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ArnaudV

Ferrari F355 : Le Marché De L'occasion

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fairline
Il y a 3 heures, Ruvo a dit :

Aujourd'hui, comment parler de marché quand des autos sont négociées presque du simple au double. Je précise bien négocié et non annoncé sur les sites spécialisés.

Ceux qui sont sûr de ce qu'ils proposent, état, entretien courant et préventif, etc....se positionneront en haut de la fourchette. Reste à l'acheteur de vérifier la véracité du produit annoncé.

Tout à fait d’accord ! 

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grhum

j'ai encore jamais vu une annonce ou le vendeur dit : 

 

" mon auto est moyenne  , fatiguée et pas super entretenue ...  donc dans la fourchette basse .. "    🤣  🤣

 

toutes sont " en état collection"   a les écouter  😆

 

reste a comprendre ce que ça veut dire ... 

  • Thanks 1

1060800639_ClassicCourses-Revivezlhistoiredelacourseautomobile-MozillaFirefox.thumb.jpg.3049d81cfb9890107db7166f23c06203.jpg

 

 

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seadweller

Payer une auto d'occasion au juste prix est un exercice difficile.

Cependant les voitures sont toujours trop chères lorsqu’on n’a pas les moyens de se les offrir

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Ruvo
Il y a 1 heure, seadweller a dit :

Cependant les voitures sont toujours trop chères lorsqu’on n’a pas les moyens de se les offrir

 

 

Exactement, personnellement je trouve que les 599 sont proposées à un tarif prohibitif, voire honteux.

Je suis sûr qu'à ces prix, ils ne les vendront jamais..................Ah, si quand même,  heureusement que je ne fais pas partie de tous ces pigeons ! **

 

**second degré

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Ruvo
Il y a 4 heures, grhum a dit :

j'ai encore jamais vu une annonce ou le vendeur dit : 

 

" mon auto est moyenne  , fatiguée et pas super entretenue ...  donc dans la fourchette basse .. "    🤣  🤣

 

toutes sont " en état collection"   a les écouter  😆

 

reste a comprendre ce que ça veut dire ... 

 

 

Justement, c'est la différence que j'ai faite en préambule entre annonce et transaction.

 

Sauf pour ceux qui achètent sans voir l'auto, pour les autres, c'est à l'examen du produit, visuel, documents, expertise,etc... que le tarif sera négocié et justifié.

Une auto , comme celle de @fairline par exemple, assumera son prix élevé. Pour des autos "moyennes" l'offre de l'acheteur sera adaptée.

Maintenant on trouvera toujours des exceptions dans les deux sens, mais ça sera à la marge.

Il n'est pas interdit non plus de se faire accompagner par un professionnel averti lorsqu'on faire faire un achat pour lequel ses propres connaissances peuvent se montrer un peu justes.

On peut aussi acquérir une auto sur laquelle on accepte de faire ensuite des travaux, celle la sera donc en bas de la fourchette, même parfois dans le manche....

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fairline
il y a 12 minutes, Ruvo a dit :

 

 

Justement, c'est la différence que j'ai faite en préambule entre annonce et transaction.

 

Sauf pour ceux qui achètent sans voir l'auto, pour les autres, c'est à l'examen du produit, visuel, documents, expertise,etc... que le tarif sera négocié et justifié.

Une auto , comme celle de @fairline par exemple, assumera son prix élevé. Pour des autos "moyennes" l'offre de l'acheteur sera adaptée.

Maintenant on trouvera toujours des exceptions dans les deux sens, mais ça sera à la marge.

Il n'est pas interdit non plus de se faire accompagner par un professionnel averti lorsqu'on faire faire un achat pour lequel ses propres connaissances peuvent se montrer un peu justes.

On peut aussi acquérir une auto sur laquelle on accepte de faire ensuite des travaux, celle la sera donc en bas de la fourchette, même parfois dans le manche....

