Ferrari 250 GTO : Avis, Ventes, Photos Et Vidéos

[fmhc 9]

Au tour auto 2011

et  à Dijon en 2002

   

[Franck 6 685]

Merci Thomas ! Très belles photos comme toujours.

[henri66 1 423]

Oui, ils font partie des spécialistes anglais très réputés sur les anciennes Ferrari.

Dont la P4 en mode CANAM.

mon Dieu, s'il pouvaient la remonter en mode Spyder.... Comme ca j'aurai vu les 3 "vraies" P4 de mes yeux vus!!!!!

La seule que je n'ai jamais vue c'est la P3/4 qui est aux US.

[fmhc 9]

C'est en cours a priori. Ils sont en train de la remettre en configuration P4. Même si c'est nettement plus joli, je trouve dommage d'effacer cette partie d'histoire de ces voitures. Sur les 3 P4/412P ayant été transformées pour la Can-Am plus aucune ne subsistera dans cette config.

[Invité Maranhello]

C'est en cours a priori. Ils sont en train de la remettre en configuration P4. Même si c'est nettement plus joli, je trouve dommage d'effacer cette partie d'histoire de ces voitures. Sur les 3 P4/412P ayant été transformées pour la Can-Am plus aucune ne subsistera dans cette config.

On imagine facilement qu'ils vont conserver précieusement toutes les pièces de carrosserie de la version CanAm, donc rien n'est totalement irréversible...

[henri66 1 423]

C'est en cours a priori. Ils sont en train de la remettre en configuration P4. Même si c'est nettement plus joli, je trouve dommage d'effacer cette partie d'histoire de ces voitures. Sur les 3 P4/412P ayant été transformées pour la Can-Am plus aucune ne subsistera dans cette config.

Cool. En canal, même si c'est l'histoire, je trouve ça moche  :-X

[Lord Brett 1 064]

20 ans dans le rétro  O0

[Invité Maranhello]

20 ans dans le rétro  O0

... et la preuve qu'un peu de flou de bougé peut parfois être très artistique 

[Lord Brett 1 064]

... et la preuve qu'un peu de flou de bougé peut parfois être très artistique 

Merki

[Invité Maranhello]

Je viens de faire un tour vite fait sur "un certain autre forum" (oui ça m'arrive encore parfois) et j'ai trouvé ça  :'(  :'( :'( :

Bon certes elles sont faites pour courir et non pour prendre la poussière dans un musée, alors forcément ça peut arriver, mais bon...

Au passage, avec les grilles d'aération sur le capot... ce serait une 330 GTO ? J'ai un doute, il manque le gros bossage sur le capot  ???

[Lord Brett 1 064]

Je viens de faire un tour vite fait sur "un certain autre forum" (oui ça m'arrive encore parfois) et j'ai trouvé ça  :'( :'( :'( :

Bon certes elles sont faites pour courir et non pour prendre la poussière dans un musée, alors forcément ça peut arriver, mais bon...

Au passage, avec les grilles d'aération sur le capot... ce serait une 330 GTO ? J'ai un doute, il manque le gros bossage sur le capot  ???

Euh l'aut', y va sut l'autre forum en sousmarin  :-X

Pour cette auto, il s'agit bien d'une GTO 3 litres.

Cette 250 GTO (#3729GT) est née avec 2 ouies d'ailes, dès le milieu de l'année 1962, elle a reçu une troisième ouie latérale et des ailettes sur le capot.

[Invité Maranhello]

Euh l'aut', y va sut l'autre forum en sousmarin  :-X

Pour cette auto, il s'agit bien d'une GTO 3 litres.

Cette 250 GTO (#3729GT) est née avec 2 ouies d'ailes, dès le milieu de l'année 1962, elle a reçu une troisième ouie latérale et des ailettes sur le capot.

Merci pour ces précisions 

Ben oui j'y vais en sous-marin... Faut bien que je suive le travail de RC300 et sa Testa quand même  :

[Lord Brett 1 064]

[Franck 6 685]

Les mêmes quelques heures plus tard quand la nuit fut tombée sur le Grand Palais :

[Invité Maranhello]

Merci à Lord Brett et à Franck pour ces photos    Même si ça fait regretter encore un peu plus de ne pas pouvoir venir les voir...  :

[Franck 6 685]

La Ferrari 250 GTO attendant d'entrer sur la piste de Dijon-Prenois !

Merci Ludo pour cette photo !

[nico95 17]

Elles sont vraiment à tomber ces GTO. :

Nico

[Etienne 1 947]

Bonjour à tous,

Puisque c'est la seule que nous propose le TA, j'y vais aussi de mes quelques images de #4153GT. J'ai d'ailleurs bien failli ne pas la voir, puisque les voitures qui passaient dans ma région hier avaient quasiment 3/4 d'heure d'avance sur l'horaire annoncé. C'est une des premières voitures vues, alors que je cherchais encore un coin sympa pour les photos... :-\

[nico95 17]

Effectivement très belle en gris argent. Et ça doit être vraiment sympa d'y goûter sur ces routes.

Nico

[geo27 2 343]

En statique au Grand palais

[geo27 2 343]

8)

[Etienne 1 947]

Quand je pense que certains ne jurent que par le polarisant pour effacer un max de reflets...Merci Georges pour ses superbes images !!

[nico95 17]

C'est vrai que c'est + naturel.

Encore merci pour le partage de photos.

Nico

[geo27 2 343]

Quand je pense que certains ne jurent que par le polarisant pour effacer un max de reflets...Merci Georges pour ses superbes images !!

Je trouve que le polarisant c'est bien dehors en plein soleil. Et de toutes façons j'ai voyagé léger avec mon compact pour profiter des copains et de l'endroit, donc aucun risque de le monter...

[Invité Maranhello]

Quand je pense que certains ne jurent que par le polarisant pour effacer un max de reflets...Merci Georges pour ses superbes images !!

Question de goûts perso, chacun ses préférences. Pour ma part tous ces reflets ça ne me plait pas du tout, c'est pourquoi je préfère toujours les photos prises en extérieur et si possible dans un environnement dégagé pour justement limiter le phénomène sans avoir besoin de le traiter artificiellement avec un filtre. Après, chacun fait ce qu'il veut...