Quand Le Cheval Teuton , Lorgne Les Purs-Sang Italiens !

[Avenger 206]

400 pour une RS, tu es loin du compte, non ?

Oui , fouchette basse. 700 pour le haut du panier visiblement.

[Avenger 206]

250 ke, petit joueur 545 ke pour celle là

 

http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/porsche-911-964-turbo/extremely-rare-highly-collectable-1-of-86-worldwide-production-rhd-964-turbo-s-leichtb/9PXJLFOQ.html

 

 

:D :D

 

on est tombé sur la tête :o   :lol:

Celle ci c'est une Leichtbau , 86 ex , forcemment ....

[Avenger 206]

Tout à fait.. Cette Porsche n'est pas une rareté à ce que je pense, non? (celle de mt965 à 250KE..)Elle n'a pas été produite avec l'étiquette de "supercar" ou série ultra limitée Porsche?

A ce titre là, on peut afficher les M3 CSL à 300 KE aussi............

Ce n'est pas moi qui fixe le tarif , mais c'est le prix que sont près a mettre les acheteurs pour un bel exemplaire.

Il faut quand même savoir que sa production est inferieur a celle du 2.7RS , et quelle est la dernière mono turbo a deux roues motrices, avec les ailes avant originelles. Ceci expliquant sans doute , l'envolee de la cote qui c'est emparé du modèle.

Et puis moi , ça m'arrange . J'ai une belle rouge a acheter !

[roadking 284]

Si tu la vends c'est cool pour une caisse qui valait quoi il y a 7 ans 55 K ? gros bénéf

 

tant que ça sortira de l'isf le marché restera fou ! tant mieux pour ceux qui en ont acheté quand il fallait et tant pis pour les autres ! 

[Mad-Math 74]

Si ce n'est que l'ISF c'est bien franco-français et qu'on reste bien l'un des pays d'Europe de l'ouest dans lequel les prix sont les plus bas...

[Mad-Math 74]

...et au risque de gâcher la fête, je rappelle qu'aujourd'hui en France, les plus values faites sur la vente d'autos sont taxées à 34%!

[f360cs 1 054]

Ce n'est pas moi qui fixe le tarif , mais c'est le prix que sont près a mettre les acheteurs pour un bel exemplaire.

Il faut quand même savoir que sa production est inferieur a celle du 2.7RS , et quelle est la dernière mono turbo a deux roues motrices, avec les ailes avant originelles. Ceci expliquant sans doute , l'envolee de la cote qui c'est emparé du modèle.

Et puis moi , ça m'arrange . J'ai une belle rouge a acheter !

Tu en es où d'ailleurs?

[henri66 1 423]

...et au risque de gâcher la fête, je rappelle qu'aujourd'hui en France, les plus values faites sur la vente d'autos sont taxées à 34%!

Ah bon??? Ca sort d'où ca??

[Mad-Math 74]

Ah bon??? Ca sort d'où ca??

 

 

Un pris au hasard...:

http://argent.boursier.com/passion/fiches-pratiques/voitures-de-collection-un-statut-fiscal-a-part-254.html

[ea32 697]

Un pris au hasard...:

http://argent.boursier.com/passion/fiches-pratiques/voitures-de-collection-un-statut-fiscal-a-part-254.html

 

On parle des voitures qui rentrent dans le cadre collection, et qui donc sont exonérées d'ISF.

Ce qu'ils laissent partir d'un coté, ils le reprennent de l'autre.

Je ne pense pas que la 3.6 rentre dans ce cadre, d'où l'intérêt de la vendre à cette côte rapidement avant qu'"ils" ne s'intéressent à la chose.

[Avenger 206]

On parle des voitures qui rentrent dans le cadre collection, et qui donc sont exonérées d'ISF.

Ce qu'ils laissent partir d'un coté, ils le reprennent de l'autre.

Je ne pense pas que la 3.6 rentre dans ce cadre, d'où l'intérêt de la vendre à cette côte rapidement avant qu'"ils" ne s'intéressent à la chose.

 

Exact , un ami a vendu la sienne en triplant la mise , et r.a.s  .

[Avenger 206]

Tu en es où d'ailleurs?

 

Je sais exactement ce que je veux , mais je suis obligé de vendre d'abord , pour acheter ensuite .

[Mad-Math 74]

On parle des voitures qui rentrent dans le cadre collection, et qui donc sont exonérées d'ISF.

Ce qu'ils laissent partir d'un coté, ils le reprennent de l'autre.

 

Absolument!

Je répondais à Jean-Marc.