Tout à fait d’accord avec ton raisonnement. 
j’ajouterais aussi, et je ne suis pas le seul, que ceux qui ont acheté une F355 ont eu du mal à trouver chaussure à leur pied. 
Je n’ai jamais mis autant de temps à trouver une voiture. 
l’offre est vraiment limitée et sur un modèle datant de plus de 25 ans, qui plus est, avait une cote basse il y a 10 ans, beaucoup de celles qui sont en vente n’ont pas eu l’entretien nécessaire, donc forcément les écarts peuvent être grands entre 2 vehicules. 
c’est pour cela que parler de côte ne veut pas dire grand chose. 
On peut toujours se targuer d’avoir acheter une F355 à 60k€, si juste après on a 20k€ pour la mettre à niveau, et ça va vite avec ces bestioles, le prix de revient est de 80 et non 60. 

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David 84

On parle souvent de fourchette de prix, mais je trouve que, généralement, cette fourchette est trop étriquée, et ceci n'est pas propre à la 355.

Pour moi, entre un modèle moyen 🥴 (bien que prétendu état collection par le vendeur) et un très bel exemplaire 😍, le prix, la fameuse fourchette, est susceptible de varier du simple au double Les "merdes" sont toujours trop chères (et pourtant elles se vendent), et le prix des superbes exemplaires sujets à discussion souvent non justifiées (au final elles se vendent le prix demandé mais après un certain délai)

 

Par contre, comme le dit @Ruvo, ce n'est que devant la voiture, son historique et la somme des justificatifs fournis que l'on peu juger, à la hausse comme à la baisse !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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F35595

Je trouve qu'il y a de moins en moins de passion chez les ferraristi. On ne parle que d'argent. J'ai l'impression qu'on est sur un post de Renault Mégane.  Mais où est la passion, les frissons, la joie, où est la prise de risque, il s'agit d'autos de 30 ans. Les gens, comme dans leur vie de tous les jours, ne veulent absolument plus de risques ! Mais sans les petits soucis que peut occasionner une Ferrari de 30 ans d'âge,  la vie serait bien triste. On sait que pour ces autos, un "matelas" est recommandé. Je conseille à certains de s'orienter vers une belle Traban 😉

Le 29/01/2021 à 18:48, grhum a dit :

dynamique ce sujet depuis qq jours .. 😃    

 

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magnum 375
il y a 13 minutes, F35595 a dit :

Je trouve qu'il y a de moins en moins de passion chez les ferraristi. On ne parle que d'argent. J'ai l'impression qu'on est sur un post de Renault Mégane.  Mais où est la passion, les frissons, la joie, où est la prise de risque, il s'agit d'autos de 30 ans. Les gens, comme dans leur vie de tous les jours, ne veulent absolument plus de risques ! Mais sans les petits soucis que peut occasionner une Ferrari de 30 ans d'âge,  la vie serait bien triste. On sait que pour ces autos, un "matelas" est recommandé. Je conseille à certains de s'orienter vers une belle Traban 😉

 

Mais quand tu paye une ancienne  un certain  prix  .

Tu a pas envie  dans les 2 années  qui suit  de lâcher  20 000euro pour faire 5000km .

 

Le mot ferrari et passionné  ne justifie  pas tout  .  Il il y a d autre  marque  de prestige  aujourd'hui  . 

 

Puis ferrari   depuis les déboires  en f1 perd tout de meme magie  . 

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Thomas D.
il y a 10 minutes, magnum 375 a dit :

Je prends  exemple  sur cette auto  dans la fourchette  haute  beaucoup  de facture  .

 

Mais  si on regarde  bien  il semble  que tout le côté  passager  et repeint  et non le conducteur  .

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1867431988.htm#xtor=ES-3999-

C'est celle d'un membre il me semble.

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Ruvo
il y a 4 minutes, magnum 375 a dit :

Je prends  exemple  sur cette auto  dans la fourchette  haute  beaucoup  de facture  .

 

Mais  si on regarde  bien  il semble  que tout le côté  passager  et repeint  et non le conducteur  .

