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mvagusta

ZAZ a bien résumé, pour ma pars je viens de faire remplacer le radiateur d'eau (pris sous garantie heureusement, car la facture pic) et les tirant de convergence à l'arrière et je dois remplacer le joint du cache arbre à came, regarde si elle est équipée du maintien en charge et si elle a les films de protection pour les graviers.

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Giallo-54

Une petite question aux propriétaires de 599.

L'un d'entre vous a t il déjà pu essayer un HGTE et peut il faire un retour des différences ressenties....

Merci


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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mvagusta
il y a 16 minutes, Giallo-54 a dit :

Une petite question aux propriétaires de 599.

L'un d'entre vous a t il déjà pu essayer un HGTE et peut il faire un retour des différences ressenties....

Merci

Peu pas te dire jamais eu l’occasion dans essayer une.

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Zaz
Il y a 13 heures, Giallo-54 a dit :

Une petite question aux propriétaires de 599.

L'un d'entre vous a t il déjà pu essayer un HGTE et peut il faire un retour des différences ressenties....

Merci

je connais 5 membres de Ferrarista avec une Hgte, je leur laisse le soin de te répondre mais pour ma part je les ai vu en circuit virer beaucoup plus à plat que moi, tout est dit. je regrette de ne pas avoir franchi le pas ( financier ) à l'époque. A part les différences esthétiques, calandre, jantes (que je n'aimais pas au début, ça commence à passer ;) ) c'est surtout l'échappement, la suspension et les sièges. Maintenant en utilisation normale, tu ne verras pas de grande différence.

Ps : De toutes façons, une Hgte bleue en France, ça n'existe pas !

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mick42

Pour revenir à la 599 Rosso scuderia chez Gauduel, il me semble même qu’elle a encore les plastiques sur les moquettes

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Zaz
Il y a 23 heures, JMM a dit :

 

Bien noté pour moi les éléments de Zaz, notamment méf. aux amortisseurs (les unités Delphi MagneRide coûtent plus de 1500 € l'unité et généralement se vendent par paire) ; les joints à rotules et soufflets de direction sont aussi un point à surveiller, attention aux éventuels bruits de direction lors de l'essai.

je me souviens avoir lu sur un site américain un fournisseur en Europe ( Pologne ?) pour une fraction du prix. Peut-être même la société qui a changé les amortisseurs récemment de @JM78 sur sa 456.

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JM78
il y a 14 minutes, Zaz a dit :

je me souviens avoir lu sur un site américain un fournisseur en Europe ( Pologne ?) pour une fraction du prix. Peut-être même la société qui a changé les amortisseurs récemment de @JM78 sur sa 456.

Hello @Zaz, la société qui a reconditionné mes amortisseurs est en Alsace, il s’agit de Suspension Sport. Il peuvent aussi prendre en charge les versions avec fluide rheo magnetique, puisqu’un membre du forum s’est renseigné pour sa California il me semble. Je les recommande, et on a le tarif club pour Ferrarista, soit moins de 700 € les 4, frais de port retour compris

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cheki
il y a une heure, mick42 a dit :

Pour revenir à la 599 Rosso scuderia chez Gauduel, il me semble même qu’elle a encore les plastiques sur les moquettes

Oui effectivement elle semble être en excellente condition.

J’ai relancé Franck Soccol par SMS et il doit me rappeler en début d’après midi :)

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cheki

Je viens de raccrocher avec le vendeur. Vraiment très sympa. L’auto semble très belle. 
les éléments pour la 430 sont envoyés il revient vers moi demain :)

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Cousin Hube

Elle a l'air bien cette auto chez de Widehem

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69104352277.html

Pourquoi ne se vend-elle pas ?

A part le fait que tout soit noir...

Modifié par Cousin Hube

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cheki

En parallèle j’ai demandé une propo sur celle ci :

 

http://www.moteuretsens.com/en/voiture/154/

 

Vous en pensez quoi ?

 

20k€ de frais récents (!) embrayage, tirants, Triangles, rotules, grand service, pneus.

 

Elle a un peu de bornes mais bon c’est pour la garder, du coup...

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JMM
Il y a 22 heures, JM78 a dit :

Hello @Zaz, la société qui a reconditionné mes amortisseurs est en Alsace, il s’agit de Suspension Sport. Il peuvent aussi prendre en charge les versions avec fluide rheo magnetique, puisqu’un membre du forum s’est renseigné pour sa California il me semble. Je les recommande, et on a le tarif club pour Ferrarista, soit moins de 700 € les 4, frais de port retour compris

 

Il y a 23 heures, Zaz a dit :

je me souviens avoir lu sur un site américain un fournisseur en Europe ( Pologne ?) pour une fraction du prix. Peut-être même la société qui a changé les amortisseurs récemment de @JM78 sur sa 456.

