Début De Recherche Ferrari 456

[lapin78 1 033]

Jumtri, est-ce que tu peux m'expliquer comment elle était et ce que tu as fait pour la rendre parfaite ?

Des photos et description de ton auto ?

Modifié le 5 octobre 2014 par lapin78

[philM 3 539]

je crois me rappeler qu'il a enlevé la moquette castoro pour en mettre une nero

il a également changé des durites il me semble (mais pas en préventif  )

[lapin78 1 033]

ça taille !!!

 

[jumtri 29]

coté mécanique j'ai eu une pompe a essence puis le radiateur fêlé du probablement a un choc dos d'âne ou autre (réparé et pas changé ouf)

et oui exact une durite refroidissement avait explosé en roulant  probablement du fait d'un fort serrage bague a une précédente visite 

 

donc en fait quasi rien en dépense

 

c'est plus le coté cosmétique et esthétique qui m'a couté 

 

cuir plafond décollé après une belle après midi sous le soleil d'été du sud...maintenant je cherche l'ombre 

le cuir conducteur était abimé sur la tranche lors de l'achat c'est ce qui me gênait le + mais le travail de swissvax (John) a été bluffant, j'en ai profité pour faire l'extérieur  avec cire et ai récupéré une peinture comme sortie d'usine ou presque

changement des moquettes pour des noires, purement perso c'est le combo que je recherchais a la base

pose de Pots Tubi

poste Audio + recent (ceux des 599) j'avais un Alpine et ça jurait

changement des jantes pour des jantes 575 

ensuite plusieurs refections a l'intérieur dont console clim poignées portes et sièges etc..

 

ce qui me reste a faire ce sont ces maudits plastiques collants dans l'angles des fenêtres et certains boutons, je n'ai pas trouvé la méthode ou la personne pour me le faire..

 

voilà et cette auto me régale toujours autant 

[lapin78 1 033]

Donc une voiture bichonnée n'est pas un gouffre, on est d'accord !

[jumtri 29]

Donc une voiture bichonnée n'est pas un gouffre, on est d'accord !

 

Clair si tu cherches les bonnes personnes qui bossent bien a prix raisonnables, c'est valable pour la 456 comme pour les autres

ce qui m'a le + choqué comme toi sur certaines 456 c'est l'état des finitions de certaines et globalement elles souffrent + que les autres, je pense le fait que Ferrari réalise une auto complètement nouvelle depuis la 412 aboutie a des approximations.. 

Après tout dépend de tes exigences, j'ai eu l'occasion de croiser un proprio de deux 456 , également de F40, il me racontait les travaux pour les rendre collection et la j'ai eu peur..

[Dsvr92 2]

Bonjour Jumtri

Pour les plastiques collants j ai la solution!

Sur ma 456, le plastiqie de la colonne de direction ainsi

que les caches retros interieurs et autres pièces étzient

collantes

J ai remédié à cela en 1h!

Envoies moi un message en MP et je t expliquerai

Trop long à écrire ....

Bien à toi

Hervé

[henri66 1 423]

ce fut demontage, lessive Saint Marc et peinture pour les pieces collantes.

Mais je suis interessé par ta tachnique Hervé. Si tu peux l'crire, ca profitera a tout le monde.....

[vitajojo38 315]

Moi aussi Hervé, je suis intéressé par ta technique pour les plastiques dont tu ne m'avais d'ailleurs pas parlé quand on s'était rencontré

[lapin78 1 033]

Bon on va voir pour la 456.

Je dois encore voir certaines voitures mais j'ai aussi ouvert sur d'autres...

La 348 est parfaite, je veux une voiture parfaite.

Si c'est quasi-introuvable, je regarderai d'autres modèles.

On avance

[Tennesseekln 0]

Bonjour,

 

Petite question pour des spécialistes.

 

Le remplacement des guides de soupapes est à faire sur tous les modeles de 456 (GT,GTa MGT ou MGTa) ou sur certaines series.

 

J'ai enfin trouvé une voiture qui me satisfait, (456MGTA),  c'est un des derniers points à éclaircir.

