Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Nicolas21 2 501]

https://www.motorcarclassics.com/1989-ferrari-328-gts-c-39.htm

 

VIN:ZFFXA20A0K0081702

EXT COLOR:GIALLO FLY  

INT COLOR:NERO

 

[grhum 2 448]

quand tu vois la peinture mal masquée sur le montant de PB ou la bande noire en haut du PC .... 

si le reste est du même tonneau

même pas honte sur une caisse affichée a 140m$

 

 

 

 

Modifié le 17 février 2018 par grhum

[bertrand59 1 088]

Il y a 2 heures, grhum a dit :

quand tu vois la peinture mal masquée sur le montant de PB ou la bande noire en haut du PC .... 

si le reste est du même tonneau

même pas honte sur une caisse affichée a 140m$

 

 

C'est sans doute une des raisons pour laquelle elle est en vente chez eux depuis plus d'une année. Et déjà proposé au même kilométrage mi 2015 ! Outre le fait qu'un autographe fût il de Phil Hill, n'apporte rien  a cette auto. 

[speedy 2 520]

Le ‎17‎/‎02‎/‎2018 à 07:50, grhum a dit :

quand tu vois la peinture mal masquée sur le montant de PB ou la bande noire en haut du PC .... 

si le reste est du même tonneau

même pas honte sur une caisse affichée a 140m$

 

 

 

 

Ca ne me surprendrait absolument pas que ce soit d'origine...

Mais comme le dit Bertrand, elle était déjà en vente début 2015 avec exactement le même "mileage", ça fait donc 3 ans qu'elle n'a pas roulé.

 

En voilà une autre pour lequel un petit réajustement avec le marché serait nécessaire: 125.000 euros pour 28.000 kms, et il ne répond qu'au téléphone. Je pense qu'il ne va pas être beaucoup dérangé...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1393316611.htm?ca=12_s

[speedy 2 520]

Le ‎17‎/‎02‎/‎2018 à 00:45, Nicolas21 a dit :

https://www.motorcarclassics.com/1989-ferrari-328-gts-c-39.htm

 

VIN:ZFFXA20A0K0081702

EXT COLOR:GIALLO FLY  

INT COLOR:NERO

Il faudrait voir le label Glasurit, mais je pense qu'elle est plutôt "Giallo Fer" que "Giallo Fly"; d'une part ce n'est pas la même couleur, de l'autre le "Giallo Fly" n'était pas disponible pour les 328....

[TripleBlack® 538]

Tout à fait, le "Nuovo Giallo Fly" était une référence Glidden Salchi (puis Salchi). Glasurit a pris comme dénomination "Giallo" en FER102 en 1981.

[speedy 2 520]

il y a 46 minutes, TripleBlack® a dit :

Tout à fait, le "Nuovo Giallo Fly" était une référence Glidden Salchi (puis Salchi). Glasurit a pris comme dénomination "Giallo" en FER102 en 1981.

Et l'original "Giallo Fly" date de la présentation de la 275GTB, l'histoire étant connue: c'est une couleur qui avait été choisie par Fiamma Breschi, la "muse" du Grand Homme.

Les interprétations de ce que signifierait "FLY" varient, par contre; entre le nom d'un studio de design, ou bien l'abréviation de "Ferrari Light Yellow", etc... 

[bertrand59 1 088]

La #83136 ( dernière 328 jamais produite ) est de nouveau a vendre et chez le même vendeur qu'en 2017. Et toujours à des prix particulièrement élevés

 

http://www.jeanlainvintage.com/vehicule/654-ferrari-328-gts/

[chris 141]

il y a 19 minutes, bertrand59 a dit :

La #83136 ( dernière 328 jamais produite ) est de nouveau a vendre et chez le même vendeur qu'en 2017. Et toujours à des prix particulièrement élevés

 

http://www.jeanlainvintage.com/vehicule/654-ferrari-328-gts/

 

Je croyais que les autos suisses catalysées étaient moins "côtées", comme les US, car catalysées et moins puissantes (255 cv au lieu de 270 cv).

Or cette auto est présentée comme étant 270 cv.

 

Certaines pièces détachées encore plus difficiles à trouver et donc plus chères pour les catalysées?

 

Par ailleurs, l'expression "dernière 328 jamais produite" inclut elle les "turbo"?