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1867431988.htm#xtor=ES-3999-

 

 

On connait bien cette auto ici, c'est celle de @Rosso Scuderia, tout le descriptif est clair. On a suivit également au fur et à mesure tout le cheminement des interventions, cosmétiques et mécaniques.

J'ignore si un côté a été repeint, impossible de l'affirmer au vu de simples photos et connaissant le propriétaire, si elle a été repeinte, il n'aurait jamais non plus accepté des imperfections. 

 

Maintenant, les acheteurs éventuels n'ont pas un couteau dans le dos, chacun est libre de juger....sur place.

 

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speed66
Il y a 18 heures, fairline a dit :

La question étant de savoir pour une F355 quel est son marché réel. 
Pour chaque voiture en vente, quel est le coût qu’il faut rajouter pour avoir un véhicule en parfait état ? Y a-t-il la distribution à faire ? 
intérieur à mettre à jour ? Échappement / collecteur inox ? Ailes fissurées ? Embrayage ? Et j’en passe .. 

et donc le marché théorique doit être corrigé de plus ou moins la remise à niveau nécessaire. 
Ainsi, je serai plus qu’étonné que la F355 achetée par @speed66 et remise à niveau lui soit revenue à 70 et ni même à 80 K€. 
Mais puisque tu es acheteur d’une F355, nous en parlerons lorsque tu en trouveras une .. si tu en trouves une. 

pour ma part il y avait deux possibilités,

 

tu en trouves une exceptionnelle et tu vas la payer plutôt le très haut de la fourchette.

soit tu en trouves une "correct" et tu en fais une équivalent au haut de la fourchette et la , le prix est le même , mais tu sais ce que tu as fait....

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Smoki
Il y a 3 heures, magnum 375 a dit :

Je prends  exemple  sur cette auto  dans la fourchette  haute  beaucoup  de facture  .

 

Mais  si on regarde  bien  il semble  que tout le côté  passager  et repeint  et non le conducteur  .

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1867431988.htm#xtor=ES-3999-

c'est bien l'auto de Christian , avant lui elle appartenait a Alain ( Ramalay ) , très bel exemplaire   

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Magnum Power

 

 
Citation

Il y a 8 heures, seadweller a dit :

Cependant les voitures sont toujours trop chères lorsqu’on n’a pas les moyens de se les offrir

 

 

 

Il y a 17 heures, Ruvo a dit :
Citation

Donc, on en a toujours pour son argent....................encore faut-il avoir l'argent.....3b7a9c3961234b8cc6a9c246b867c631.gif.2349719b0cece017476dd8eb0b140484.gif

 

 

Jamais vu autant de messages dédaigneux au sujet de l'argent (ou plutôt son manque) que sur ce forum.

Comme quoi, la piètre image des proprios de Ferrari semble justifiée 😉 (j vais me faire des copains).

 

On peut avoir les moyens mais ne pas vouloir jeter son argent.
Mais surtout, trouver un bel exemplaire c'est bien, le payer au juste prix, voilà ce qui est le plus excitant dans une recherche.

 

Rien de plus facile que de trouver un très bel exemplaire et de faire un gros chèque.
C'est à la portée de n'importe qui ayant des sous. En quelques jours l'affaire est réglée.

Trouver une bonne affaire, ça c'est une autre paire de manche...

 

 

 

Edited by Magnum Power

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David 84
il y a 14 minutes, Magnum Power a dit :

On peut avoir les moyens mais ne pas vouloir jeter son argent.
Mais surtout, trouver un bel exemplaire c'est bien, le payer au juste prix, voilà ce qui est le plus excitant dans une recherche.

 

Rien de plus facile que de trouver un très bel exemplaire et de faire un gros chèque.
C'est à la portée de n'importe qui ayant des sous. En quelques jours l'affaire est réglée.

Trouver une bonne affaire, ça c'est une autre paire de manche...

 

Le problème est de " trouver une bonne affaire", surtout chez Ferrai qui attire déjà tous les chacals.

