Ferrari 430 Scuderia vs Ferrari Challenge Stradale

[Franck 6 717]

Une vidéo que je trouve intéressante, prise de l'intérieur, et qui vous permet de comparer la Ferrari 420 Scuderia et la Ferrari Challenge Stradale :

[geo27 2 368]

Sympa.

La Scud fait discrète par rapport à la CS.

On ne sais pas si son pot est d'origine?

[fairline 1 332]

Moi, c'est la scud qui me fait de plus en plus de l'oeil.. celle qui est à tomber, c'est la 16M, mais les prix ne veulent pas baisser..

Comment justifier des écarts de prix entre 50 et 70 KE entre une scuderia et une 16M !!

[Franck 6 717]

Moi, c'est la scud qui me fait de plus en plus de l'oeil.. celle qui est à tomber, c'est la 16M, mais les prix ne veulent pas baisser..

Comment justifier des écarts de prix entre 50 et 70 KE entre une scuderia et une 16M !!

Je pense à deux raisons principales : la 16M est plus récente et elle a été produite en moins d'exemplaires, donc encore plus désirable et recherchée que la Scuderia. Sans oublier qu'elle sera la dernière Ferrari cabriolet avec un toit en toile, et donc la plus puissante de cette catégorie (puisque la Ferrari 458 Spider sera avec un toit en dur). Cela étant dit, elle devrait baisser avec l'arrivée de la Ferrari 458 Spider, quand les propriétaires de 16M voudront acheter la nouveauté.

[JL430 4]

Salut Franck est ce une certitude le toit en dur de la 458, un teaser ou une photo sur le web

[Franck 6 717]

Salut Franck est ce une certitude le toit en dur de la 458, un teaser ou une photo sur le web

Salut,

J'avais posté en décembre dans le sujet suivant le système de toit en dur rétractable dont le brevet a été déposé par Ferrari pour la Ferrari 458 Spider :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,112.0.html

[JL430 4]

Merci! J'ai cru comprendre que Karim vendait sa 458 pour une spider peut être a t'il eu une doc des photos?

[fairline 1 332]

Moi, c'est la scud qui me fait de plus en plus de l'oeil.. celle qui est à tomber, c'est la 16M, mais les prix ne veulent pas baisser..

Comment justifier des écarts de prix entre 50 et 70 KE entre une scuderia et une 16M !!

Je pense à deux raisons principales : la 16M est plus récente et elle a été produite en moins d'exemplaires, donc encore plus désirable et recherchée que la Scuderia. Sans oublier qu'elle sera la dernière Ferrari cabriolet avec un toit en toile, et donc la plus puissante de cette catégorie (puisque la Ferrari 458 Spider sera avec un toit en dur). Cela étant dit, elle devrait baisser avec l'arrivée de la Ferrari 458 Spider, quand les propriétaires de 16M voudront acheter la nouveauté.

Attendons de voir d'abord de quoi aura l'air la 458 spider..

Je conçois qu'on puisse acheter une sportive avant tout pour ses performances et ses qualités techniques (ce qui est le cas d'une 458 ou d'une GTR), par contre, lorsqu'on achète un cabriolet, l'esthétique prend le dessus.. alors, je reste sceptique sur le cabriolet 458 avec toit en dur.. mais bon, j'espère me tromper bien sur ..

[Franck 6 717]

Merci! J'ai cru comprendre que Karim vendait sa 458 pour une spider peut être a t'il eu une doc des photos?

Effectivement il a commandé une Ferrari 458 Spider.

Cependant je pense qu'il est encore un peu tôt pour qu'il ait reçu des photos.

La présentation officielle est prévue dans 6 mois en septembre au salon de Francfort.

[Franck 6 717]

Toujours dans cette comparaison Scuderia vs Challenge Stradale, voici un article très intéressant sur le sujet paru dans Forza :

[Franck 6 717]

[Franck 6 717]

[Franck 6 717]

[Franck 6 717]

[Franck 6 717]

De manière objective, il n'y a pas photo, c'est la 430 Scuderia qu'il faut choisir, elle est meilleure dès que vous regardez les chiffres (performances, coût entretien, différence de prix à l'achat, ...). De manière subjective, ce match pourrait ressembler à celui de la F40 contre la F50. La F40 était la première dans son genre. La Challenge Stradale est plus collectionnable qu'une Scuderia et possède plus de différences par rapport au modèle d'origine. Elle procure l'expérience la plus pure (beaucoup moins d'aides à la conduite).