ouverture des valves sur 488 GTB 2016

[spdk 90 601]

Après la manipulation doit pas être compliquée 

[christopheL 461]

concretement, qu'est ce qui existe comme systeme ?

je connais le Carpsito mais mon représentant Ferrari me parle aussi du systeme Novitec que je ne trouve nul part. C'est un boitier comme le Novitec, mais la télécommande se place dans l'allume cigares. Ca vous dit quelque chose ?

[christopheL 461]

j'ai contacté le Novitec. Leur systeme semble simple. A peut près le même prix que celui de Capristo. Quelque'un l'a utilisé ?

[spdk 90 601]

Après avoir discuter avec ma concession ce soir .on peut avoir la garantie usine sur un akrapovic si celui ci est monté à la concession 

[christopheL 461]

en moi, pour en avoir aussi discuté avec la concession. Effectivement, en théorie, ca fait sauter la garantie, non pas pour des raisons mécaniques mais parceque le bruit qui s'en dégagera ne sera pas conforme aux normes.

mais dans les faits, la concession s'en fiche et accepte de monter le systeme.

maintenant, la question que je me pose est: est-ce bien utile ? En effet, si c'est pour faire du bruit en ville, pas d'interet. On se fait déja assez remarqué avec un voiture rouge. Et ensuite, sur route, on est souvent au dessus des 3000 tours, donc par défaut, valves ouvertes.

[Artifils 623]

Il y a 16 heures, christopheL a dit :

la question que je me pose est: est-ce bien utile ?

-1 au régime de ralenti, le son est moins étouffé

-2 plus de soudaines variations de sonorité au régime transitoire lorsque les valves passent de la fermeture à l'ouverture et inversement.

-3 amplitude et fréquences de la sonorité à l'échappement accrues

Modifié le 26 février 2017 par Artifils

[golfeur77 62]

Le 23/02/2017 à 13:59, christopheL a dit :

concretement, qu'est ce qui existe comme systeme ?

je connais le Carpsito mais mon représentant Ferrari me parle aussi du systeme Novitec que je ne trouve nul part. C'est un boitier comme le Novitec, mais la télécommande se place dans l'allume cigares. Ca vous dit quelque chose ?

Il y a forza componenti j'en ai posé un sur ma f430 pose très facile et rapide à peine 300 euros une télécommande et tu appuie quand tu veux

[christopheL 461]

Il y a 5 heures, golfeur77 a dit :

Il y a forza componenti j'en ai posé un sur ma f430 pose très facile et rapide à peine 300 euros une télécommande et tu appuie quand tu veux

 

Fiable le Forza Componenti ?

dispo en France ou tu l'as fait venir des US ?

Le truc un peu chiant et qu'apparement pour la 458 Spider, il faut démonter le pare-choc arrière. Pas cool.

[christopheL 461]

pret à etre monté  

[lorenzo458 145]

ah !.. si seulement j'osais sur ma 488... mais j'ai tellement peur qu'ils me cassent les c****** en cas de probleme avec la garantie!...

[golfeur77 62]

Il y a 14 heures, christopheL a dit :

pret à etre monté  

Tu vas te faire plaisir

[Loic06 710]

Mets un tuto pour le montage

[christopheL 461]

il y a 16 minutes, Loic06 a dit :

Mets un tuto pour le montage

 

il y en a un sur le site web de Forza Componenti en fonction de la voiture sur laquelle tu le montes

[Titof 736]

Il y a 2 heures, christopheL a dit :

 

il y en a un sur le site web de Forza Componenti en fonction de la voiture sur laquelle tu le montes

Tu l'as acheté directement chez eux ?

[christopheL 461]

Il y a 2 heures, Titof a dit :

Tu l'as acheté directement chez eux ?

Oui. Envoyé par US Postal. Arrivé en une semaine environ.

[rossocorsica 158]

Le 16/04/2016 à 10:23, collignon a dit :

Bonjours à tous. Je recherche des renseignements pour que les valves d'échappement reste ouvertes sur ma 488 GTB . D'avance Merci

 

Salut collignon, as tu finalement  réussi à ouvrir tes valves et par quel moyen ?

 

Si oui es tu satisfait du résultat ?

Modifié le 6 avril 2017 par rossocorsica

[christopheL 461]

Kit monté, fonctionne très bien.

Seul soucis: peu de place pour placer le boitier dans un spider contrairement au coupé où il y a beaucoup plus de place libre.

Mais bon, j'ai trouvé quand même où le mettre.

Et effectivement, ca fait du bruit. Je sens que je vais couper de temps en temps sinon, je vais finir sourd

[rossocorsica 158]

Il y a 2 heures, christopheL a dit :

Kit monté, fonctionne très bien.

Seul soucis: peu de place pour placer le boitier dans un spider contrairement au coupé où il y a beaucoup plus de place libre.

Mais bon, j'ai trouvé quand même où le mettre.

Et effectivement, ca fait du bruit. Je sens que je vais couper de temps en temps sinon, je vais finir sourd

 

Merci c'est gentil pour ton retour mais c'est sur 488 le sujet

[christopheL 461]

Il y a 1 heure, rossocorsica a dit :

 

Merci c'est gentil pour ton retour mais c'est sur 488 le sujet

 

Pareil, meme boitier, même montage.

[rossocorsica 158]

il y a 56 minutes, christopheL a dit :

 

Pareil, meme boitier, même montage.

 

Merci mais je voulais savoir si sur 488 la différence de bruit est notable valves ouvertes, notamment à bas régime sous 2500/3000 tr.  D'origine sur 488 les valves s'ouvrent plus tôt que sur 458.

 

Est ce que cela vaut la peine d'avoir les valves ouvertes en permanence sur 488, malheureusement notre ami collignon ne vient plus ici

[rossocorsica 158]

Le 16/04/2016 à 10:23, collignon a dit :

Bonjours à tous. Je recherche des renseignements pour que les valves d'échappement reste ouvertes sur ma 488 GTB . D'avance Merci

 

Up

[Goffer911 383]

Ça sert à quoi d'ouvrir des valves sur une 488 ? 

ça ne ferra pas de bruit de toute façon 

ok je ------>> [- ]

 

[rossocorsica 158]

Il y a 17 heures, Goffer911 a dit :

Ça sert à quoi d'ouvrir des valves sur une 488 ? 

ça ne ferra pas de bruit de toute façon 

ok je ------>> [- ]

 

 

Certainement mais hormis ce point (quoi que), elle est bien meilleur de partout

 

 

[spdk 90 601]

Je sais pas d ou vient cette rumeur ..a chaque essai elle ronronne très  bien. ..et le look... la 458 à pris un sacrée coup de vieux

[rossocorsica 158]

Il y a 2 heures, spdk 90 a dit :

Je sais pas d ou vient cette rumeur ..a chaque essai elle ronronne très  bien. ..et le look... la 458 à pris un sacrée coup de vieux

 

Surtout qu'il y a des anciens possesseurs de 458 qui sont passés à la 488 et trouvent qu'elle fait plus de bruit que la 458. Moins d'aigu mais plus rauque et fort