Cette démarche risque, à terme, risque de se solder par "l'achat d'un sparadrap", le genre de truc qui colle bien aux doigts... surtout pour un primo-accédant !

 

La voiture bichonné par un papy qui la possède depuis 20 ans et qui la brade car "elle a quand même 30 ans et ne cote même plus à l'argus"... je n'y crois pas. Par contre se faire "baiser" par une voiture bien enrubannée avec l'histoire et même le pseudo-historique qui va avec, j'y crois davantage !

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Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Ruvo
il y a 37 minutes, Magnum Power a dit :

Comme quoi, la piètre image des proprios de Ferrari semble justifiée

 

 

Et encore tu ne sais pas tout...

Il y a ici des repris de justesse et même pire. Quand tu seras initié (un jour peut-être) , tu seras sur la photo et tu feras donc partie de cette bande infâme de dédaigneux.

Pour éviter cet ignominie,  il est peut-être encore temps de laisser tomber....

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speed66
il y a une heure, Smoki a dit :

c'est bien l'auto de Christian , avant lui elle appartenait a Alain ( Ramalay ) , très bel exemplaire   

et cette auto est parfaite , Christian a tout fait pour , sans vraiment compter  ......

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philF355
il y a une heure, David 84 a dit :

 

Le problème est de " trouver une bonne affaire", surtout chez Ferrai qui attire déjà tous les chacals.

Cette démarche risque, à terme, risque de se solder par "l'achat d'un sparadrap", le genre de truc qui colle bien aux doigts... surtout pour un primo-accédant !

 

La voiture bichonné par un papy qui la possède depuis 20 ans et qui la brade car "elle a quand même 30 ans et ne cote même plus à l'argus"... je n'y crois pas. Par contre se faire "baiser" par une voiture bien enrubannée avec l'histoire et même le pseudo-historique qui va avec, j'y crois davantage !

David, la je sens que tu vas nous parler de la grande lessiveuse qui  lave plus blanc que blanc !!!

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930-F355

Moi je voulais une F355. j'en ai vu 6 et c'est la première dont l'état général était le plus beau que j'ai acheté à un professionnel. Carnet à jour 70 000 km. je l'ai payée 68 000 € fin 2017. Début 2018 j'ai eu 14.000€ de frais dessus courroie comprise alors qu'elle avait en principe été faite à la livraison. Et je me fiche de savoir si j'ai été roulé ou pas. J'ai acheté au prix qui me convenait J'ai fais les frais demandés et je suis très, très heureux avec ma F355 ! Maintenant je sais qu'elle est bien entretenue par moi et comme je ne compte pas la revendre. J'ai acheté une Ferrari avec les bons et les mauvais côtés en connaissance de cause. C'est le prix de rêve et du mythe.     

Edited by 930-F355
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Guga33
il y a une heure, 930-F355 a dit :

Moi je voulais une F355. j'en ai vu 6 et c'est la première dont l'état général était le plus beau que j'ai acheté à un professionnel. Carnet à jour 70 000 km. je l'ai payée 68 000 € fin 2017. Début 2018 j'ai eu 14.000€ de frais dessus courroie comprise alors qu'elle avait en principe été faite à la livraison. Et je me fiche de savoir si j'ai été roulé ou pas. J'ai acheté au prix qui me convenait J'ai fais les frais demandés et je suis très, très heureux avec ma F355 ! Maintenant je sais qu'elle est bien entretenue par moi et comme je ne compte pas la revendre. J'ai acheté une Ferrari avec les bons et les mauvais côtés en connaissance de cause. C'est le prix de rêve et du mythe.     

Et laisse moi deviner maintenant c'est l'extase quand tu la débaches, quand tu la démarres et quand tu la roules ???!!! génial 😍

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Artifils
Il y a 21 heures, Magnum Power a dit :

Je préfère une voiture kilométrée qui a déjà eu les principaux correctifs appliqués, qui fonctionne bien mais qui a quelques petits défauts pour +60 000, que le même modèle comme neuf pour +90 000. Et si certains aiment faire des gros chèques, moi j'aime payer le juste prix et je ne rechigne pas à me coucher sous une voiture.

