Comodo Ferrari 308 Qv

[Danny W. 99]

[kitcar 1 815]

c est le meme que sur la fiat uno ou le fiat ulysse                        

[Danny W. 99]

NUL.

[philM 3 540]

peut-être une piste ?

 

http://www.partscollector.com/parti2010.asp?id_articolo=1448

[Danny W. 99]

RR...

 

Si tu savais le nbr de pièces kil a sur son site et kil n'a pas...

 

Pour la Dino, j'ai donné avec lui.

[philM 3 540]

ils sont en quelle matière ces comodos, c'est quelle partie qui est cassée, pas réparable ?

parce qu'à trouver ça a l'air galère ...

[Danny W. 99]

Y'a le gars qui m'a réparé les miens, en Italie.

 

500€ le comodo. Parfait, avec faisceua électrique neuf.

 

Sur la BB, Il y a eu court-jus au niveau de la base du comodo ki a fondu...

 

Zarbe...

[philM 3 540]

le développement des imprimantes 3D va sans doute faciliter beaucoup la réfection de telle pièce

avant de pouvoir t'équiper de matériel performant à domicile, tu as peut-être la possibilité de trouver une petite entreprise près de chez toi pour faire ce genre de pièce non ?

 

http://www.creatix3d.com/contents/creatix3d/nos-agences

 

ils ont une agence à aix

je n'ai aucune idée du tarif en revanche mais ça peut être une piste intéressante

en tout cas c'est l'avenir pour toutes les pièces en plastique introuvables

Modifié le 2 septembre 2013 par philM

[Danny W. 99]

Rien ne vaut l'origine.

 

TU vas pas faire comme le gars qui me dit qu'il n'y a qu'à aller voir un tourneur pour modifier des roues de 246 à 5 goujons en roues à serrage central !!!

[philM 3 540]

j'ai bien compris Danny sauf que si la pièce n'existe plus ça veut dire que tu ne finiras jamais ta 512 ?

je sais que c'est un vaste débat mais certaines pièces sont davantage à considérer comme du "consommable" notamment tout ce qui est en plastique

et puis c'est quoi une pièce d'origine ? une pièce d'occasion qui a été prélevée sur une auto défunte ? une pièce produite en même temps que l'auto et restée en stock ? la même pièce à l'identique produite par la même entreprise et les mêmes techniques après la période de production ? une pièce identique reproduite par une autre entreprise avec des techniques modernes avec ou sans l'aval de Ferrari ?

c'est déjà pas simple comme ça mais en plus les entreprises (des sous traitants évidemment) pouvaient changer au cours même de la production de l'auto, la technique de fabrication également .. etc

Donc si on veut être "pur", la seule pièce d'origine c'est celle qui a été montée dans ton auto lorsqu'elle a été construite.

Ces critères sont-ils abordés lors des concours d'élégance ? qu'elle est leur définition d'une pièce d'origine ?

le débat est ouvert ! 

[D@vid 110]

Danny,

Il y a Verell aux US qui répare et tu gardes ta pièce d'origine.

Je ne m'en suis pas encore occupé mais je pense que je vais sans doute passer par lui pour le mien.

[Danny W. 99]

j'ai bien compris Danny sauf que si la pièce n'existe plus ça veut dire que tu ne finiras jamais ta 512 ?

je sais que c'est un vaste débat mais certaines pièces sont davantage à considérer comme du "consommable" notamment tout ce qui est en plastique

et puis c'est quoi une pièce d'origine ? une pièce d'occasion qui a été prélevée sur une auto défunte ? une pièce produite en même temps que l'auto et restée en stock ? la même pièce à l'identique produite par la même entreprise et les mêmes techniques après la période de production ? une pièce identique reproduite par une autre entreprise avec des techniques modernes avec ou sans l'aval de Ferrari ?

c'est déjà pas simple comme ça mais en plus les entreprises (des sous traitants évidemment) pouvaient changer au cours même de la production de l'auto, la technique de fabrication également .. etc

Donc si on veut être "pur", la seule pièce d'origine c'est celle qui a été montée dans ton auto lorsqu'elle a été construite.

Ces critères sont-ils abordés lors des concours d'élégance ? qu'elle est leur définition d'une pièce d'origine ?

le débat est ouvert ! 

 

Nan, Phil, pour le moment, y'a mon Italien qui a des comodos cassés sur lesquels il récupère des pièces d'origine, et qui a aussi des bases de leviers et des embouts en bakélite NOS.

 

A terme...

 

Ben il y aura un gars qui est spécialisé aux USA dans la re-fabrication et de ces pièces.

