Le V8 2400 Cm3 Révélé Par Honda

[speedy 2 525]

http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/hondas-f1-engine-revealed/

 

Certes, ce n'est pas un Ferrari, et certes, c'est un moteur de 2008, mais comme les évolutions techniques ont été pas mal gelées depuis, il est sans doute assez représentatif de ce qu'est la technologie actuelle.

 

Alors pour ceux d'entre nous qui aiment les détails de technique, Honda vient de révéler en détail, y compris avec des écorchés, son V8 de F1 de 2008; pour la petite histoire, il fait 747 cv pour 2.400 cm3 (la cylindrée de la Dino...)

 

[mikey 9]

c'est boooo..

[33manu 3 938]

Jolies photos, on voit que :

 

- toute la connectique hydraulique ou électrique est aéro

- les vis de culasse se reprennent sur des inserts métaliques

- les ACT sont à gros croisement

- pistons à jupes courtes (1 ou 2 segments ?) on dirait un seul avec les trous de lubrification

- pompe à huile à engrenage interne

- énorme travail d'optimisation des flux dans la culasse

- basculeurs de toute beauté (titane ?)

- bielles usinées (et non forgées) ?

- soupapes à double portée

- etc ...

 

Reste à entendre comment il chante

 

@+

[rossocorsa31 82]

Pour ma part, j'ai eu l'occasion de voir quelques pièces moteur de V12 Ferrari F1, les soupapes étaient assez différentes.

C'est à croire qu'ils ont volontairement remplacé certaines pièces pour préserver leurs secrets technologiques...

Pour les pistons, c'est forcément à 2 segments: un de feu et un racleur.

 

Gilles/rossocorsa31