0
Franck

Ferrari 250 GTO : Avis, Ventes, Photos Et Vidéos

Messages recommandés

Franck

Merci Thomas ! Très belles photos comme toujours.


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
henri66

Oui, ils font partie des spécialistes anglais très réputés sur les anciennes Ferrari.

Dont la P4 en mode CANAM.

mon Dieu, s'il pouvaient la remonter en mode Spyder.... Comme ca j'aurai vu les 3 "vraies" P4 de mes yeux vus!!!!!

La seule que je n'ai jamais vue c'est la P3/4 qui est aux US.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
fmhc

C'est en cours a priori. Ils sont en train de la remettre en configuration P4. Même si c'est nettement plus joli, je trouve dommage d'effacer cette partie d'histoire de ces voitures. Sur les 3 P4/412P ayant été transformées pour la Can-Am plus aucune ne subsistera dans cette config.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello

C'est en cours a priori. Ils sont en train de la remettre en configuration P4. Même si c'est nettement plus joli, je trouve dommage d'effacer cette partie d'histoire de ces voitures. Sur les 3 P4/412P ayant été transformées pour la Can-Am plus aucune ne subsistera dans cette config.

On imagine facilement qu'ils vont conserver précieusement toutes les pièces de carrosserie de la version CanAm, donc rien n'est totalement irréversible...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
henri66

C'est en cours a priori. Ils sont en train de la remettre en configuration P4. Même si c'est nettement plus joli, je trouve dommage d'effacer cette partie d'histoire de ces voitures. Sur les 3 P4/412P ayant été transformées pour la Can-Am plus aucune ne subsistera dans cette config.

Cool. En canal, même si c'est l'histoire, je trouve ça moche  :-X


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello

20 ans dans le rétro  O0

... et la preuve qu'un peu de flou de bougé peut parfois être très artistique  ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Lord Brett

... et la preuve qu'un peu de flou de bougé peut parfois être très artistique  ;)

Merki

4153gt10.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello

Je viens de faire un tour vite fait sur "un certain autre forum" (oui ça m'arrive encore parfois) et j'ai trouvé ça  :'(  :'( :'( :

f250gtorgeaccidente.jpg

Bon certes elles sont faites pour courir et non pour prendre la poussière dans un musée, alors forcément ça peut arriver, mais bon...

Au passage, avec les grilles d'aération sur le capot... ce serait une 330 GTO ? J'ai un doute, il manque le gros bossage sur le capot  ???

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Lord Brett

Je viens de faire un tour vite fait sur "un certain autre forum" (oui ça m'arrive encore parfois) et j'ai trouvé ça  :'( :'( :'( :

f250gtorgeaccidente.jpg

Bon certes elles sont faites pour courir et non pour prendre la poussière dans un musée, alors forcément ça peut arriver, mais bon...

Au passage, avec les grilles d'aération sur le capot... ce serait une 330 GTO ? J'ai un doute, il manque le gros bossage sur le capot  ???

Euh l'aut', y va sut l'autre forum en sousmarin  :-X

Pour cette auto, il s'agit bien d'une GTO 3 litres.

Cette 250 GTO (#3729GT) est née avec 2 ouies d'ailes, dès le milieu de l'année 1962, elle a reçu une troisième ouie latérale et des ailettes sur le capot.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello

Euh l'aut', y va sut l'autre forum en sousmarin  :-X

Pour cette auto, il s'agit bien d'une GTO 3 litres.

Cette 250 GTO (#3729GT) est née avec 2 ouies d'ailes, dès le milieu de l'année 1962, elle a reçu une troisième ouie latérale et des ailettes sur le capot.

Merci pour ces précisions  ;)

Ben oui j'y vais en sous-marin... Faut bien que je suive le travail de RC300 et sa Testa quand même  ::)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

Les mêmes quelques heures plus tard quand la nuit fut tombée sur le Grand Palais :

Ferrari-250-GTO-Tour-Auto-2012-Ferrarista.jpg

Ferrari-250-GTO-Rouge-Ferrarista-Tour-Auto-2012.jpg


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello

Merci à Lord Brett et à Franck pour ces photos  ;)  Même si ça fait regretter encore un peu plus de ne pas pouvoir venir les voir...  ::)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck

La Ferrari 250 GTO attendant d'entrer sur la piste de Dijon-Prenois !

Merci Ludo pour cette photo !

84ff6381.jpg


Parce qu’aimer Ferrari, c’est vivre l’exception : devenez Adhérent ou Premium Ferrarista.club et accédez à des événements privés et contenus exclusifs, entre passion, élégance et authenticité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Etienne

Bonjour à tous,

Puisque c'est la seule que nous propose le TA, j'y vais aussi de mes quelques images de #4153GT. J'ai d'ailleurs bien failli ne pas la voir, puisque les voitures qui passaient dans ma région hier avaient quasiment 3/4 d'heure d'avance sur l'horaire annoncé. C'est une des premières voitures vues, alors que je cherchais encore un coin sympa pour les photos... :-\

post-1285-13610113211985_thumb.jpg

post-1285-13610113212792_thumb.jpg

post-1285-13610113213498_thumb.jpg

post-1285-13610113214189_thumb.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nico95

Effectivement très belle en gris argent. Et ça doit être vraiment sympa d'y goûter sur ces routes.

Nico

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Etienne

Quand je pense que certains ne jurent que par le polarisant pour effacer un max de reflets...Merci Georges pour ses superbes images !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nico95

C'est vrai que c'est + naturel.

Encore merci pour le partage de photos.

Nico

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27

Quand je pense que certains ne jurent que par le polarisant pour effacer un max de reflets...Merci Georges pour ses superbes images !!

Je trouve que le polarisant c'est bien dehors en plein soleil. Et de toutes façons j'ai voyagé léger avec mon compact pour profiter des copains et de l'endroit, donc aucun risque de le monter...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité Maranhello

Quand je pense que certains ne jurent que par le polarisant pour effacer un max de reflets...Merci Georges pour ses superbes images !!

Question de goûts perso, chacun ses préférences. Pour ma part tous ces reflets ça ne me plait pas du tout, c'est pourquoi je préfère toujours les photos prises en extérieur et si possible dans un environnement dégagé pour justement limiter le phénomène sans avoir besoin de le traiter artificiellement avec un filtre. Après, chacun fait ce qu'il veut...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0