 

Il fo compter 1.000 $ environ, + 2 expéditions avec assurance, et le risque de bronx avec les douanes au retour.

 

Sinon, dans mon esprit, une pièce d'origine est soit ske les ricains nomment NOS (New Old Stock), soit évidemment une pièce prélevée sur une ancienne.

 

Enfin, pour l'aspect Concours d'Elégance, nous ne sommes pas encore aux USA.

 

Là-bas, les Juges de chaque marque ont une parfaite connaissance de chaque type et évolution de véhicule.

 

Et oui, là-bas, un comodo non conforme est éliminatoire, sauf si il est de notoriété publique que des pièces originales ne sont + accessibles...

 

Maintenant, fo pas trop non plus chercher midi à 14H00.

 

Ske G fait sur la Dino, je le referai pas sur la Ghibli.

 

De toute façon, c'est pas possible, car il y a carrément une méconnaissance totale des différentes variations chez les Masératistes.

 

CQFD.

[Danny W. 99]

Danny,

Il y a Verell aux US qui répare et tu gardes ta pièce d'origine.

Je ne m'en suis pas encore occupé mais je pense que je vais sans doute passer par lui pour le mien.

Moi j'étais en contact avec Jim Simpson, 

 

www.oddparts.net

 

Sinon, pour certaines petites pièces, les repros de stickers d'époque... il y a Re-originals.

 

Mais tu te coltines la pose...

 

Demande pour les comodos à ceux ki ont déjà essayé de démonter le leur...

[D@vid 110]

Qui a déjà démonté le bloc moyeu du volant de sa 308 ?

J'ai enlevé le klaxon, l'écrou qui retient normalement le bloc (avec la clé qui va bien, commandée chez Superformance) mais le bloc moyeu reste solidaire de la colonne, impossible de le sortir même en tirant, donnant des petits coups, etc...

Quelqu'un peut il me dire s'il y a qlq chose d'autre à faire ?

PS le but étant de sortir le bloc comodo pour réparer...

[philM 3 540]

faut tirer mais avec un outil adapté je crois 

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4876-problème-de-klaxon/

 

[michel3482 898]

l'ideal , si tu n'as pas l'exctracteur adequat , c'est de refixer le volant sur le moyeu et de tirer- pousser sur le volant , dans le  sens avant-arriere et aussi latéralement .

 

la plupart du temps, il finit par sortir , mais ça peut etre un peu long et stressant.

[D@vid 110]

Merci pour vos conseils.

J'ai remis le volant, mais je n'arrive toujours à rien. Ça ne vient pas...

[michel3482 898]

es tu sur d'avoir exercé suffisamant de force en tirant-poussant le volant dans tous les sens ?

il faut y aller franchement , c'est ce qui est stressant car on a peur de casser quelque chose...

 

 

ou bien alors tu chauffes le moyeu avec un seche cheveux , il va finir par se dilater plus rapidement que l'axe qui lui est en acier , car il est en aluminium.

 

il faut chauffer tout autour de l'axe , mais ne surtout pas chauffer directement l'axe .

[D@vid 110]

Si ça peut aider...

http://www.vidaxl.fr/kit-arrache-volant-outils-extracteur-de-volant-8-pieces

[kitcar 1 815]

appel moi david

[elpio 130]

David le mien était moins cassé et il restait la moitié de la base en Bakélite. Je me suis contenté de recolle celui ci par dessus le commodo. J'espere qu' il va tenir...

[D@vid 110]

Reçu hier...

Il ne me reste plus qu'à le faire monter.

Modifié le 22 février 2015 par D@vid

[elpio 130]

Tu as bien fait de le changer..... Le mien a lâché juste après le contrôle technique. Je pense que la personne a actionné les essuies glace un peu fort et en la rentrant au garage le soir , il est tombé. Avis à tous les membres si bonnes affaires merci!

Superformance 1500€

Ebay 1500 à ........

[K78 2]

Bonjour à tous,

j'ai une 328 et mon problème est avec la petite pièce que l'on actionne pour passer de rien à veilleuse puis à feu de route. C'est sur le comodo la pièce que l'on tourne. 

Je l'ai démontée, il y a une sorte de petite boule à l'intérieur qui semble en mauvais état...

sur une 328 savez vous où je peux trouver du spare?

on m'a parlé de Fiat, voir de Lancia Delta, mais j'ai regardé et ne trouve pas le bon modèle. 

Merci pour votre aide!!

[BIRD 1]

Bonjour et excellente année 2016 à tous. Cher Danny.W et cher tous, pourriez-vous me communiquer les coordonnées de votre italien. J'ai également détérioré mon commodo sur ma 308 gts qv de 1984...Merci  à vous..