoire à son volant fut Alain Prost, qui gara sa monoplace juste après la ligne, en panne d'essence !

A Imola, les deux pilotes signèrent une double victoire, reléguant les autres à un tour !

A Monaco, Alain Prost obtint la victoire devant les Ferrari.

Alain Prost, toujours, remporta à son volant le GP de Mexico.

Au total, c'est 15 victoires cette année-là que McLaren remporta grâce à la MP4/4 et ses deux pilotes.

 

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Rikky

Moi qui suis fan F1, me voilà comblé ! Magnifique !!!!! Merci pour les commentaires, Franck, qui donnent beaucoup de sens aux photos :)

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Sylvain32

COUCOU NOUS REVOILOU  !!!!!!!

bon ,nous en étions au 14 après midi.

 

Visite MASERATI

 La tour MASERAT

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le show roompost-1215-0-32950900-1369071028_thumb.jppost-1215-0-97985200-1369071037_thumb.jp

 

J'ai une petite faiblesse pour celle là et je ne suis pas le seul.post-1215-0-16164400-1369071042_thumb.jp

 

visite du musée FERRARI et de la casa ENZO FERRARI

Je mets juste des photos de l’extérieur, Franck s'est occupé de l’intérieur !!

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Puis une balade sympa dans Modène, sous le soleil.

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nous cherchons l'ombre pour l'apéro et nous l'avons trouvée !!!!

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De retour à l’hôtel à Maranello

 

Le coin des Berlinettes

les vraies voitures comme dirait Cyril " pas des voitures de footballeurs!"  :D  :D  :D  :D

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Après douches et apéro, départ pour le restaurant "Cavallino "

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Spéciale dédicace pour Jedi....mais l'assiette est vide ! :P

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En sortant superbe vue sur l'entrée historique  :wub:  :wub:  :wub:

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Après toutes ces merveilles, DODO....................................

 

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Franck

bien rentré  malgré quelques ratatouillages décidement ma 355 n'aime pas trop l'eau mais bon j'étais rassuré de l'avoir montré à toni. 

merci franck pour ce super voyage, ces belles rencontres, le bonheur de vous découvrir tous.

le seul probleme de cette semaine est qu'elle ne dure que 6 jours.

je ne peux qu'inviter tous ceux qui n'ont pas pu participer à s'inscrire, ça vaut  vraiment mais vraiment le cout.

vivement la prochaine fois .

 je trie et post des photos ASAP

Est-ce-que ta Ferrari possède bien ses protections latérales lorsque tu ouvres le capot moteur ?

Il m'en manquait une lors de l'achat. Lorsque je l'ai ajoutée, j'ai dit adieu aux soucis lors des orages.

 

Bon, la semaine ne dure que 6 jours, mais j'ai quand meme pris 1 bon kilo, avec tous ces bons restaurants, alors imagine si nous restions 15 jours ! :D

Vivement que nous puissions admirer tes photos !


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Franck

Voilà qui devrait rappeler des souvenirs à tous les participants à notre voyage : la vidéo officielle de Ferrari sur le Ferrari Tribute to Mille Miglia.

Vous verrez entre autres Desenzano del Garda avec son épreuve chronométrée.

Et la Ferrari F40 en drift sur les pavés mouillés ! :blink:

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sy8qc3E5ntI


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Franck

déçu d'avoir loupé ce voyage :-(

mais content de voir les photos ;-)

S'il y a des partants, nous y retournerons fin septembre ou début octobre, sur 3 jours "seulement", pour ceux qui ne peuvent/veulent pas poser une semaine complète sur place.


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ferjag

Voilà toutes les bonnes choses ont une fin et me voici à relire vos commentaires et à revoir toutes nos photos dans le train qui me ramene à Paris et à la dure réalité du boulot... Pleins de belles images et de belles personnes rencontrees...on dirait presque un petit coup de blues de ma part...vive la prochaine sortie. A bientot à vous tous. Bruno

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Sylvain32

Le 15/05/13

 

Visite du fameux garage Toni Auto..Le Leonardo da Vinci de la restauration DES FERRARI  :wub:

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nous avons eu le privilège de faire dédicacer notre roadbook par signor Toni ! :wub:  :wub:  :wub:  :wub:  :wub:

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Quelques voitures splendides et mythiques et "uniques" pour certaines...........................

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Le ROSSO RUBINO !!!

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une Dino conduite par des Australiens en dépannage et que nous reverrons le lendemain à Brescia aux Mille Miglia.

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beaucoup de photos de la 250 GT de 1958, Florence a craqué dessus  :wub:  :wub:  :wub:  :wub:

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Explications du maitre 

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on ne se lasse pas de l'écouter !!!!!

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Intérieur Daytona

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Certains se garent en vrac.....d'autres avec goût et harmonie: spéciale Vincenzo  :wub:

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Nous avons eu du mal à quitter Toni, mais Lamborghini nous attendait.post-1215-0-05950500-1369073766_thumb.jp

 

Une Lambo partant en test

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Show room

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après un sympathique et bon repas juste derrière l'usine, où j'ai dégusté une tarte aux Tagliatelles en dessert  :P départ pour l'usine Pagani.

suite au prochain épisode : Suspens  :D  :D  :D  :D

 

 

 

 

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rastaquouere

Rhaa. toni, c'est pas un garage, c'est un musée.

La 250 cab était la cet été, lors de mon passage....

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sompe

 pour septembre /octobre , je suis interresse  , je vais suivre cela de plus pres    :rolleyes:  :rolleyes:

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