Ferrari aux enchères en ligne jusqu'au 21 novembre

[Franck 7 101]

Sur le site français CataWiki, une vente aux enchères en ligne spéciale Ferrari vient de démarrer pour se terminer le samedi 21 novembre.

 

Elle peut être intéressante à suivre, car beaucoup de modèles souvent recherchés ici par des membres de Ferrarista sont proposés à la vente.

Peut-être même que certains cherchent justement ces modèles à acheter en ce moment ? 

 

Exemple de Ferrari en vente : Ferrari F430, 456, 612 OTO, 512 TR, F355 GTS, etc.

 

 

 

 

Pour voir le détail : Les enchères sont à suivre ici

 

 

[Franck 7 101]

Exemple de la Ferrari 512 TR avec des dizaines de photos dont les carnets et les valises

 

Ferrari - 512 TR Testarossa - 1988 - 16585 km

 

 

 

Détails de la Ferrari 512 TR ICI

[Franck 7 101]

Il y a aussi une Ferrari 360 Spider de 2002 et 41 000 kilomètres

 

 

Jantes de Ferrari F430 à priori. On peut voir le VIN :

 

 

Tous les détails ici pour ceux que cela intéresse

[Franck 7 101]

Et une Ferrari F355 GTS de 1995 avec grille Challenge de 25 000 kilomètres seulement !

 

 

C'est bien une 2.7, les meilleures (entre guillemets) :

 

 

Entretien complet à la concession RossoCorsa à priori : grosse révision il y a 4 ans

 

 

Et un intérieur qui a l'air cohérent avec le kilométrage :

 

 

Tous les détails de cette Ferrari F355 GTS ICI

[Zaz 1 680]

 @Franck, je me permets d'apporter des précisions sur la société Catawiki dont tu mentionnes la vente Ferrari.

D'abord ils ne sont pas français, mais néerlandais. Ensuite la liste des acheteurs ayant eu des soucis fait que je n'ai personnellement qu'une confiance toute relative dans ce site.Récemment encore lors de la vente d'une ( que je croyais belle) 250 gte en Espagne, il suffisait de lire un rapport sur F-chat de l'expert Marcel Massini pour découvrir que ce n'était pas vraiment une affaire. IL y a souvent quelque chose qui cloche. Leur description est souvent.... j'en prends témoin la 360 que tu évoques qui est en plaques allemandes mais qui appartenait à un danois mais la voiture est en Italie. C'est souvent comme cela avec eux et j'écris aux membres : méfiance.

Modifié le 6 novembre 2020 par Zaz

[Zaz 1 680]

Et j'ajouterais , je viens de regarder, que la fameuse 250 refait son apparition !

[Franck 7 101]

à l’instant, Zaz a dit :

 @Franck, je me permets d'apporter des précisions sur la société Catawiki dont tu mentionnes la vente Ferrari.

D'abord ils ne sont pas français, mais néerlandais. Ensuite la liste des acheteurs ayant eu des soucis fait que je n'ai personnellement qu'une confiance toute relative dans ce site.Récemment encore lors de la vente d'une ( que je croyais belle) 250 gte en Espagne, il suffisait de lire un rapport sur F-chat de l'expert Marcel Massini pour découvrir que ce n'était pas vraiment une affaire. IL y a souvent quelque chose qui cloche avec eux. Leur description est souvent.... j'en prends témoin la 360 que tu évoques qui est en plaques allemandes mais qui appartenait à un danois mais la voiture est en Italie. C'est souvent comme cela avec eux et j'écris aux membres : méfiance.

Merci @Zaz pour cette précision. Tu as raison de préciser qu'il faut faire attention, comme lors de tout achat de Ferrari, et ne pas se laisser emporter par le jeu des enchères.

Je ne connaissais pas catawiki mais je pense qu'ils ne sont pas spécialisés dans les ventes d'automobiles comme d'autres maisons de vente.

Donc très important de bien se renseigner sur l'auto avant d'enchérir, si jamais un modèle vous intéresse.

[Franck 7 101]

il y a 4 minutes, Zaz a dit :

Et j'ajouterais , je viens de regarder, que la fameuse 250 refait son apparition !

Tu parles de cette Ferrari 250 GT blanche de 1962 ?

 

 

 

 

C'est vrai qu'en se fiant aux photos, et il y en a beaucoup, elle a l'air propre.

[Zaz 1 680]

il y a 2 minutes, Franck a dit :

Tu parles de cette Ferrari 250 GT blanche de 1962 ?

 

 

 

 

C'est vrai qu'en se fiant aux photos, et il y en a beaucoup, elle a l'air propre.

Oui, celle-la même  et je viens de retrouver ce que Marcel M. m'avait répondu sur ce véhicule :

 

"Wrong engine, non-matching, restamped. Original engine is in USA on the west coast.
Also, the mileage is not 24'296 kms but actually 124'296 kms.
And it has been on the market and offered by all sorts of dealers and auctioneers since 2011..........."

 

Ca a le mérite d'être clair !!! Le problème de Catawiki, c'est qu'on retrouve souvent des véhicules qui n'arrivent pas à se vendre via les canaux réguliers.

