456 M GT: pieds passager dans l'eau...

[Jacques 259]

J'avais écrit en revenant du lac Majeur en septembre:

Des trombes d'eau sur 60 km. A l'arrivée: la moquette est trempée...Il a fallu 3 jours à 30° portes ouvertes, plus 5 heures de sèche-cheveux pour enlever l'humidité.

La cause ? Je ne sais pas encore: soit la canalisation de sortie de clim bouchée, soit les durites internes déconnectées soit une entrée par l'aération avant ....A déterminer, j'en ferai un post. 

La voiture sur pont: le tuyau d'évacuation de l'évaporation de clim n' était pas bouché. Les durites internes d'évacuation  toujours bien fixées...La cause ne pouvait qu'être le filtre anti pollen, qui alimente l'intérieur en air frais,  contre le pare-brise, dans le compartiment moteur. En effet le bourrelet a moins d' I/2 cm de hauteur et si l'eau le dépasse, elle va directement dans l'habitacle. Donc il faut l'obstruer en cas de forte pluie (ou Karcher) ...A savoir !

Modifié le 18 mars 2016 par Jacques

[henri66 1 423]

de l'eau qui rentre par le filtre a pollen 

[F.viola 68]

Achète des bottes ( LOL)

[MEGEVE456 30]

J'ai eu le problème avec la mienne, c'était le tuyau d'évacuation de clim qui était bouché. La conception est très mauvaise puisque deux tuyaux en sortie de clim arrive nt sur un T pour n'avoir qu'un seul tuyau d'évacuation final.

Quand on nettoie le tuyau on pousse les crasses jusqu'au T et on ne sait pas aller plus loin.

Donc il faut vidanger let nettoyer le tuyau avec une pompe à vide.(Pour l'avenir j'ai demander au garage de le faire à chaque fois que la voiture est sur le pont par précaution).

 

Le soucis c'est que cet écoulement d'eau a griller ma boite à fusible,.... petite blague très douloureuse.

[leakcimc 171]

Le ‎18‎.‎03‎.‎2016 à 18:48, henri66 a dit :

de l'eau qui rentre par le filtre a pollen 

Très bizarre cette histoire en effet. Je n'avais jamais entendu cela...

[henri66 1 423]

Le 22/03/2017 à 09:53, MEGEVE456 a dit :

J'ai eu le problème avec la mienne, c'était le tuyau d'évacuation de clim qui était bouché. La conception est très mauvaise puisque deux tuyaux en sortie de clim arrive nt sur un T pour n'avoir qu'un seul tuyau d'évacuation final.

Quand on nettoie le tuyau on pousse les crasses jusqu'au T et on ne sait pas aller plus loin.

Donc il faut vidanger let nettoyer le tuyau avec une pompe à vide.(Pour l'avenir j'ai demander au garage de le faire à chaque fois que la voiture est sur le pont par précaution).

 

Le soucis c'est que cet écoulement d'eau a griller ma boite à fusible,.... petite blague très douloureuse.

Tu avais du changer toute la boîte à fusible?

[MEGEVE456 30]

Le 25/03/2017 à 10:53, henri66 a dit :

Tu avais du changer toute la boîte à fusible?

C'est une longue histoire dont je vous passe les détails mais finalement par manque de pièce disponible sur le marché, le boitier a été reconditionné chez un spécialiste. Cela m'a quand même couté 3400

[henri66 1 423]

Ah oui quand meme. Car j'ai des petits soucis electriques aussi et je me demandais bien ce que tu avais fait....

[bernard 2 922]

Le 3/4/2017 à 22:11, MEGEVE456 a dit :

C'est une longue histoire dont je vous passe les détails mais finalement par manque de pièce disponible sur le marché, le boitier a été reconditionné chez un spécialiste. Cela m'a quand même couté 3400

Bonjour Quentin, il serait intéressant de connaitre l'adresse du spécialiste ?

[MEGEVE456 30]

Le 11/04/2017 à 08:26, bernard a dit :

Bonjour Quentin, il serait intéressant de connaitre l'adresse du spécialiste ?

Un sous traitant de francorchamps motors brussels

 

[bernard 2 922]

il y a une heure, MEGEVE456 a dit :

Un sous traitant de francorchamps motors brussels

 

?