Présentation De David 84

[Johann 660]

David, j'ai retrouvé des photos d'Issoire en 2001, et 2x un tour en vidéo (en 320x240, c'est loin du 70D), si ça t'intéresse, fais pouet pouet !

[David 84 3 483]

David, j'ai retrouvé des photos d'Issoire en 2001, et 2x un tour en vidéo (en 320x240, c'est loin du 70D), si ça t'intéresse, fais pouet pouet !

Merci, bien reçu !!!

Sur la 1°, un peu timide pour un 1° tour et sur la 2°, un peu optimiste au freinage de bout de ligne   .

[Johann 660]

j'espère aussi que tu as changé de casque

[David 84 3 483]

j'espère aussi que tu as changé de casque

Ce casque, c'est du "collector".... avec, j'ai fait 2° au chpt d'Europe 1983     

 

Désormais, il est sur l'étagère avec les coupes et je ne le porte plus !

[killer84 1 249]

Ce casque, c'est du "collector".... avec, j'ai fait 2° au chpt d'Europe 1983

Désormais, il est sur l'étagère avec les coupes et je ne le porte plus !

C'est que tu as pris la grosse tête, ou c'est pour la nostalgie... Modifié le 5 mars 2014 par killer84

[David 84 3 483]

C'est que tu as pris la grosse tête, ou c'est pour la nostalgie...

Je ne le porte plus car les mousses d'un casque de 30 ans ne protègent plus....

 

Je ne le jette pas, absolument, par nostalgie. Un podium au coté de Mika Hakkinen, ça ne s'oublie pas !

[killer84 1 249]

Je ne le porte plus car les mousses d'un casque de 30 ans ne protègent plus....

 

Je ne le jette pas, absolument, par nostalgie. Un podium au coté de Mika Hakkinen, ça ne s'oublie pas !

Bien sur pour le casque, mais un podium avec Mika, où ça et à quelle occasion?

[Johann 660]

Ce qui est rigolo David, et tu vas me dire si je me trompe, c'est que la relève pourrait (ou a déjà ?) renouveler le podium, car j'ai l'impression que ton fils et celui de MK courrent ensemble, non ?

[killer84 1 249]

Ce qui est rigolo David, et tu vas me dire si je me trompe, c'est que la relève pourrait (ou a déjà ?) renouveler le podium, car j'ai l'impression que ton fils et celui de MK courrent ensemble, non ?

C'est moi le rigolo dont tu parles?

[David 84 3 483]

Bien sur pour le casque, mais un podium avec Mika, où ça et à quelle occasion?

Kerpen (D), en juillet 83, chpt d'Europe Junior

Equipe de France composée entre autre d'Eric Chéli, Yvan Muller, Eric Hélary

 

Ce qui est rigolo David, et tu vas me dire si je me trompe, c'est que la relève pourrait (ou a déjà ?) renouveler le podium, car j'ai l'impression que ton fils et celui de MK courrent ensemble, non ?

Hugo Hakkinen est un peu plus jeune qu'Antho et roule en cadet... mais, pour l'instant, il n'a pas reçu tous les gènes de son père !

[guillaume84 2 398]

Une s......e et il aura les tatards , reste a savoir s'il aura les corrones .......

[David 84 3 483]

Avec le retour des beaux jours, il est temps de penser à la "révision annuelle".

J'ouvre le capot, tire la jauge d'huile, c'est OK, niveau d'eau, OK... c'est reparti pour un an !!! 

 

Depuis que sa sortie de "grande révision" il y a tout juste un an je n'avais rien fait. Il faut reconnaitre que malgré son âge, quand tout est réalisé et bien fait, elle ne demande pas davantage d'attention qu'un daily... 

 

Rendez-vous pour la vidange dans 12 mois.... 

 

A si j'oubliais, la pression de pneus, il fallait l'ajuster (dégonfler) parce que la température s'élève. Mais, ça, c'est vérification mensuelle systématique.

[JC2626 138]

Avec le retour des beaux jours, il est temps de penser à la "révision annuelle".

J'ouvre le capot, tire la jauge d'huile, c'est OK, niveau d'eau, OK... c'est reparti pour un an !!! 

