Mika 348 2,360 Report post Posted July 8, 2020 Bonjour. Ma testa passe actuellement sa distributions je voudrai avoir votre avis sur la bascule au R134. Actuellement la clim marche très bien au R12 mais je pense qu’il vaut mieux en profiter pour passer au R134 étant donné que le compresseur est facile en accès moteur sorti. Un electricien auto dit que c’est une opération à 500€. Nettoyage complet du compresseur et changer quelques raccords. Ça vous semble juste? je préfère rester au R12 tant que ça marche plutôt que de me lancer sans des modifications qui risquent de causer des soucis. Merci a vous. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nounou 484 Report post Posted July 8, 2020 il y a 45 minutes, Mika 348 a dit : Bonjour. Ma testa passe actuellement sa distributions je voudrai avoir votre avis sur la bascule au R134. Actuellement la clim marche très bien au R12 mais je pense qu’il vaut mieux en profiter pour passer au R134 étant donné que le compresseur est facile en accès moteur sorti. Un electricien auto dit que c’est une opération à 500€. Nettoyage complet du compresseur et changer quelques raccords. Ça vous semble juste? je préfère rester au R12 tant que ça marche plutôt que de me lancer sans des modifications qui risquent de causer des soucis. Merci a vous. le probleme de la conversion c'est de bien dépolluer le circuit car les huiles des 2 gaz ne sont pas miscibles et ça a part tout déposer c'est pas evident si c'est bien fait il n'y a aucun risques maintenant 500€ si bien fait c'est pas cher car il faut aussi changer le déshydrateur . certain font la dépollution en remplissant a l'azote mais je ne sais pas convaincu de l'efficacité . Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 8, 2020 il y a 5 minutes, nounou a dit : le probleme de la conversion c'est de bien dépolluer le circuit car les huiles des 2 gaz ne sont pas miscibles et ça a part tout déposer c'est pas evident si c'est bien fait il n'y a aucun risques maintenant 500€ si bien fait c'est pas cher car il faut aussi changer le déshydrateur . certain font la dépollution en remplissant a l'azote mais je ne sais pas convaincu de l'efficacité . Merci pour l’info. Je vais voir ce que propose le pro et je le dirai ici avant de valider l’intervention. Quote Share this post Link to post Share on other sites
philF355 1,090 Report post Posted July 9, 2020 (edited) Il y a 6 heures, nounou a dit : le probleme de la conversion c'est de bien dépolluer le circuit car les huiles des 2 gaz ne sont pas miscibles et ça a part tout déposer c'est pas evident si c'est bien fait il n'y a aucun risques maintenant 500€ si bien fait c'est pas cher car il faut aussi changer le déshydrateur . certain font la dépollution en remplissant a l'azote mais je ne sais pas convaincu de l'efficacité . En quoi l azote peut te dépolluer quelque chose ? C est du gras.…. Edited July 9, 2020 by philF355 Quote Share this post Link to post Share on other sites
nounou 484 Report post Posted July 10, 2020 Le 09/07/2020 à 02:24, philF355 a dit : En quoi l azote peut te dépolluer quelque chose ? C est du gras.…. dans le circuit il est a l'état liquide Quote Share this post Link to post Share on other sites
philF355 1,090 Report post Posted July 10, 2020 Ah OK, je vais me coucher moins bête !! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Loulou_77 10 Report post Posted July 11, 2020 Salut Mika, La mienne a été convertie lors de son gros entretien. Je pense qu'il faut en profiter pour le faire, car le R12 va devenir introuvable si ce n'est pas déjà la cas. En revanche, difficile à te donner le prix, car vu le volume de MO, je vois juste sur la Quote Share this post Link to post Share on other sites
Loulou_77 10 Report post Posted July 11, 2020 je vois juste sur la facture 2 lignes : recharge de clim et kit de conversion. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 11, 2020 il y a 24 minutes, Loulou_77 a dit : Salut Mika, La mienne a été convertie lors de son gros entretien. Je pense qu'il faut en profiter pour le faire, car le R12 va devenir introuvable si ce n'est pas déjà la cas. En revanche, difficile à te donner le prix, car vu le volume de MO, je vois juste sur la J’ai demandé un chiffrage. Je te dirais . Merci Quote Share this post Link to post Share on other sites
nounou 484 Report post Posted July 11, 2020 il y a 2 minutes, Mika 348 a dit : J’ai demandé un chiffrage. Je te dirais . Merci Le R12 est interdit depuis de nombreuses années en Europe Aucuns pro sérieux ne se risquerait à en utiliser même si il réussissait à en trouver. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Loulou_77 10 Report post Posted July 11, 2020 il y a une heure, nounou a dit : Le R12 est interdit depuis de nombreuses années en Europe Aucuns pro sérieux ne se risquerait à en utiliser même si il réussissait à en trouver. => Dans ce cas-là, la conversion est obligatoire. Tu ne peux pas attendre les prochaines courroies pour faire la conversion. D'autant plus qu'il me semble aussi aussi que les clims s'abiment plus quand elles ne tournent pas que quand elles fonctionnent Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 16, 2020 J’ai eu le devis, environ 400€ pour basculer au R134. il faut profiter de la déposer moteur pour démonter le compresseur. il fait un premier nettoyage du compresseur. puis il remonte le compresseur et les circuits. ensuite il retours les circuits (ancienne huile). si j’ai tout bien compris. donc en gros il nettoie les circuits une fois le compresseur remonté en mettant sous pression l’ensemble avant de remette le nouveau gaz homologué cette fois. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 16, 2020 Voilà la bête. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Papifosi 30 Report post Posted July 17, 2020 j'utilise les produits Duracool : https://www.tiweo.fr/fr/blog/recharger-sa-climatisation-soi-meme-n3 https://www.tiweo.fr/climatisation-automobile/1354-kit-recharge-climatisation-pour-automobile-tous-vehicules.html depuis 2 ans sur ma Mondial 3.2 et ça fonctionne tres bien je précise que c'est juste une info pour aider , pas de la pub je n'ai rien à voir avec cette société Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 17, 2020 Merci pour l’info. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nounou 484 Report post Posted July 17, 2020 Il y a 21 heures, Mika 348 a dit : Voilà la bête. dit lui qu'il a oublié de remettre a piston un V11 😆c'est pas terrible 🤣 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 17, 2020 il y a une heure, nounou a dit : dit lui qu'il a oublié de remettre a piston un V11 😆c'est pas terrible 🤣 J’ai pas compris 🤔 Quote Share this post Link to post Share on other sites
nounou 484 Report post Posted July 17, 2020 Il y a 3 heures, Mika 348 a dit : J’ai pas compris 🤔 Sur l'établi à côté du couvre culasse, il y a un piston qui se promène 😗 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mika 348 2,360 Report post Posted July 18, 2020 Il y a 9 heures, nounou a dit : Sur l'établi à côté du couvre culasse, il y a un piston qui se promène 😗 Bien vu 👍 Quote Share this post Link to post Share on other sites
