Ferrari 250 Gt Swb : Avis, Ventes, Photos Et Vidéos

[vivic 577]

arceau, pas mal du tout. Très belle peinture.

[Etienne 1 937]

Ca sent la réplique....

[vivic 577]

il y a 50 minutes, Etienne a dit :

Ca sent la réplique....

 

qu'Est-ce qui te fait penser à cela ?

[Etienne 1 937]

Il y a 2 heures, vivic a dit :

 

qu'Est-ce qui te fait penser à cela ?

1/ parce que je n'arrive pas à l'identifier comme une vraie !

2/ rarement dans la circulation comme ça..

3/ AutoGespot ne s'embarrasse pas toujours à vérifier l'authenticité des voitures photographiées

4/ vu notamment la forme de la vitre de portière, elle semble être une "1ère série" 59-60. Plutôt fin 60 avec la plaque d'immat encastrée et le déflecteur. Mais en même temps, la ligne sup de cette vitre me semble trop arrondie

5/ la forme de l'avant (même s'il manque les entourages de phares) ne me plaît pas

6/ cet intérieur manifestement luxe avec cet arceau volumineux ne me dit rien de bon...

[screensmoke 918]

Bon c'est pas qu'on s'ennuie, mais bon....

 

Juste en passant, je viens de me re-re-regarder cette video, ... c'est juste magnifique de voir autant de superbes voitures se battre pour de vrai sur un vrai circuit, j'adore 

 

Et la remontée de Kristensen pour gagner  Exceptionnelle !!! Joe Macari est content  

 

Allez pour le bonheur des yeux et des oreilles...

 

LE FILM

 

 

LA REMONTEE

 

LES HIGHLIGHTS

 

 

[Lord Brett 1 061]

Des sauvageons... ça arsouille à tous les étages

 

Heureusement que les autos youngtimer sont peu onéreuses

 

 

[vivic 577]

Il y a 20 heures, screensmoke a dit :

Bon c'est pas qu'on s'ennuie, mais bon....

 

Juste en passant, je viens de me re-re-regarder cette video, ... c'est juste magnifique de voir autant de superbes voitures se battre pour de vrai sur un vrai circuit, j'adore 

 

Et la remontée de Kristensen pour gagner  Exceptionnelle !!! Joe Macari est content  

 

 

 

 

Au top, les disques de freins s'en souviennent encore....

[jfl 756]

Trouvée sur Classicdriver.  

[Etienne 1 937]

Trouvées....sur mon disque dur

 

 

 

 

[screensmoke 918]

Quelqu'un peut me donner le # de celle là ? 

Merci

 

[Etienne 1 937]

il y a 28 minutes, screensmoke a dit :

Quelqu'un peut me donner le # de celle là ? 

Merci

 

Le 61, c'est écrit dessus !!!

 

 

# 2069GT, Vincent Gaye

 

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/2069GT.250GT.htm

Modifié le 25 avril 2017 par Etienne

[screensmoke 918]

il y a 2 minutes, Etienne a dit :

Le 61, c'est écrit dessus !!!

 

 

# 2069GT, Vincent Gaye

 

http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/2069GT.250GT.htm

[geo27 2 294]

Et celle là qui a les mêmes couleurs ?

 

 

[Etienne 1 937]

il y a 9 minutes, geo27 a dit :

Et celle là qui a les mêmes couleurs ?

 

 

Serait-ce # 2445gt qui aurait retrouvé sa carrosserie d'origine et perdu son originale robe Drogo ?

 

[geo27 2 294]

il y a 2 minutes, Etienne a dit :

Serait-ce # 2445gt qui aurait retrouvé sa carrosserie d'origine et perdu son originale robe Drogo ?

 

Possible, j'ai pas percuté hier soir....

Je croyais que c'étais celle de Gaye mais il y a des différences.

 

[Etienne 1 937]

Il y a 2 heures, geo27 a dit :

Possible, j'ai pas percuté hier soir....

Je croyais que c'étais celle de Gaye mais il y a des différences.

