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bernard

"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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marcuswaelby

Moi ça me fout le bourdon... C'est typequement ce que je souhaite faire!

Avoir tant fait d'études pour ne pas aimer mon métier...

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33manu

Moi ça me fout le bourdon... C'est typequement ce que je souhaite faire!

Avoir tant fait d'études pour ne pas aimer mon métier...

 

???

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marcuswaelby

J'ai toujours voulu faire de la restauration automobile, mais de la belle mécanique. Pas de la twingo.

C'est ce qui me fait vraiment avancer. Et mon job ne me plait plus. J'ai vraiment envie de changer et m'installer mais pour l'instant, ce n'est pas encore possible...

 

Voilà dans les grandes lignes sans trop détailler.

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33manu

Ah ok je comprends ;)

 

Le truc c'est que bosser à son rythme sur son auto aux petits oignons ce n'est pas pareil que de bosser pour les autres ...

 

En plus sur les anciennes, il y a toujours des galères, des pièces bloquées, cassées, rouillées ou qui manquent et comme tu ne peux pas tout facturer au client,

c'est très compliqué d'en vivre à moins de pouvoir facturer lourd mais pour ça il faut avoir un "nom" et/ou faire de la "merdeàfioul" à côté :unsure: surtout vu le niveau de taxation des indépendants/artisants :ph34r: :ph34r: :ph34r: .

 

 

@+

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bernard

The first dyno power test of Ferrari F40LM Chassis No. 84326 after a complete and comprehensive ground up restoration by Mototechnique.

;)

http://youtu.be/HPKkrYCWrQ4


"Playboys are driving Ferrari and Gentlemen are driving Maserati"

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

 

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