Ferrari 348 Caches Culbuteurs

[Ga68 278]

Bonjour,

Auriez vous un ou des conseils pour enlever la peinture des caches culbuteur afin de les mettre à blanc façon de parler

Merci pour Vos retour d'expérience

Modifié le 25 septembre 2015 par Ga68

[Ruvo 1 231]

Bonjour,

Auriez vous un ou des conseils pour enlever la peinture des caches culbuteur afin de les mettre à blanc façon de parler

Merci pour Vos retour d'expérience

 

Les faire sabler par une entreprise spécialisée       

[33manu 3 884]

Surtout pas de sablage

 

Déjà on parle de couvre culasses car ta Ferrari n'a pas de culbuteur à moins d'un swap avec un moteur de R5

 

Enfin, pour ne pas abîmer l'aluminium, le mieux est un décapage par microbillage (micro billes de verres au lieu de sable) pour mettre l'alu à nu, existe aussi au bicarbonate ou aux coquilles de noix, à voir avec le pro !!

 

Bien nettoyer/dégraisser à l'issu et penser à les recouvrir sinon l'alu va s'oxyder en se couvrant d'une couche d'alumine en générale disgracieuse

 

@+

[Ruvo 1 231]

 Sabler était le terme générique.....

 

Pour les coquilles de noix sur ce type de revêtement ?  C'est de l'humour je présume....  

 

Il y a plusieurs types de sableuses et autant de sable, qui d'ailleurs n'en n'est pas.

[33manu 3 884]

 Pour les coquilles de noix sur ce type de revêtement ?  C'est de l'humour je présume.... 

 

Pas du tout : http://www.carloag.ch/shop/mineralische-rohstoffe/strahlmittel/organische-naturliche-strahlmittel/nussschalengranulat.html?___store=2

 

@+

[Ruvo 1 231]

Pas du tout : http://www.carloag.ch/shop/mineralische-rohstoffe/strahlmittel/organische-naturliche-strahlmittel/nussschalengranulat.html?___store=2

 

@+

 

 

C'est du comique de répétition                                     

[33manu 3 884]

C'est du comique de répétition                                     

 

Cherches et tu trouvera

 

http://www.decapsoft.com/entreprise-de-decapage/decapage-basse-pression/

 

http://www.usinages.com/threads/coquille-de-noix-pilee-pour-sablage.61773/

 

@+

[Ruvo 1 231]

 Je ne mets pas en doute l'utilisation des coques de noix dans certaines utilisations mais son efficacité sur les couvres culasses en peinture vermiculée au four.

 Si tu avais bien lu mon post, tu aurais pu remarqué que je lui conseillais de s'adresser à une entreprise spécialisée, cette dernière jugeant ensuite de la meilleure façon d'effectuer ce travail.

 

L'année dernière, nous avons été deux à faire en même temps cette rénovation, pour notre part nous avons utilisé un mélange de chaux de Vienne et de talc de Venise, la proportion restant notre petit secret.

 

[33manu 3 884]

J'ai bien lu et lui ai aussi proposé de voir avec un pro il existe plusieurs tailles des granulats de coquilles de noix (ou de noyaux d'abricot oui oui), suivant l'état de sa peinture le pro lui dira, ça fonctionne très bien sans abîmer l'alu 

 

@+

Modifié le 25 septembre 2015 par 33manu

[David 84 3 415]

Pour ma part, les couvre-culasses sont partis en rénovation chez Autosport (ex- Bachelli&Villa) à Modène en l'état.

Ce sont eux qui effectuent la sous-traitance pour les pièces que Ferrari monte sur les voitures neuves.

Ils se sont chargé du décapage puis de refaire la peinture vermiculée, comme à l'origine, pour un cout de 260€ HT /pièce.

Modifié le 25 septembre 2015 par David 84

[Ga68 278]

Bon

je vais continuer à suivre vos réactions et je vous en remercie .