[Mika 348 2 359]

la TR est une testa selon moi.

Année  88 (tR produit en 92-94)

volant de testa

combo couleur hasardeuse. 
je dirai que la testa était jeune et noir à l’origine et qu’il a trouvé des sièges de TR couleur TAN. 

la 456 est belle sur les photos. 
‘après si son histoire est comme la 250 ou La fausse TR 

[Mika 348 2 359]

J’avais pas vu les autres photos. 
‘oui je confirme c’est une TESTA . Du moins le moteur c’est celui de la testa et pas de la TR.

les valises c’est celles de la TR et pas de la testa. 
le tableau de bord c’est TR mais pas le volant qui est celui de la testa.

en gros c’est dommage. Ni une testa ni une TR donc rien à voir circuler. 

[Mika 348 2 359]

J’avais lu sur le post des 456 un avis perplexe sur la 456 MGT bleu notamment à cause de ce papier rose. J’ai pas suivi mais ventait louche. 
en tout cas elle est très à mon goût esthétiquement. 

[Mike051 1 469]

il y a 21 minutes, Mika 348 a dit :

en gros c’est dommage. Ni une testa ni une TR donc rien à voir circuler. 

Ah bah si, ils le disent dans le titre: c'est une "Ferrari 512 TR Testarossa" 🤣.
C'est vrai que pour une 1988, elle est louche: le proprio a essayé de la transformer en 512 TR, mais sans aller au bout de l'exercice. 

En outre, l'annonce est mensongère car dans le texte, ils parlent de "512 TR", ce qu'elle n'est pas. 

D'ailleurs, les memes "experts" ont estimé la "512 TR Testarossa 1988" et une "Testarossa Monodado 1988". Meme année pour ces deux autos aux aspects pourtant différents, mais ca n'a pas l'air de les gêner... Alors ces "experts"... 

 

Autre exemple: une 612 OTO, qui a eu un trou d'entretien entre 2015 et 2020, mais qui a été "extrêmement choyée et bien entretenue"....

https://www.catawiki.fr/l/42258457-ferrari-612-scaglietti-one-to-one-2009

 

Je rejoins @Zaz: pour les autos, souvent, quand on n'arrive pas à vendre une auto, elle "termine" sur Catawiki. Cela veut bien dire ce que cela veut dire. Bien sûr, on ne peut pas généraliser, mais en général les annonces sont remplies de superlatifs voire trompeuses, et les fourchettes d'estimation de ces pseudos "experts" assez hautes (ex: la 612 OTO est estimée 115k-135k, alors que d'autres qui ont 2 fois moins de km ne partent pas au delà de 95k!).

 

[bernard 2 959]

il y a 58 minutes, Mika 348 a dit :

J’avais lu sur le post des 456 un avis perplexe sur la 456 MGT bleu notamment à cause de ce papier rose. J’ai pas suivi mais ventait louche. 
en tout cas elle est très à mon goût esthétiquement. 

 

[Mika 348 2 359]

il y a 26 minutes, bernard a dit :

 

Louche! Comme les autres alors. 

[JNico 275]

La 612 Oto a déjà été mis en vente plusieurs fois sur catawiki sans qu'elle trouve preneur 

Vu que c'est le modèle que je cherche ça m'a interpellé 😉

Mauvaise cote  et trou dans l'entretien , par rapport a des modèles équivalent (que je devais voir hier 🤯... Foutu virus ) 

[David 84 3 533]

Il y a 5 heures, Franck a dit :

Exemple de la Ferrari 512 TR avec des dizaines de photos dont les carnets et les valises

 

Ferrari - 512 TR Testarossa - 1988 - 16585 km

 

 

 

Détails de la Ferrari 512 TR ICI

Un peu comme le surimi : cela paraît fort joli, mais cela reste un assemblage de miettes. 
512Tr mais identité (VIN & papiers), volant, moteur et meme freins de Testa. Encore si c’était annoncé  clairement ...

et avec une estimation à 220.000€ 🤣 mais c’est vrai, c’est un modèle unique 🤣🤣

 

La chasse au pigeon est ouverte 🐦 

[Mike051 1 469]

il y a 54 minutes, JNico a dit :

Mauvaise cote  et trou dans l'entretien , par rapport a des modèles équivalent (que je devais voir hier 🤯... Foutu virus ) 

Celles de ta liste n’ont rien à voir avec le modèle de Catawiki au carnet d’entretien Gruyère! 😉
Ta démarche bien organisée et méthodique aura raison des aléas d’agenda. 🙂

[bernard 2 959]

Quelques commentaires sur le site "60 millions de consommateurs"

[Spboudart 361]

il y a 7 minutes, bernard a dit :

Quelques commentaires sur le site "60 millions de consommateurs"

Ça fait quelques mois que je regardais ce qui s'y passait, sans trouver l'objet de mes désirs: Heureusement!

Après avoir lu les commentaires sur ton lien, il n'est pas question que j'y remette les pieds.

[bernard 2 959]

Il y a malgré tout une évolution sur le site Catawiki , il est possible de voir le n° VIN de certaines Ferrari proposée aux enchères  , mais pas dans les commentaires , uniquement sur une photo !