 

Merci

[Dsvr92 2]

Hello

Donc pour les plastiques sur ma 456:

J ai procédé comme suit:

Sur certains, car en soit c est le vernis ajouté à la peinture d'origine qui a fondu avec le soleil soit c'est juste le vernis de finition lui meme qui a tourné...

Donc pour moi les plastiques triangulaires au niveau des rétros à l intérieur de la voiture étaient tout collans, donc démontés et plongés dans un bain d eau très chaude plus un peu de savon de Marseille et maintenus pendant 30/45 min dedans ( en gardant toujours l eau tres chaude) , ils sont ressortis du meme aspetc mais plus du tout collants, je pense que le vernis est juste parti et du coup meme aspect mat mais plus collant....

Par contre pour le plastique entourant ma colonne de direction j ai essayé mais resté collant donc j ai plongé les 2 morceaux dans de l eau tres chaude et les ai frottés avec du savon de Marseille et la peinture+ verni de finition sont partis et pas eu besoin de peindre , curieusement le plastique etait nu et d aspect super quzlitatif et rendait mieux qu avant...!

Pareil si cela vous interesse j ai refait ma plage arriere entierement avec cuir d origine

Je sais ou me le procuerer et demonter tout cela est super simple et un jeu de mecano ensuite juste colle neoprene et c est comme neuf!!())

Hervé

[jumtri 29]

Bonjour,

 

Petite question pour des spécialistes.

 

Le remplacement des guides de soupapes est à faire sur tous les modeles de 456 (GT,GTa MGT ou MGTa) ou sur certaines series.

 

J'ai enfin trouvé une voiture qui me satisfait, (456MGTA),  c'est un des derniers points à éclaircir.

 

Merci

 

J'avais eu un mécano de chez Ferrari Pozzi Levallois qui me certifiait qu'il n'y avait aucune règle..toute peuvent y avoir droit 

 

Hello

Donc pour les plastiques sur ma 456:

J ai procédé comme suit:

Sur certains, car en soit c est le vernis ajouté à la peinture d'origine qui a fondu avec le soleil soit c'est juste le vernis de finition lui meme qui a tourné...

Donc pour moi les plastiques triangulaires au niveau des rétros à l intérieur de la voiture étaient tout collans, donc démontés et plongés dans un bain d eau très chaude plus un peu de savon de Marseille et maintenus pendant 30/45 min dedans ( en gardant toujours l eau tres chaude) , ils sont ressortis du meme aspetc mais plus du tout collants, je pense que le vernis est juste parti et du coup meme aspect mat mais plus collant....

Par contre pour le plastique entourant ma colonne de direction j ai essayé mais resté collant donc j ai plongé les 2 morceaux dans de l eau tres chaude et les ai frottés avec du savon de Marseille et la peinture+ verni de finition sont partis et pas eu besoin de peindre , curieusement le plastique etait nu et d aspect super quzlitatif et rendait mieux qu avant...!

Pareil si cela vous interesse j ai refait ma plage arriere entierement avec cuir d origine

Je sais ou me le procuerer et demonter tout cela est super simple et un jeu de mecano ensuite juste colle neoprene et c est comme neuf!!())

Hervé

 

Merci ! 

[Tennesseekln 0]

Merci  JUMTRI.

 

Je fait le point avec mon vendeur !!!!

[rom330ci 37]

Faut que j'y passe pour les pièces collantes; la façade de clim doit être changée prochainement, faut que je trouve le temps de passer chez mon mécano. Puis reste le ciel de toit un peu décollé. Bref que du cosmétique! Ah oui y a aussi les amortos arrières qui suintent un peu ( ils ont été changés en 2007), ce sera fait l'année prochaine lors de la révision annuelle car ils peuvent être reconditionnés.

Bref toujours un petit truc à faire!

[henri66 1 423]

Hello

Donc pour les plastiques sur ma 456:

J ai procédé comme suit:

Sur certains, car en soit c est le vernis ajouté à la peinture d'origine qui a fondu avec le soleil soit c'est juste le vernis de finition lui meme qui a tourné...

