Ferrari 288 Gto Et Gr.b.... Chimère Ou Réalité !

[Lord Brett 1 060]

Je viens de découvrir ce fil. Alors j'amène mon grain de sel.

La 288 tant en GTO qu'en Evoluzione n'avait pas 4 roues motrices mais ce n'était pas une exigence du Groupe B, la fabuleuse Lancia 037 n'avait que 2 roues motrices et pourtant.

Il est vrai que l'arrivée du système Quattro a remis les compteurs à zéro.

La 288 aurait pu faire une groupe B mais elle n'aurait sans doute pas fait des étincelles.

C'est peut être mieux comme ça finalement, elle restera toujours la merveilleuse mère de la Fabuleuse 40.

[David 84 3 415]

La 288 tant en GTO qu'en Evoluzione n'avait pas 4 roues motrices mais ce n'était pas une exigence du Groupe B, la fabuleuse Lancia 037 n'avait que 2 roues motrices et pourtant. Il est vrai que l'arrivée du système Quattro a remis les compteurs à zéro.

La 288 aurait pu faire une groupe B mais elle n'aurait sans doute pas fait des étincelles.

C'est peut être mieux comme ça finalement, elle restera toujours la merveilleuse mère de la Fabuleuse 40.

La GTO est homologuée en Gr. B, par contre l'usine n'a jamais enregistré les 20 exemplaires/an pour l'évolution. On a juste eu droit aux 2 prototypes pour le développement (#70167 et #70205 ont débouchés sur la F40) puis 3 de plus pour les collectionneurs (#79887, #79888 et #78889)

 

Il y eu des groupes B avec seulement 2 roues motrices, la 037, la Maxi 5 mais aussi des plus petites comme la Samba rallye. Elles ont fait des étincelles mais seulement sur Asphalte (Tour de Corse) dans un championnat du monde à 80% terre ou neige !