Quand se sont-elles insérées dans la vie de la production de la 328?

Les numéros de chassis sont-ils regroupés pour les turbo?

[bertrand59 1 088]

il y a 30 minutes, chris a dit :

 

Je croyais que les autos suisses catalysées étaient moins "côtées", comme les US, car catalysées et moins puissantes (255 cv au lieu de 270 cv).

Or cette auto est présentée comme étant 270 cv.

 

Certaines pièces détachées encore plus difficiles à trouver et donc plus chères pour les catalysées?

 

Par ailleurs, l'expression "dernière 328 jamais produite" inclut elle les "turbo"?

Quand se sont-elles insérées dans la vie de la production de la 328?

Les numéros de chassis sont-ils regroupés pour les turbo?

C'est beaucoup de questions en une seule fois

 

En effet elle est annoncée par erreur a 270CV car elle est catalysée. Le problème n'est pas le prix des pièces, mais a quoi bon avoir une 328 modifiée ( même si c'est par l'usine ) avec un cata alors qu'il y en a tant sans. Je ne vois aucun avantage a avoir un modèle avec cata. Et son implantation peut générer des soucis ( plutôt sur des autos qui roulent peu ) sur une 328 alors qu'elles sont en générale fiable.

 

Les 208 turbos sont contemporaines des 308 et les Turbo des 328. La dernières 328 ( jusqu'à preuve du contraire ) est la #83136. La dernière Turbo est la Turbo GTS #83148. Il s'agit bien d'un modèle différent quoique esthétiquement très proche.

Les différences extérieures sur les Turbo sont les prises d'air type NACA devant les roues AR, Le capot AR avec une bosse en son centre et le parechocs AR troué    

Modifié le 9 mars 2018 par bertrand59

[speedy 2 520]

Il y a 12 heures, bertrand59 a dit :

La #83136 ( dernière 328 jamais produite ) est de nouveau a vendre et chez le même vendeur qu'en 2017. Et toujours à des prix particulièrement élevés

 

http://www.jeanlainvintage.com/vehicule/654-ferrari-328-gts/

Elle était proposée à 165.000 euros en 2016 par le même vendeur, mais - me semble-t-il (?)- a un kilométrage un peu inférieur. Peut-être a-t-elle été vendue, et la voilà reprise par le même vendeur?

[speedy 2 520]

Il y a 11 heures, chris a dit :

 

Je croyais que les autos suisses catalysées étaient moins "côtées", comme les US, car catalysées et moins puissantes (255 cv au lieu de 270 cv).

Or cette auto est présentée comme étant 270 cv.

 

Certaines pièces détachées encore plus difficiles à trouver et donc plus chères pour les catalysées?

 

Par ailleurs, l'expression "dernière 328 jamais produite" inclut elle les "turbo"?

Quand se sont-elles insérées dans la vie de la production de la 328?

Les numéros de chassis sont-ils regroupés pour les turbo?

Pour rajouter à ce que dit Bertrand: les autos suisses ont le VIN en ZFFCA20S....et pas ZFFWA20B...pour les euros, le "C" correspondant au moteur 255cv, injection Bosch KE-jet (les seules 328 avec le KE...); les rapports de boite sont spécifiques.

Les "Turbos" (Turbos intercooler, cousines de la 328 par la carosserie, le moteur étant le 2 soupapes par cylindres et pas le QV) sont insérées au hasard dans la production, pas en "paquet ou "batch" (828 "Turbo" GTS et 308 en GTB)

[David 84 3 419]

Il y a 2 heures, speedy a dit :

Elle était proposée à 165.000 euros en 2016 par le même vendeur, mais - me semble-t-il (?)- a un kilométrage un peu inférieur. Peut-être a-t-elle été vendue, et la voilà reprise par le même vendeur?

Pour moi, elle était proposé par le même vendeur en effet, avec 25900km en effet mais au tarif de 149000€ "seulement" 

Donc ELLE ROULE, youpiii !!!!!

[bertrand59 1 088]

En voilà une qui m'amuse :

 

"Entretenu pas un spécialiste passionné" "état impeccable" et "jamais roulé sous la pluie".  Mais qui a des "traces de gravillons sur le pare-choc avant",  les pneus neufs ont un plat (!) et a des "suintements au niveau de l'étanchéité moteur depuis l'origine" !!!  