Donc pour moi les plastiques triangulaires au niveau des rétros à l intérieur de la voiture étaient tout collans, donc démontés et plongés dans un bain d eau très chaude plus un peu de savon de Marseille et maintenus pendant 30/45 min dedans ( en gardant toujours l eau tres chaude) , ils sont ressortis du meme aspetc mais plus du tout collants, je pense que le vernis est juste parti et du coup meme aspect mat mais plus collant....

Par contre pour le plastique entourant ma colonne de direction j ai essayé mais resté collant donc j ai plongé les 2 morceaux dans de l eau tres chaude et les ai frottés avec du savon de Marseille et la peinture+ verni de finition sont partis et pas eu besoin de peindre , curieusement le plastique etait nu et d aspect super quzlitatif et rendait mieux qu avant...!

Pareil si cela vous interesse j ai refait ma plage arriere entierement avec cuir d origine

Je sais ou me le procuerer et demonter tout cela est super simple et un jeu de mecano ensuite juste colle neoprene et c est comme neuf!!())

Hervé

Merci beaucoup. J'ai fait pareil mais avec de la lessive Saint marc. Tu devrais essayer, c'est bougrement efficace.

 

Pour la plage arriere, j'ai aussi forcement le probleme. Donc ta source d'approvisionnement et la methode pour demonter et installer, j'achete

 

Je propose de mettre tout ca dans un post dedié, non?

[henri66 1 423]

Bonjour,

 

Petite question pour des spécialistes.

 

Le remplacement des guides de soupapes est à faire sur tous les modeles de 456 (GT,GTa MGT ou MGTa) ou sur certaines series.

 

J'ai enfin trouvé une voiture qui me satisfait, (456MGTA),  c'est un des derniers points à éclaircir.

 

Merci

Tu fais faire une analyse de l'huile moteur. Il faut en tirer envirion un bon litre, l'envoyer chez un fabriquant d'huile qui te fait une DMA. Ca te coute 100€.

Si tu as un très fort taux de cuivre, MEFIANCE.

En plus, je conseille aussi de faire prendre les compressions, a chaud.

Si tu as des pertes pas régulières entre les cylindes et au dessus de la norme (genre 15% de perte), et surtout sur 1 ou deux cylindres plus que les autres, MEFIANCE!!!

[Tennesseekln 0]

Merci pour ces compléments d'info,

 

Et si le remplacement a déjà été effectué, le soucis est il réglé définitivement?

 

La grosse révision est à prévoir sur se véhicule, dois-je en profiter pour faire ces travaux et me retirer "une épine du pied",?

[philM 3 539]

à mon avis non, c'est un travail énorme de changer les guides, personne ne le fera en préventif. Faire accepter une analyse de l'huile et une prise de compression n'est déjà pas simple

[henri66 1 423]

Pareil que philm

[henri66 1 423]

tiens lapin pour toi tout frais tout chaud

 

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?smid=fr-vm-searchsubscription-offers&rtmsg=fr-vm-searchsubscription&id=260051455

 

Je suis sur que Bernard peut aller la voir pour toi si le combo te plait.

[henri66 1 423]

quoique.....

 

- Climatisation Automatique Bi-Zone
- Phares au XENON
- Parktronic (PDC)
- Sièges en Cuir Nappa
- Sièges Chauffants
- Portes Gobelets Avant
- Régulateur de Vitesses

 

Il a du un peu fumer la moquette le mec.....

[Dsvr92 2]

Ce doit etre une Fercedes

[bernard 2 875]

tiens lapin pour toi tout frais tout chaud

 

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Je suis sur que Bernard peut aller la voir pour toi si le combo te plait.

LES PHOTOS VONT SUIVRE !!!

On les attends

[David 84 3 426]

Ça respire le sérieux tout ça !!!

Et les porte gobelet acceptent-il les coupes de champagne ?

Modifié le 8 octobre 2014 par David 84