 

Il y a 5 heures, Magnum Power a dit :

Rien de plus facile que de trouver un très bel exemplaire et de faire un gros chèque.
C'est à la portée de n'importe qui ayant des sous. En quelques jours l'affaire est réglée.

Trouver une bonne affaire, ça c'est une autre paire de manche...

Qui parle d'argent, de prix ?

Malin comme tu es, je suis certain que tu vas trouver la perle rare dans la fourchette basse et dès lors que tu auras posé tes mains sur son volant, je devine qu'elle vaudra immédiatement 30 k€ de plus avant même que tu fasses quoi que ce soit dessus.

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Magnum Power

Y a une ambiance ici, j'adore 🤣

 

Il y a une agressivité palpable de la part de certains membres... Les gars, vous qui avez votre Ferrari, sortez là au lieu de trainer sur les forums pour parler de la valeurs de vos jouets et rembarrer ceux qui n'ont pas la même vision que vous. Ca vous détendra (peut-être).

 

Franchement c'est d'un triste.

Si c'est pour devenir comme vous, je préfère renoncer à l'achat d'une 355 🙄

 

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Rosso Scuderia
Il y a 10 heures, magnum 375 a dit :

Je prends  exemple  sur cette auto  dans la fourchette  haute  beaucoup  de facture  .

 

Mais  si on regarde  bien  il semble  que tout le côté  passager  et repeint  et non le conducteur  .

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1867431988.htm#xtor=ES-3999-

 

Messieurs,

Certains d'entre vous me font sourire. Parlons peinture puisque c'est le regard d'un pro... du forum. Et non Monsieur,  vous regardez mal. Les photos ont été prises avec un téléphone portable et la luminosité extérieure est différente selon l'angle et le coté de la prise. Vous avez donc tout faux. Il faut arrêter de vous masturber les méninges surtout si il y en a peu. Pour vous répondre, car à la différence de vous, je sais de quoi je parle. Le bloc arrière de mon auto a été repeint car comme à l'accoutumée sur les 355, il apparait une micro fissure entre les montants de toit et les ailes arrières. Mon carrossier, un vrai, a rectifier le problème. La peinture est un poli lustré en moyenne 2 fois plus chère qu'une peinture normale. Ici, il y a des pros de la carrosserie à la retraite 😃 qui pourront confirmer mes propos. Je rajouterai que les 2 boucliers ont été repeints. Pour le reste, la peinture est d'origine et le capot est malheureusement très légèrement gravillonné. Ne prenez pas vos impressions pour des vérités. Cordialement,  

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Rosso Scuderia
Il y a 11 heures, Ruvo a dit :

 

 

On connait bien cette auto ici, c'est celle de @Rosso Scuderia, tout le descriptif est clair. On a suivit également au fur et à mesure tout le cheminement des interventions, cosmétiques et mécaniques.

J'ignore si un côté a été repeint, impossible de l'affirmer au vu de simples photos et connaissant le propriétaire, si elle a été repeinte, il n'aurait jamais non plus accepté des imperfections. 

 

Maintenant, les acheteurs éventuels n'ont pas un couteau dans le dos, chacun est libre de juger....sur place.

 

 

Merci, cela fait plaisir à lire. Tu comprends que je n'ai pas envie d'afficher mon auto sur Ferrarista. En un rien de temps, elle deviendrait la plus grande merguez jamais connue 😃

Le malheur, les personnes parlent sans savoir. C'est auto m'aura couté environ 35000 euros en 6 ans. Et je ne compte pas ce qu'ont dépensé mes 2 prédécesseurs. Ici, c'est toujours pareil, ils sont tous acheteurs mais n'achète jamais rien. Une 355, c'est une affaire de connaisseurs. Si tu ne connais pas le modèle et ses nombreux défauts, tu tourne les talons. Et oui, il y a des voitures pour initier. 😉

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