 

Merci les gars, excellent à savoir  +1+1

 

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JMM
Il y a 12 heures, cheki a dit :

En parallèle j’ai demandé une propo sur celle ci :

 

http://www.moteuretsens.com/en/voiture/154/

 

Vous en pensez quoi ?

 

20k€ de frais récents (!) embrayage, tirants, Triangles, rotules, grand service, pneus.

 

Elle a un peu de bornes mais bon c’est pour la garder, du coup...

 

 

Passée par l'Angleterre ?  Tiens tiens..  

Le noir sur ce dessin pas trop mon truc - les goûts et les couleurs..

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Zaz
Il y a 13 heures, cheki a dit :

En parallèle j’ai demandé une propo sur celle ci :

 

http://www.moteuretsens.com/en/voiture/154/

 

Vous en pensez quoi ?

 

20k€ de frais récents (!) embrayage, tirants, Triangles, rotules, grand service, pneus.

 

Elle a un peu de bornes mais bon c’est pour la garder, du coup...

Elle a voyagé ! mais bon la mienne c'est pareil. Voiture allemande, partie en Russie, revenue en Angleterre toujours au nom d'un russe, arrivée en France ( jamais vu rouler chez nous ! ) Moins facile à vendre on va dire.... ceci explique son prix assez bas. Sellerie fragile à vérifier vu la couleur.

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Zaz
Il y a 13 heures, cheki a dit :

En parallèle j’ai demandé une propo sur celle ci :

 

http://www.moteuretsens.com/en/voiture/154/

 

Vous en pensez quoi ?

 

20k€ de frais récents (!) embrayage, tirants, Triangles, rotules, grand service, pneus.

 

Elle a un peu de bornes mais bon c’est pour la garder, du coup...

5e79e495dfb81_Capturedcran2020-03-2418_40_37.thumb.png.ecaa6ca41e321747e45fe5c620740ced.png

 

j'espère aussi que tous les amortisseurs ont été changés. Echec au contrôle technique anglais à cause d'eux comme tu peux lire

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fiveninenine
Il y a 17 heures, Cousin Hube a dit :

Elle a l'air bien cette auto chez de Widehem

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69104352277.html

Pourquoi ne se vend-elle pas ?

A part le fait que tout soit noir...

je crois que tu as identifié le problème tout seul , plus d'1/3 des 599 sont noires ... au delà de ça , elle manque d'options ( pas de volant carbone , sellerie de base  un peu fatiguée , pas d'écussons d'ailes , pas de cuir sur le hayon arrière etc 

après il faudrait également connaître les taux d'usures et les entretiens , mais si ils sont mauvais ou qu'ils n'ont pas été réalisés correctement  , ça peut expliquer le fait qu'elle ne parte pas 

Modifié par fiveninenine

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JMM

Honnêtement sur ces deux noires je pars en courant..

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cheki
il y a 37 minutes, Zaz a dit :

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j'espère aussi que tous les amortisseurs ont été changés. Echec au contrôle technique anglais à cause d'eux comme tu peux lire

Honnêtement si Fiorano a facturé 20k€ De boulot je pense que tout a été revu.

 

si c’est le cas, je ne vois pas le problème pour moi. 
 

si l’auto est saine et bien suivie c’est ok pour moi. 

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florent95
Il y a 2 heures, JMM a dit :

 

 

Passée par l'Angleterre ?  Tiens tiens..  

Le noir sur ce dessin pas trop mon truc - les goûts et les couleurs..


le problème avec l’Angleterre ? 

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fiveninenine
il y a 19 minutes, cheki a dit :

Honnêtement si Fiorano a facturé 20k€ De boulot je pense que tout a été revu.

 

si c’est le cas, je ne vois pas le problème pour moi. 
 

si l’auto est saine et bien suivie c’est ok pour moi. 

effectivement , il faut contrôler ce qui a été fait , et si cela a été réellement bien fait . Cela étant si c'est une auto que tu souhaites garder c'est une bonne affaire puisque elle a été fiabilisée , et 47 000 KM pour une GTB c'est pas énorme , certaines ont plus de 200 000 bornes et tournent comme des horloges 

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florent95

C’est quoi quasiment première main ? 
soit c’est première main soit ca ne l’est pas. 
 

Un retour de Ferrari pour la reprise ? 

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cheki
il y a 10 minutes, florent95 a dit :

C’est quoi quasiment première main ? 
soit c’est première main soit ca ne l’est pas. 
 

Un retour de Ferrari pour la reprise ? 

Me dispute pas ! 
 

Ancien VD de chez Pozzi ;)

 

il m’a appelé ce matin, il me rappelle cette aprem 

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