 

Bref, elle est comme neuve mais a besoin d'une révision complète  

 

http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/ferrari,328/acheter-voiture-103256.html

[David 84 3 419]

Le 13/03/2018 à 21:15, bertrand59 a dit :

En voilà une qui m'amuse :

"Entretenu pas un spécialiste passionné" "état impeccable" et "jamais roulé sous la pluie".  Mais qui a des "traces de gravillons sur le pare-choc avant",  les pneus neufs ont un plat (!) et a des "suintements au niveau de l'étanchéité moteur depuis l'origine" !!!  

Bref, elle est comme neuve mais a besoin d'une révision complète  

 

http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/ferrari,328/acheter-voiture-103256.html

En effet, j'adore également, elle est superbe celle-là 

- il sera livré avec des courroies de distribution neuves : installées ou bien courroies fournies dans le coffre à bagages ?

- le véhicule est vendu avec le plein d'essence, détail certes important, mais qui représente environ 1 pour 1000 du prix de l'auto. Et qui paye le café le jour de la visite ?

- il y a des suintements au niveau de l'étanchéité moteur + Le contrôle technique est vierge :la fuite d'huile, c'est presque normal sur les 308/328/348 par contre, théoriquement, le CT mentionne le défaut d'étanchéité moteur 

Sinon, les pneus Bridgestone sont vieux, tellement vieux qu'il sont plats.. par contre, sur la photo, j'aurai juré des Pirelli P6000. Les photos de l'annonce serai alors encore plus vieilles que les vieux pneus !!!!

 

 

[TripleBlack® 538]

La, je trouve que vraiment, tu chipotes David 84....

 

Modifié le 22 mars 2018 par TripleBlack®

[speedy 2 520]

il y a 2 minutes, TripleBlack® a dit :

La, je trouve que vraiment, tu chipotes David 84....

Ceci dit, les photos ne semblent vraiment pas récentes....

[chris 141]

 

la Ferrari 328 d'un... golden boy est en VAE à Fort Lauderdale. Une eau de toilette 1 Million sera offerte à l'acheteur enchérisseur...

chassis 70141

couleur unique hors catalogue ? en tout cas le photographe a pris la peine d'attendre l'automne pour "être raccord" niveau couleur !

 

https://rmsothebys.com/en/auctions/FL18

 

Modifié le 23 mars 2018 par chris

[chris 141]

Modifié le 23 mars 2018 par chris

[chris 141]

• 

Modifié le 23 mars 2018 par chris

[Nicolas21 2 501]

Oro Chiaro?

[Piu Bella Macchina 70]

Il y a 7 heures, Nicolas21 a dit :

Oro Chiaro?

Exact: VIN n° ZFFXA20A7H0070141

[speedy 2 520]

Il y a 8 heures, chris a dit :

 

 

la Ferrari 328 d'un... golden boy est en VAE à Fort Lauderdale. Une eau de toilette 1 Million sera offerte à l'acheteur enchérisseur...

chassis 70141

couleur unique hors catalogue ? en tout cas le photographe a pris la peine d'attendre l'automne pour "être raccord" niveau couleur !

 

https://rmsothebys.com/en/auctions/FL18

 

Non, pas unique. Il y en a quelques-unes de connues, peut-être une dizaine. La couleur était standard et au catalogue.

[speedy 2 520]

Je sais bien que les Américains sont fans des shows et concours, et que 99,5 points sur 100 c'est vraiment pas mal, et qu'elle est "Classiche Certified", mais 249.900 dollars ça m'a quand même l'air "un tantinet optimiste".

ZFFXA20A6K0081932, engine number 18496 (on dirait, sur le carnet)

 

https://www.ebay.com/itm/Ferrari-328-GTS-Classiche-Certification/183150055416?hash=item2aa4980ff8:g:iw0AAOSwUWBauqny&vxp=mtr

 

 

[speedy 2 520]

Et la 81609 dont on a déjà parlé (= Azzuro / cuir rouge) à 139.000 dollars...

En vente en Californie en 2013 avec 18.600 miles au compteur; donc 400 miles en 5 ans, au moins elle roule (hein David ? après tout ça fait une moyenne de 80 miles, soit 130 kms par an…)

 

https://www.ebay.com/itm/328/142736369491?hash=item213bc02753:g:zSgAAOSwoIlaumRA&vxp=mtr