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Filiane

Recherche active de 328 GTS (ou GTB si très belle)

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speedy

Pas folichon tout ça !!! :(

Pour être plus concret:

Je mesure 1,84 m mais je suis "plutôt mince" (= 74 kgs); je n'ai pas de problème dans la GTB où je trouve facilement ma place, même si je conduis plutôt "droit" (= pas allongé); j'ai les cheveux qui frottent le ciel de toit, mais ce n'est pas gênant, la position est naturelle, je ne me fatigue pas.

Dans la GTS, si le toit est en place, j'ai du mal à trouver ma position tout de suite, pendant les premiers kms je me tortille un peu jusqu'à ce que je trouve une position tant bien que mal. C'est un peu mieux avec le Saratoga Top, qui fait gagner un cm, un cm et demi sur le toit d'origine.

Toit enlevé, comme je conduis relativement droit, je regarde par le haut du pare-brise.

Mon épouse, qui mesure 1,75 m, est parfaitement à l'aise au volant de l'une comme de l'autre.

Moralité, c'est mieux si on fait moins de 1,80 m; au delà on s'en sort, mais il faut composer pour trouver sa place.

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dragon1964

Bien compris Speedy et merci beaucoup pour tous ces détails qui ne sont pas à négliger !!! ;)

 

J'adore ces autos;  les 308 et 328 avec une préférence pour les GTS et pour les 308 pour des raisons exclusivement esthétiques, que ce soit pour la ligne que je trouve plus fluide mais aussi pour le charme de l'intérieur ou tout me plait (tdb, dessin des sièges, console centrale avec tout ces basculeurs, etc... :wub: ; mais, force est de constater que ce ne sont pas des voitures adaptées à mon gabarit (1,87 pour 92 kg).

Ce n'est pas d'ailleurs les seuls modèles car chez les anglaises des années 60 ou 70, bon nombre me sont interdites comme ma préférée la Jaguar E-type série I roadster ou coupé... :(

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EP75

Hello a tous,

Pour information j'avais croise un proprio de 328 qui mesrait 1,92 m. Il avait fait degarnir un peu l'assise du siege et avait gagne ainsi les cm manquants...

Bonn soiree a tous.

Ep75

Ps: alors Bruno tu l'avais en base ?

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David 84

Quel taille maxi pour un 308/328, voila encore un vaste débat qui est ouvert !

 

Je vous livre quelque remarques toutes personnelles :

- mon père mesure 1m66 et quand je prend le 328 après lui, je ne recule pas le siège malgré mon 1m76, simplement je baisse le dossier et je suis parfaitement bien installé.

- avec 1m76, je passe largement dans un GTS, même avec le casque. Alors que je roule "prêt du volant" sur les tractions, une position plus allongée convient bien après un léger temps d'adaptation.

- ma femme, avec 1m80 se sent plus à l'aise dans le 328 bien qu'elle est le volant complètement entre les genoux. Quelque soit la position du siège, la longueur de jambes empêche d'être "bien installé", mais elle s'y fait très bien !

- Dans le 348, elle peut s'installer nickel mais se sent moins à l'aise avec le caractère de la voiture, pas de doute, la 328 est une voiture de gonzesse, mdr  :D.

- il faut quand même penser qu'à l'époque le pilote (le chauffeur ????) s'adaptait à la voiture, en 2013, on ne le conçoit plus. La position fait parti intégrante du charme de la voiture : penser vous que l'on puis loger confortablement 1m85 dans une A110, une Stratos ou même une 037 ? Néanmoins, le grand Walter :wub: , a gagné le Monte Carl' avec.... les genoux autour du volant !

 

Pas la peine de me fusiller.... vos arguments sont, sans aucun doute parfaitement valables !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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speedy

Hello a tous,

Pour information j'avais croise un proprio de 328 qui mesrait 1,92 m. Il avait fait degarnir un peu l'assise du siege et avait gagne ainsi les cm manquants...

Bonn soiree a tous.

Ep75

Ps: alors Bruno tu l'avais en base ?

Pour les plus d'1,90m, c'est effectivement la solution retenue pour Tom Selleck dans "Magnum": démonter le siège, vider le rembourrage, démonter les rails sur lesquels coulisse le siège et le fixer directement sur le plancher.

Et oui Erik, je l'avais dans la base, mais sans aucune précision, avec seulement les indications suivantes "GTS, modèle européen", c'est tout.

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roadking

- il faut quand même penser qu'à l'époque le pilote (le chauffeur ????) s'adaptait à la voiture, en 2013, on ne le conçoit plus. La position fait parti intégrante du charme de la voiture : penser vous que l'on puis loger confortablement 1m85 dans une A110, une Stratos ou même une 037 ? Néanmoins, le grand Walter :wub: , a gagné le Monte Carl' avec.... les genoux autour du volant !

 

Pas la peine de me fusiller.... vos arguments sont, sans aucun doute parfaitement valables !

 

 

c'est tellement vrai !

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dragon1964

C'est justement la question que je me posais, en vous lisant... Comment Magnum faisait-il ?!

 

Il y avait les aménagements de fortune dont on a parlé et en plus, il roulait toujours avec le toit enlevé!!!

Il est vrai aussi qu'en ce temps, qui n'est certes pas si éloigné, on s'accommodait de positions de conduite qui n'étaient pas optimales...

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speedy

Celui du milieu

 

+ 328, le bon est celui du milieu.

Les autres me semblent être des allume-cigares de QV, mais je ne suis pas spécialiste du sujet

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Filiane

Merci, je choisi donc celui du milieu.

Le proprio l'avait enlevé de l'auto, et ne savait plus lequel c'était.

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Filiane

Allez, une petite. Pas pris le temps d'en faire d'autres, trop de boulot pour m'amuser.

 

 

xisq.jpg

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JP75

Dans la série les autos "decouvrables" la grise me plaît beaucoup !!! la rouge est très belle ainsi que la maison...!

Belles acquisitions.

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Helldo

Dommage que le concours actuel ne soit pas sur la 328, tu as de quoi faire de belles photos avec ta rouquine et le cadre autour.

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philM

normalement ça devait être reconduit l'année prochaine, faut faire les photos maintenant !


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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D@vid

+ 328, le bon est celui du milieu.

Les autres me semblent être des allume-cigares de QV, mais je ne suis pas spécialiste du sujet

Sur ma QV j'ai celui du milieu...

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