 

Depuis que sa sortie de "grande révision" il y a tout juste un an je n'avais rien fait. Il faut reconnaitre que malgré son âge, quand tout est réalisé et bien fait, elle ne demande pas davantage d'attention qu'un daily... 

 

Rendez-vous pour la vidange dans 12 mois.... 

 

A si j'oubliais, la pression de pneus, il fallait l'ajuster (dégonfler) parce que la température s'élève. Mais, ça, c'est vérification mensuelle systématique.

bonsoir david , peut tu succinctement développer la pression des pneus ???  combien met tu devant , derrière ???  et comment ajuste tu en fonction de la température ??

 

merci bcp

[David 84 3 483]

bonsoir david , peut tu succinctement développer la pression des pneus ??? combien met tu devant , derrière ??? et comment ajuste tu en fonction de la température ??

merci bcp

Voiture froide, au sortir du garage 2,4 devant et 2,6 derriere

Globalement à l'automne il faut en rajouter un peu, au printemps, en enlever un peu.

[David 84 3 483]

Dimanche dernier, "bad day" !

 

Lors d'une cession (en tirant que très modérement) sur le circuit, avec des t° et pression corrects (5 b. et 105° en huile et 90° en eau) une brutale baisse de puissance survient après 20 bonnes minutes. Pas de bruit suspects, pas d'odeur, pas de vibrations rien de particulier hormis cette baisse de puissance (équivalent à une coupure sur un banc de cylindre comme avec les slow-down). Je rentre aux stands au ralenti histoire de refroidir freins et eau (env. 2km) en surveillant attentivement les paramètres (t° & pression) qui restent corrects. Je m'arrête avec avec 85° en eau, 95° en huile qui est encore à 2-3 b. au ralenti, puis elle cale.

J'attends quelques instants et remets un coup de démarreur... en vain, mais sans bruit anormal !!!!

 

La voiture est restée sur le site dimanche soir et hier, je suis allé la récupérer avec un plateau. A cet instant, elle a regagné son garage... mais est toujours en panne.

 

De grâce, épargnez moi les conseils plus ou moins avisés, j'ai déjà eu droit a tout avec, en vrac : fusible ou relais de pompe à essence, soupape, arbre à came décalé voir cassé, bobine, coussinet, panne d'essence, courroie cassée, capteur ou sonde diverse,  etc.... une liste à la Prévert. Pour l'instant, sans pousser les investigations plus loin, rien ne permet d'en tirer plus de conclusions. Mise à part la panne d'essence, aucune piste ne peut être éliminée, même par les pros qui l'ont vu (que ce soit M. Ph Colombo, mais aussi le mécanicien qui est venue la chercher)

La cause peut-être anodine... mais aussi sévère, j'en ai conscience.

 

Dans les jours qui viennent, vérification de l'arrivée d'essence, de l'allumage, la prise des compressions etc., on en saura alors davantage. Désormais, place au diagnostic..... alors wait & see !!!!

Modifié le 11 mars 2014 par David 84

[Scuderiadu13 155]

Vraiment très déçu pour toi...tiens nous au courant en espérant que cela ne sois pas bien grave et qu'elle reparte en balade avec toi très vite

Et au plaisir de te revoir assez vite

[Johann 660]

Ah merde, j'espère que tu n'auras pas une trop mauvaise surprise !

[dragon1964 7 171]

J'espère également que ce sera juste bénin et que tu en seras quitte pour avoir eu une belle frayeur !!!!

[guillaume84 2 398]

J'espère avoir de bonne nouvelle ou pas trop alarmante très rapidement de ton auto

[Chrismahé 23]

Bonjour David,

Désolé pour toi. j'espère que bientôt tu donneras de bonnes nouvelles.

[henri66 1 423]

Courage!!!!!,

[philM 3 540]

a propos Henri, tu devais pas nous faire un petit récapitulatif du coût de tes travaux ? 

[33manu 3 988]

Patience et rigueur

 

Bon courage !

[JC2626 138]

j'espere David que ta 348 n'a rien de grave .....tiens nous au courant :-)

[guillaume84 2 398]

Alors David, des news?