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soprano26

Pompe Boîte F1 , Son Fonctionnement Et Référence

Messages recommandés

soprano26

Merci soprano d'avoir mis la video,moi je n'y arrivais pas

. ;) ;) ;) Pas de soucis ;) J ai bien regardé la vidéo !! Il remonte la pompe côté électrique , il a pas touché au circuit huile !! Pas besoin de purgé !! Dans le manuel 360 !! il y a pas marqué a combien de Km ou année , il faut changé cet huile de circuit F1 ?? Sûrement on la change que quand on change l embrayage !!!

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bernard

La pompe F1 référence Ferrari 247223 existerait également chez Lamborghini sous la référence 086901137 !

This is a NEW Hydraulic Pump for Ferrari & Maserati F1 system and Lamborghini E-gear system<<< (Ferrari part 213264 ; Lamborghini part 086901137) Fits: Ferrari 360F1 Modena, 430F1, 575M, 612 Scaglietti, Challenge Stradale, Enzo Maserati GT Coupe & Spider (2002+), Gransport, Quattroporte Lamborghini Gallardo, Murcielago,Superleggera, LP640 & LP670.

IMPORTANT NOTICE : REMEMBER TO CHANGE THE F1 PUMP RELAY


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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bernard

Chez Alfa Roméo cette pompe F1 est également disponible ( à vérifier !  ) sous la référence 51736315 !

http://www.ebay.fr/itm/ALFA-ROMEO-SELESPEED-PUMP-147-156-GT-51736315-NEW-NEW-NEW-/200914280357


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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fairline

Et ferrari la facture plus de 1500 € hors pose .. Cherchez l'erreur :)

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6-bandit

Intéressant ce sujet!!

Savez vous s'il s'agit de la même pompe sur une 430? Le symptôme sur une 430 est il différent quand la pompe fatigue?

Guillaume84 : quel est le voyant qui reste allumé au TBD sur la 360?

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bernard

Intéressant ce sujet!!

Savez vous s'il s'agit de la même pompe sur une 430? Le symptôme sur une 430 est il différent quand la pompe fatigue?

Normalement , référence 247223 :valable pour Ferrari 360 , 575 , 430 ,612 et Enzo ! Modifié par bernard

 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Gaston Dugenou

Le symptome c'est le voyant de boite qui s'alume un peu trop souvent quand tu change de vitesse rapidement

En fait, symptomes très variés: ce peut être une panne brutale, des dysfonctionnements un peu aléatoires, le voyant ne s'allume pas forcément...

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6-bandit

Merci Bernard!!

Donc si je comprend bien, lorsque l'on a un souci de passage de rapports ou voyant au TBD sur 360 et 430, c'est simplement le moteur accouplé au distributeur/pompe hydraulique qui est à changer?...

Impressionnant les différences de prix!!!

Est ce que quelqu'un sait comment purger si besoin de changer cette huile?

Plutôt rassurant pour mon prochain achat... ;-) Reste plus qu'a me rassurer sur les échappements de la 430!! ;-) Quand je vois le prix de ceux-ci en concession, je préfère trouver une alternative de remplacement ou réparation avant mon éventuel achat!!

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bernard

Merci Bernard!!

Donc si je comprend bien, lorsque l'on a un souci de passage de rapports ou voyant au TBD sur 360 et 430, c'est simplement le moteur accouplé au distributeur/pompe hydraulique qui est à changer?...

Impressionnant les différences de prix!!!

Est ce que quelqu'un sait comment purger si besoin de changer cette huile?

Plutôt rassurant pour mon prochain achat... ;-) Reste plus qu'a me rassurer sur les échappements de la 430!! ;-) Quand je vois le prix de ceux-ci en concession, je préfère trouver une alternative de remplacement ou réparation avant mon éventuel achat!!

Je ne suis pas mécano , je ne crois pas qu'il faille la changer d'office mais il est bon de vérifier le type d'huile utilisé et le niveau !

 

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guillaume84

L'huile est en circuit fermé, elle sert à la boite et au systeme e-diff, le niveau ne doit pas bouger si y'a aucune fuite.

 

Bien entendu c'est de l'huile speciale mais on la trouve facilement

 

Sur la 430 il faut demonter le petit panneau a droite a coté du silencieux pour controler le niveau

 

Les symptomes sont souvent un pompe qui tourne en permanence, le voyant de la boite qui s'allume et aussi un slow down orange qui s'allume après de forte solicitation de la boite et du e-diff..

 

Voila a peu pres ce que j'ai appris avec la mienne

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jac31

ben moi voyant allumé  :(  en panne :angry:  impossible de passer une vitesse , un petit coup de marteau sur la pompe  et hop elle est repartie,achat de la pompe chez superformance 400€ environ livraison 3 jours plus tard et 1 heure de main d'oeuvre :rolleyes:

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bernard

Réparation boites robotisées FERRARI F1 :http://www.stockitautomobiles.fr/reparation-de-robots

Egalement , en vente pompe F1 neuves ( 712,00 € ) et échange standard ( 280,00 € ) :http://www.stockitautomobiles.fr/component/hikashop/category/118-ferrari?Itemid=752


 

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soprano26

Merci Bernard!!

Donc si je comprend bien, lorsque l'on a un souci de passage de rapports ou voyant au TBD sur 360 et 430, c'est simplement le moteur accouplé au distributeur/pompe hydraulique qui est à changer?...

Impressionnant les différences de prix!!!

Est ce que quelqu'un sait comment purger si besoin de changer cette huile?

Plutôt rassurant pour mon prochain achat... ;-) Reste plus qu'a me rassurer sur les échappements de la 430!! ;-) Quand je vois le prix de ceux-ci en concession, je préfère trouver une alternative de remplacement ou réparation avant mon éventuel achat!!

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bernard

Normalement , référence 247223 :valable pour Ferrari 360 , 575 , 430 ,612 et Enzo !

En promotion actuellement chez Eurospares : Approx €378.05

http://www.eurospares.co.uk/searchResult_one.asp?M=1&G=&S=247223

Ferrari 360 Challenge Stradale - ELECTRIC PUMP

Part No. 247223 - NEW

(recommended to replace the F1 relay 155437)

Offer Expires: 20/04/2015


 

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SchumS2000

La pompe référencée se monte également sur les modena "standart"? Parce que le prix a l'air de changer si on regarde par exemple 360 spider en bas de page

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SchumS2000

Vu le prix c'est le moment de l'acheter par mesure de précaution non? :ph34r: On a aucune idée de la durée de vie, mais je commence a en voir des Modena avec des pompes F1 changées...

 

Il faut déjà vérifier à la valise le niveau de pression de ladite pompe... ;)

Modifié par SchumS2000

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