 

J'ai simplement cherché dans la liste des engagés : c'est celle d'A. Meier. Et Barchetta (donc a prendre avec les réserves d'usage) sort celle ci comme étant la sienne...

[geo27 2 294]

il y a 20 minutes, Etienne a dit :

J'ai simplement cherché dans la liste des engagés : c'est celle d'A. Meier. Et Barchetta (donc a prendre avec les réserves d'usage) sort celle ci comme étant la sienne...

Merci

Oui, j'avais regardé aussi sur Barchetta après  que tu m'y aie fait penser.

[Etienne 1 937]

Il y a 19 heures, geo27 a dit :

Merci

Oui, j'avais regardé aussi sur Barchetta après  que tu m'y aie fait penser.

Sur FChat, MM précise que les 4 SWB engagées au TA cette année sont 2129 GT, 2445 GT, 3143 GT, 3401 GT ...

Perso je trouve très dommage qu'elle ait été déshabillée...elle méritait de conserver la carrosserie Drogo qu'elle portait depuis plus de 50 ans. Un peu comme si on décidait de redonner au Breadvan sa carrosserie de SWB 2819GT de base !

Modifié le 26 avril 2017 par Etienne

[geo27 2 294]

Merci

Je ne savais pas qu'elle avait perdu sa carrosserie, et loin de moi l'idée d'y penser quand le l'ai vu au grand palais.

comme j'y suis passé rapidement, j'étais persuadé que c'étais celle de Gaye en ayant vu les couleurs...

 

Et je suis de ton avis. C'est dommage de virer une carrosserie historique.

 

 

[geo27 2 294]

pas vu 3401 au gp ?

 

 

Modifié le 26 avril 2017 par geo27

[Etienne 1 937]

il y a 7 minutes, geo27 a dit :

Merci

Je ne savais pas qu'elle avait perdu sa carrosserie, et loin de moi l'idée d'y penser quand le l'ai vu au grand palais.

comme j'y suis passé rapidement, j'étais persuadé que c'étais celle de Gaye en ayant vu les couleurs...

 

Et je suis de ton avis. C'est dommage de virer une carrosserie historique.

 

 

Etonnant effectivement ce choix de déco. La voiture a bien été livrée au garage Francorchamps, mais sous réserve de vérifs, elle n'avait pas cette bande jaune transversale..

[Etienne 1 937]

il y a 39 minutes, geo27 a dit :

pas vu 3401 au gp ?

 

 

Logiquement, 3401 est blanc crème (C. Dumolin, ex C. Evans)

 

Modifié le 26 avril 2017 par Etienne

[Etienne 1 937]

il y a 42 minutes, geo27 a dit :

Merci

Je ne savais pas qu'elle avait perdu sa carrosserie, et loin de moi l'idée d'y penser quand le l'ai vu au grand palais.

comme j'y suis passé rapidement, j'étais persuadé que c'étais celle de Gaye en ayant vu les couleurs...

 

Et je suis de ton avis. C'est dommage de virer une carrosserie historique.

 

 

Surtout une carrosserie comme ça...

 

 

Modifié le 26 avril 2017 par Etienne

[Etienne 1 937]

Apres quelques rapides vérifications, je confirme que 2445 GT a bien été dans cette configuration grise à bande jaune transversale, en particulier au Mans 1962. On peut la voir dans le "Ecurie - garage francorchamps" de G. Rogliatti page 143, et aussi dans le "Ferrari au Mans" page 64. Ces photos confirment entre autre la forme carrée des prises d'air de frein sous les clignotants.

 

Par contre, à propose de 2445 GT et sa carrosserie Drogo : dans le livre de Rogliatti, c'est 1965GT qui est citée comme ayant reçu cette carrosserie (pages 120 - 121), en indiquant (le livre date de 1992) que "telle qu'elle se présente actuellement, 1965 est donc habillée par Drogo avec ses lignes très personnelles". De son côté, Barchetta (je sais, prudence...) précise que 2445GT a été un temps re-numérotée en 1965GT, vers 1963...

[OneDay 1 713]