 

Et ceci explique bien pourquoi l'histoire de l'ISF n'a rien à voir avec la cote des autos puisque l'ISF est une invention uniquement française...tout comme cette taxe qui va en face et qui rend donc la France l'un des pays les moins attractifs (je n'ai pas dit "pas attractif") pour faire de l'auto de collection un placement...

 

Dans le cas présent c'est évidemment différent puisque l'auto étant possédée depuis bien longtemps, la taxe sur la plus-value tombe sous les abattements.

Cependant c'est toujours intéressant d'en parler puisque certains n'étaient pas au courant de cette nouvelle trouvaille de notre gouvernement!

 

 

[Ffredd 2 842]

Je sais exactement ce que je veux , mais je suis obligé de vendre d'abord , pour acheter ensuite .

 

Je te souhaite de la vendre le plus cher possible mais le pendant de cela sera l'achat de ta rouge dans des conditions équivalentes...

[Avenger 206]

Je te souhaite de la vendre le plus cher possible mais le pendant de cela sera l'achat de ta rouge dans des conditions équivalentes...

Merci !

[Ffredd 2 842]

Merci !

 

Tu as raison, c'est un encouragement mais pas seulement...Relis mieux ! 

[Avenger 206]

Tu as raison, c'est un encouragement mais pas seulement...Relis mieux ! 

j'ai bien lu , et j'en ai conscience.

[Avenger 206]

Me revoilà dans ce sujet de présentation .

 

PRECISION IMPORTANTE : J’interviens ici avec l’autorisation de Franck.

 

En dehors d’une activité dans le milieu du véhicule de prestige et de collection, comme plusieurs membres le savent déjà ici , j’ai développé une activité de DETAILING, depuis un certain temps.

Cette activité, je l’exerce avec quelques particularités, après avoir étudié le marché sur mon secteur, et analysé les motifs pour lesquels, beaucoup hésitent à faire appel à un Détaileur pro.

Le frein le plus important, n'est pas, comme je le pensais, le tarif, mais le temps disponible pour aller déposer / récupérer son véhicule, et pour d’autres, le refus de laisser son véhicule plusieurs jours, dans un centre, au milieu d’autres véhicules, et avec du passage.

 

J’ai donc opté pour du sur mesure, et je me déplace gratuitement à domicile, sur le 77/78/93/94/95/ 02/51 et 08 , pour donner un tarif en fonction du travail à faire , et non pas un forfait générique , comme il se pratique dans la majorité des cas.

 

Il en découle un tarif très attractif adapté à chaque auto, pas d’organisation souvent compliqué, pour déposer et récupérer son véhicule, elle ne quitte pas son nid douillé …

Ce tarif est en fonction de ce que vous souhaitez faire sur votre véhicule. Seulement l'intérieur, seulement les cuirs , imperméabiliser une capote , ou la reteinter , seulement l'extérieur, une correction des rayures, une protection cire ou céramique etc... Tout est à la carte , et en fonction de votre budget .

 

Je ne travaille qu’avec des produits Français haut de gamme.

J’ai aussi 1 garage partenaire dans le 02, dans lequel j’ai mon espace de travail, ainsi qu’une solution

dans le cas où mon intervention à domicile ne pourrait pas se faire pour des raisons pratiques.

 

Mais je vous invite à me contacter par MP , puis par tél. pour tous les détails ou questions sur le sujet et trouver la meilleure solution adaptée à votre cas précis.

Ferraristement.

 

Marc

[lapin78 1 031]

J'ai vu Marc  à l'œuvre (pas sur une de mes voitures mais sur une Audi RS quelque chose qui était entre ses mains) et c'est vrai que le rapport qualité/prix est bien là.

Une bonne adresse et un membre (Ferrariste) qui, par définition, connait bien nos stress et questionnement et qui rassure.

Modifié le 29 janvier par lapin78

[Avenger 206]

il y a 1 minute, lapin78 a dit :

J'ai vu Marc  à l'œuvre et c'est vrai que le rapport qualité/prix est bien là.

Une bonne adresse et un membre (Ferrariste) qui, par définition, connait bien nos stress et questionnement et qui rassure.

 

Merci pour tes encouragements,  et ta recommandation mon ami !😉

[Avenger 206]

Bonjour à tous ,

 

Il me reste une place pour une auto , dans la semaine du 24 au 28 Février. 

N'hésitez pas .😉

[Avenger 206]

 Bonjour à tous,

 

j'ai une place libre pour une auto , dans la semaine du 3 au 7 Mars.

😉

[Avenger 206]

J'ai une dispo pour une auto , le 17 et 18 Avril . 😉