 

Ferrari - 550 Barchetta - 2001  ZFFZR52B000124408

Ferrari - 456 M GT - 2000  ZFFZR44B000118679

 

Mais on à également des plaques d'identifications très spéciales !

Ferrari - 575M Maranello - 2003  ZFFBT55J000131295  Ass.48438

 

 

Et si vous demandez à connaitre le n° VIN  , on vous réponds que le demande est faite auprès du vendeur , mais vous n'avez plus jamais de réponse ensuite !

 

 

[Franck 7 101]

Il y a 20 heures, Mika 348 a dit :

J’avais pas vu les autres photos. 
‘oui je confirme c’est une TESTA . Du moins le moteur c’est celui de la testa et pas de la TR.

les valises c’est celles de la TR et pas de la testa. 
le tableau de bord c’est TR mais pas le volant qui est celui de la testa.

en gros c’est dommage. Ni une testa ni une TR donc rien à voir circuler. 

C'est peut-être un propriétaire de Ferrari Testarossa qui a souhaité à l'époque faire des upgrades vers ce qu'il trouvait de mieux sur la 512 TR quand elle est sortie ?

Nous avons bien ici de nombreux propriétaires de Ferrari 360 Modena, et ce n'est qu'un exemple, qui l'upgradent voire la "stradalisent".

Je trouve que ce qui est important est de savoir ce que l'on achète et donc d'y mettre un prix qui soit en cohérence et en connaissance de cause.

Il y a des personnes qui cherchent des autos pas forcément en état concours parce que leur projet est d'en faire une restauration (sur une Ferrari 348 par exemple).

Il y a du plaisir à remettre strictement d'origine (à sauver) une Ferrari "mal aimée".

 

Donc méfiance ou du moins vigilance, c'est vrai, pour bien savoir ce que l'on achète et je trouve intéressant, justement, dans cet exemple Catawiki de voir ce que nous pouvons détecter sur ces autos, en tant que communauté spécialisée en Ferrari. Comme l'indique @bernard, sur un certain nombre de ces Ferrari, le VIN est visible, ce qui peut permettre d'obtenir des informations.

 

Quelles informations supplémentaires pouvons-nous ajouter sur chaque modèle ? 

Quel serait le montant maximal pour cet exemplaire au vu de son état "réel" ?

Et nous suivons ensuite à quel montant il part vraiment. 🙂

Cela pourrait être très instructif.

Par exemple sur la Testarossa/512 TR, je n'aurais pas été capable de voir ces écarts avec un simple coup d'oeil aux photos, même si maintenant que je le sais, je le vois !

 

 

 

[Mika 348 2 359]

il y a 3 minutes, Franck a dit :

C'est peut-être un propriétaire de Ferrari Testarossa qui a souhaité à l'époque faire des upgrades vers ce qu'il trouvait de mieux sur la 512 TR quand elle est sortie ?

Nous avons bien ici de nombreux propriétaires de Ferrari 360 Modena, et ce n'est qu'un exemple, qui l'upgradent voire la "stradalisent".

Je trouve que ce qui est important est de savoir ce que l'on achète et donc d'y mettre un prix qui soit en cohérence et en connaissance de cause.

Il y a des personnes qui cherchent des autos pas forcément en état concours parce que leur projet est d'en faire une restauration (sur une Ferrari 348 par exemple).

Il y a du plaisir à remettre strictement d'origine (à sauver) une Ferrari "mal aimée".

 

Donc méfiance ou du moins vigilance, c'est vrai, pour bien savoir ce que l'on achète et je trouve intéressant, justement, dans cet exemple Catawiki de voir ce que nous pouvons détecter sur ces autos, en tant que communauté spécialisée en Ferrari. Comme l'indique @bernard, sur un certain nombre de ces Ferrari, le VIN est visible, ce qui peut permettre d'obtenir des informations.

 

Quelles informations supplémentaires pouvons-nous ajouter sur chaque modèle ? 

Quel serait le montant maximal pour cet exemplaire au vu de son état "réel" ?

Et nous suivons ensuite à quel montant il part vraiment. 🙂

Cela pourrait être très instructif.

Par exemple sur la Testarossa/512 TR, je n'aurais pas été capable de voir ces écarts avec un simple coup d'oeil aux photos, même si maintenant que je le sais, je le vois !

 

 

 

Pour la testa customisé TR , je dirai 50k€

 

[bernard 2 959]

Bonjour Franck , pour moi ce site de vente aux enchères ne reflète en rien une position du marché , les voitures qui y sont proposées sont malheureusement souvent de voitures qui ne présentent pas toutes les caractéristiques décrites dans les commentaires , souvent pas de traces de contrôle technique , très peu de garanties et de retours après achat auprès de vendeurs  , etc .

[Franck 7 101]

il y a 24 minutes, Mika 348 a dit :

Pour la testa customisé TR , je dirai 50k€

 

Sur le site, elle aurait déjà une offre à 90 k€ alors que les enchères sont très loin d'être terminées : Ferrari 512 TR Testarossa de 1988